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16° Raduno HCI - 8 Set 2024 - Concluso: >Ecco cosa è successo :-)<
i 30 1.4 gpl
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gimmy74
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scuccu ha scritto:
Ho trovato la stessa l'indicazione sul quantitativo di benzina da tenere in un adesivo posto all'interno del parabrezza.
Ma se uno tiene sempre il pieno di benzina e va a gas non è lo stesso?
A me sembra più una norma tecnica di non tenere mai il livello della benzina al di sotto di un quarto del serbatoio.
Certo che è lo steso, solo che quando hai il pieno la macchina pesa di più e consuma un pò di più. L'adesivo dice di rinnovare la benzina di tanto in tanto, per un semplice fatto, che il motre deve girare anche a benzina,
allora ragazzi è normale che la i30 a gpl inserito scala i km di autonomia dal display? non dovrebbero restare gli stessi dato che va a gas e non a benzina? il display del trip computer non si riferisce solo ai dati dell'alimentazione a benzina. grazie ciao a tutti
Normale non e'... ma intanto e' cosi'.bischio ha scritto:
Anche la mia scala i km di autonomia residua (relativo alla benzina), nonostante si vada a gas.
Evidentemente, l'autonomia residua e' calcolata solo in base ai km percorsi.
Se per assurdo dovessi andare a benzina e rimanere con il motore acceso a minimo per ore e ore nel traffico... l'autonomia NON diminuirebbe, in quanto la macchina e' ferma.
In sostanza, mi ritroverei a secco... ma per il computer di bordo avrei ancora diversi km da poter percorrere.
carlotex
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Salve a tutti, ho ritirato ieri sera la mia i30, modello base colore rosso pagata al prezzo della promozione. Ho potuto apprezzare da subito le rifiniture le plastiche e gli accessori che sicuramente non sono di un modello base (vedi Fiat), ma ho notato inesattezze e modifiche circa quanto riportato sul libro uso/manutenzione, ovviamente non mi riferisco agli opzional. Quello che mi ha lasciato perplesso in particolare è il fatto che per il modello GPL venduto direttamente dalla casa, non esiste nè un manualetto a parte nè alcun cenno sul libro anzidetto. Io viaggio a gas da molti anni e quindi sono pratico, però avrei ritenuto plausibile l'esistenza di un manuale per le versioni gpl in particolare anche per i periodi di manutenzione, visto che l'auto ha un filtro gpl che dovrebbe essere cambiato dopo un tot di Km. Qualcuno è in possesso di qualche istruzione fornita dai conce per caso??
Saluti
Saluti
sergiorom
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carlotex ha scritto:
Infatti quella della mancanza di qualsiasi informazione sul gpl e' uno dei punti 'oscuri' della i30 gpl. Sembra che nessuno ha avuto informazioni dal concessionario, e dalla Hyundai, su una manutenzione differenziata per il gpl (pensa che io ho scoperto sul forum che l'impianto gpl ha un filtro da controllare), se vai qui: https://www.hyundai-club.eu/forum/viewtopic.php?t=1880&postdays=0&postorder=asc&start=0 trovi parecchi post e puoi condividere la tua esperienza con il gpl.
carlotex
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Io ho fatto il pieno di gpl appena uscito dal concessionario, ho già percorso 405 Km - città - autostrada-statale; anche se la riserva del gpl lampeggia già dai 370 Km, ma conosco i led dei serbatoi gpl che sono del tutto inafiddabili, quindi quando finirà il gas potrò sapere esattamente i km percorsi con pieno ed i litri effettivi di capienza del serbatoio (sopra c'è un adesivo con scritto capacità 54 litri, ma ho fatto il pieno con 19 euro circa 37 litri, ma dentro doveva già esserci del gpl).
io ho fatto pieno 43.70 litri,il serbatoio mio è da 55 litri e ho percorso 470 km...cmq in effette sembra ke il display del residuo faccia il calcolo con la macchina in movimento altrimenti non si spiegherebbe come mai acamminando a gpl diminuiscono i km residui della benzina...in pratica il computer di bordo non serva a una fava tranne il trip ke ti dice quanto km faiehheh
L'unico contributo dell'assistenza post-vendita Hyundai sulla vicenda dei motori a gpl è stato questo: qualche giorno fa ho portato la mia i30 dal concessionario per il controllo gratuito dei 5000 km (come mi era stato detto al momento del ritiro). Mentre attendevo (il tutto sarà durato 6/7 minuti) il venditore, vedendomi in zona, mi ha omaggiato da uno stampato a colori:
"AUTOTECNICA- luglio 2009. Estratto ristampato su richiesta Hyundai". Trattasi di 16 pagine che illustrano i10, i20 e i30 blu drive, con spiegazione dei motori delle 3 vetture. Avendolo letto per vedere se parlava delle "famigerate" valvole, vi posso dire (cito a memoria) "... che sono state dimensionate adeguatamente e pertanto non daranno prioblemi....".
Mah.... il mistero permane.
Lascio a voi i commenti del caso. Qualcun altro ha letto questo opuscolo?
"AUTOTECNICA- luglio 2009. Estratto ristampato su richiesta Hyundai". Trattasi di 16 pagine che illustrano i10, i20 e i30 blu drive, con spiegazione dei motori delle 3 vetture. Avendolo letto per vedere se parlava delle "famigerate" valvole, vi posso dire (cito a memoria) "... che sono state dimensionate adeguatamente e pertanto non daranno prioblemi....".
Mah.... il mistero permane.
Lascio a voi i commenti del caso. Qualcun altro ha letto questo opuscolo?
gimmy74
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italo80 ha scritto:
quando fai quote, in basso è presente una sezione dove potere aggiungere allegati
Comunque mi chiedo, visto quanti siamo interessati alla aspetto delle valvole, come ci sia potuto sfuggire questo articolo pubblicato a luglio!!!!!??????
carlotex
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Salve a tutti, con il gpl ho percors 450 Km. Ma quello che mi ha sorpreso, e che finito il gpl (almeno penso), l'auto ha cominciato a fare un bip bip costante, ho dovuto premere il pulsante della benzina ed ha smesso. Poi ho riprovato ad andare a gas, ed è ricominciato il bip bip. A quel punto, essendo vicino al conce, ho fatto un salto in officina ed ho chiesto spiegazioni. Il capoffocina mi ha detto che era finito il gpl, (ma non era molto sicuro neanche lui), così ha aperto il cofano ha staccato l'alimentazione di un iniettore del gas e vedendo che l'auto teneva regolarmente il minimo ne ha avuto la certezza. In pratica l'auto passa da sola a benzina al termine del gpl, e sino a quando non premi il pulsante del gpl/benzina il bip bip non smette, perchè così ti ricorda che viaggi senza gpl se non fai il passaggio a benza. Nell'occasione gli ho detto, che non c'era nessun manuale suppletivo per il gpl, (al contrario di altre case che lo forniscono) e che tale segnalazione acustica mi aveva lasciato sorpreso, si è un pò meravigliato anche lui del fatto che non si parlava del gpl nel libretto uso e manutenzione, anche perchè mi ha detto che oltre al tagliando normale si deve fare anche un tagliando del gas (controllo centralina - regolazione - filtro). Mi ha detto di ripassare che si sarebbe informato anche presso un suo amico installatore della BRC per farmi avere qualcosa di scritto su istruzioni e manutenzione.