allora solo la i20 ha un clacson che sembra quello della 500 degli anni '60....per fortuna che dall'esterno si sente abbastanza ma dall'interno si avverte un timidissimo Biiip, quasi ci si vergogna ad usarlo, molti lo hanno cambiato con delle normalissime e più potenti trombe elettriche....
Buono a sapersi, la ix35 invece aveva un clacson ridicolo. Cambiato subito con trombe bitonali Fiamm. 11 euro e passa il pensiero, però che palle!!
Si può cambiare solo selezionando la modalità sport, che di conseguenza cambia anche risposta acceleratore è la gestione del cambio automatico
Grazie Mastrobirraio, quando avrà un po di un alle spalle proverò ad usarla in modalità sport.Ciao.
Io l'ho provata dopo 500km col motore ben caldo.
Parlano di 3 mesi...
Lo spero per te!
Ciao zebbo,
ciao zebbo!
Ti confermo in pieno quello che dice Mikyvale ed io sono parte del gruppo che non ha fatto nessuna modifica, io faccio più o meno i tuoi km annui e non ho avuto nessun dubbio tra il benzina e il diesel. In realtà sia il venditore della mia Tucson che il venditore di Mazda Cx-5 (a cui avevo chiesto un preventivo) molto onestamente mi hanno sconsigliato il diesel. I miei consumi e quelli degli altri turbati li puoi vedere nella sezione dedicata così li puoi confrontare con quelli della versione da 185cv, che a parer mio non sembrano così differenti. Il primo tagliando mi sembra di aver pagato circa 250€.
