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Hyundai i40 Style CRdi 136cv 2012

Oggi è una giornata meravigliosa!
Finalmente una i40 farà parte della nostra famiglia...

Dopo un 2017 all'insegna di un cane (pastore maremmano), che ha guadagnato 40kg in un anno, io e mia moglie siamo giunti alla brillante conclusione che due i20 erano "piccoline".
Abbiamo tenuto la bianca immortale a GPL (ora a 286.000km in 7 anni e mezzo), e dato in permuta la grigia a 3 porte a benzina, che fa spazio in casa alla sorella più grande. Abbiamo trovato una style super-accessoriata nera metallizzata in vendita a Fiorano Modenese ad un km dal mio ufficio.
Prezzo interessante... quasi nuova esternamente ed intonsa internamente. Meccanica in ordine (naturalmente da verificare). 80.000km e 5 anni e mezzo di vita Non ce la siamo fatta scappare!

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E' bella in modo inverosimile e silenziosa in marcia... ha il solito baule infinito. Oggi caparra, ritiro spero in una settimana giusta, tempi burocratici permettendo!

Attendo il ritiro ufficiale per aggiornare la firma.

Addio i20 sleek silver! Ci hai servito impeccabilmente per tre anni e mezzo! Ti abbiamo amato!
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A presto con novità!
Alan
 
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Ok, quelli sopra servono a colmare il gap tra sedili e consolle centrale, che diventa un pozzo di San Patrizio di ogni e qualunque residuo...

...ma gli altri?
Sono quello che temo?
Cappucci valvole in metallo?

Ahi ahi....se si ossidano svitarli diventa un'impresa! :eek:
 
spiridione ha scritto:
Ok, quelli sopra servono a colmare il gap tra sedili e consolle centrale, che diventa un pozzo di San Patrizio di ogni e qualunque residuo...
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Esatto! Nella i40 il tunnel è infido come in poche auto. Una volta a mia moglie volò giù il bancoposta, oltre a essere una dispensatrice accidentale di caos seriale, con accendini/monetine/fermacapelli. Qualcosa lì ci voleva per chiudere! Ho provato l'alternativa più economica a marchio Amazon, visto che quelli grigi (come i sedili) avevano una tinta sostanzialmente diversa, quelli a trama finto carbonio non ci azzeccano con gli interni, e volevo evitare fossero brandizzati per ridondanza con poggiatesta etc..
spiridione ha scritto:
...ma gli altri?
Sono quello che temo?
Cappucci valvole in metallo?

Ahi ahi....se si ossidano svitarli diventa un'impresa! :eek:
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Si, a onor del vero a trovarne color antracite col logo Hyundai (cosa che vidi anni fa sui cerchi Ferrari, dove mi conquistò il dettaglio) sono quasi impazzito.

I cappucci andranno montati solo sui cerchi nuovi Mak (vedi sopra) che saranno montati solo d'estate e passeranno l'inverno riparati in magazzino. A dire il vero credevo avessero una rondella di gomma interna, ma era in un altro prodotto. Quando arrivano vedrò il da farsi..

Sono così ostici?
 
Si dice che qualcuno abbia dovuto usare le maniere forti per svitarli, danneggiando, però, la valvola.

Una valvola "vecchio stile" il gommista la cambiava aggrattise ;)praticamente ad ogni cambio gomma (almeno, il mio faceva così).
Ora, con i sensori TPMS integrati, diventa un costo mica da ridere...o_O
 
A parte i tappini per le gomme, non riesco ancora a capire cosa sono quei 2 aggeggi neri... :rolleyes:

P.s: ho letto solo dopo la spiegazione (non ci arrivavo proprio :D )
 
arKONAuta ha scritto:
A parte i tappini per le gomme, non riesco ancora a capire cosa sono quei 2 aggeggi neri... :rolleyes:

P.s: ho letto solo dopo la spiegazione (non ci arrivavo proprio :D )
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I due aggeggi neri non sono malvagi a fronte degli 8 euro che sono costati. Sono belli ciccioni e sigillano bene. In tessuto nero sono quasi invisibiliIMG_20220312_094131.jpg
 
A vederli così in foto sembrano normali estensioni dei sedili, quindi rendono bene anche esteticamente oltre a svolgere la loro funzione di "contenimento"
 
Ultima modifica:
Finiti i coprimozzi antracite. Online non si trovano e quindi li ho personalizzati io:
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Prove di montaggio:
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Sabato il montaggio dei cerchi..
 
Prima impressione post-montaggio (con auto sporchissima):1648883230217.png

WOW! Cerchi con ET perfetto e molto molto belli - seguirà autolavaggio in giornata!
 
Non c'è male direi..
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Per i tappi delle valvole ho usato grasso al litio in abbondanza per evitare ossidazione.. vedremo..
 
lavata la macchina per le foto di rito, e naturalmente pioggia ad intermittenza dal minuto successivo a quello in cui avevo finito..
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Un tocco di moderno!
Molto bella
 
Aggiornata la schermata di avvio del navigatore PioneerIMG_20220410_200501.jpg
 
Fatto un viaggio di 2100km in 5 giorni fino in Salento e ritorno, con una "disavventura" in mezzo che ne ha aggiunti altri 700 (totale 2800).1650436348288.png
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Unico problema il livello del gas del climatizzatore agli sgoccioli, che ci ha obbligati a soste ogni 50km fra Foggia e Lecce. Fortunatamente ieri mattina ho trovato un'elettrauto che mi ha fatto subito la ricarica, e siamo ripartiti a problema definitivamente risolto.
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Bonus, dopo la ricarica del clima, rispetto all'andata, abbiamo verificato una cospicua diminuzione dei consumi che ieri su 930km, si sono assestati su 5,7-5,8l/100km. Probabilmente la maggior efficienza della climatizzazione ha richiesto meno cv al motore durante la marcia a media autostradale.
 
Ultima modifica:
Finalmente dopo 3 mesi è arrivato il pomello nuovo pagato 24 euro su AliExpress..
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Montata:
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Qui la differenza fra la vecchia, che avevo rattoppato e restaurato più volte, e la nuova:IMG_20220514_144858.jpg
Infine avrei dovuto cambiare anche la cuffia con una in pelle nera con cuciture grigie, comprata al cinese vicino a casa a 6 euro. Tuttavia, pur andando benissimo su cambi di i20 e i10 (visti i tutorial online), veste malissimo quello di i40 a causa della sua forma elaborata.
IMG_20220514_155530.jpg
Quando ieri sera, ho notato che il bottone di innesto retromarcia si inchiodava se tirato, ho deciso di tornare alla vecchia cuffia ed ordinarne una su misura con cuciture grigie
 
Continua il periodo sfigato della i40...

Tutto è iniziato qui:
https://www.hyundai-club.eu/threads...lema-rele-ventola-radiatore.34699/post-491742

..con temperature ballerine dell'acqua e il pensiero di un problema alla ventola radiatore.
Dopo qualche controllo abbiamo scoperto di non avere più acqua nel radiatore. Oggi la i40 è dal meccanico dove abbiamo scoperto che il radiatore era "marcio" nella parte inferiore (le saldature dei tubi inferiori ai supporti laterali avevano ceduto, forse a causa di un urto forte su una strada di campagna in aprile)

In chiusura, sostituzione delì'intero radiatore. Nessuna conseguenza a motore o guarnizione di testa fortunatamente
La i40 va in ogni caso magnificamente e non ho nessuna intenzione di sostituirla a 216.000km
 
Sostituito il radiatore e passata anche revisione... Avanti coi kilometri!!

Domani se riesco vi mostro com'era conciato il vecchio radiatore..
 
Ecco foto del radiatore, che era deformato e scoppiato nella parte bassa:
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Appena fatto nel weekend viaggio di 1000km in 3 giorni nell'entroterra di Pescara (vicino a Chieti), per Matrimonio..

Terra splendida e che non avevo ancora visitato:
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La i40, dopo qualche mese di piccole rogne, è stata perfetta. Dopo aver cambiato il radiatore martedì scorso, ha percorso la strada in scioltezza, anche su tratti impervi, strade strettissime, ghiaiate e piene di buche
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Viaggio di ritorno in quattro persone con il box da tetto montato:
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A presto
 
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