Distribuzione i30 1.6 crdi 110 cv

[MasterPc]

davvero?!? I termostati elettronici non li avevo mai sentiti... sicuramente un vantaggio di funzionamento (se si rompe la centralina se ne accorge prima di buttare il motore nel cassonetto), economico non tanto... ma meglio 900 euro che 6-8000 di un cambio motore nuovo compreso manodopera.

 

[MacAnder]

davvero?!? I termostati elettronici non li avevo mai sentiti... sicuramente un vantaggio di funzionamento (se si rompe la centralina se ne accorge prima di buttare il motore nel cassonetto), economico non tanto... ma meglio 900 euro che 6-8000 di un cambio motore nuovo compreso manodopera.

Beh, se si rompe il termostato te ne accorgi dalla lancetta della temperatura prima di buttare il motore.
Un termostato che costa mezzo stipendio è un dramma se ti si rompe e di certo non lo cambi in maniera preventiva quando fai la distribuzione.

 

[MasterPc]

non tutti guardano la lancetta, se è alla guida un utente distratto la guarda quando vede il motore fermarsi

 

[MacAnder]

non tutti guardano la lancetta, se è alla guida un utente distratto la guarda quando vede il motore fermarsi

...zzi loro

E scusa, dai...

 

[mister v]

D'altra parte Hyundai non ha adottato cinghie a bagno d'olio... Hyundai è "seria" (sono cattivo!)

Beh mettere la cinghia e poi dare 5 anni di garanzia sarebbe una strategia suicida....

600 euro non sono pochi ma di sicuro vale la pena spenderli prima di ritrovarsi con il motore fuso.

Sarei curioso di sapere quanto stanno spendendo i vari possessori di motori 1.2 Stellantis che cambiano la cinghia a scopo preventivo dopo aver saputo che è a rischio rottura

 

[MasterPc]

Un botto... per evitare problemi hanno consigliato cambi d'olio ogni 10.000 km e cinghia ogni 50.000 e posso dirti che come la catena devi smontare un bel pò di cose.
La cinghia costerà poco, in genere costano 40-80 euro... non di più, ma quello intorno è un casino!