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I30 Wagon o I40??

Infine parere personalissimo. Rispetto alla i30 wagon, la i40 per proporzioni è esternamente più bella, e anche questo incide non poco.. consiglio solo dei cerchi diamantati come ho fatto io:

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Concorso che soprattutto la i40 è sottovalutata!
Per il resto in parte condivido il discorso dell'utilizzo dell'auto che si fa.
 
Salve, magari sarebbe interessante conoscere il kilometraggio di ambedue i mezzi...
 
Ringrazio tutti, avevo aperto una nuova discussione ma mi sta più che bene parlane qua. Onestamente, purché non siano rumorosi, delle plastiche mi importa poco. Il mio dilemma è il cambio automatico sulla i40, che ha 30mila km scarsi, ma ho letto di problemi a 20/40 mila km. Economicamente la i30 è la scelta più sensata, ma devo ammettere che quanto a spazio sembra più claustrofobica della mia Delta. I40, un salotto, mi ricorda la comodità dell'Alfa 166 e percorrendo 100km e passando 2 ore in macchina tra andata e ritorno dal lavoro, scendere da un divano non è cosa da poco.
Ora però devo scegliere, caratteristiche opposte prezzo identico
 
Mpriano ha scritto:
passando 2 ore in macchina tra andata e ritorno dal lavoro, scendere da un divano non è cosa da poco.
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La i30 ha le sedute dei sedili anteriori strette, te lo dico in onestà e per esperienza diretta.
Però può avere il pack adas e i fari led, anche se senza cambio automatico non può avere il Cruise Control adattivo.
Per il resto la differenza di chilometri parla da sola.
 
darthgaio ha scritto:
La i30 ha le sedute dei sedili anteriori strette, te lo dico in onestà e per esperienza diretta.
Però può avere il pack adas e i fari led, anche se senza cambio automatico non può avere il Cruise Control adattivo.
Per il resto la differenza di chilometri parla da sola.
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In effetti, scendendo dalla Delta, la seduta è la prima cosa che ho notato, i sedili sono decisamente più stretti. I fari led sono belli, ma sulla i40 opterei per degli xeno aftermarket o per lampadine led. L'effetto sarà sicuramente diverso, ma l'importante è avere una buona illuminazione. Entrambe hanno il cruise, non so se adattivo sulla i30, non mi è sembrato.
I km parlano da soli, è vero, ma ho paura di rimanere a piedi per l'automatico, che poi è il motivo per il quale mi sto togliendo la Delta, perché il motore è un orologio.
Sono davvero combattuto...
 
Mpriano ha scritto:
i40 del 2014 ha scarsi 29mila
i30 del 2017 ha scarsi 100 milila
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Se ha il cambio dct Lascia stare
Se ha il 6 marce con convertitore di coppia vai sereno
La seduta è leggermente più stretta quella della i30, ma è più comodo come conformazione
Tieni conto che la i40 ha una guida più bassa e il pedale dell'acceleratore incernierato sotto, quindi la sensazione di guida è differente
 
Ma la i30 è il modello che è ora in commercio o il precedente che è molto simile alla i40 come forme?
Come prezzi?
100000 km non sono tanti ma valuta bene perché sono già un bel traguardo
 
giola89 ha scritto:
Ma la i30 è il modello che è ora in commercio o il precedente che è molto simile alla i40 come forme?
Come prezzi?
100000 km non sono tanti ma valuta bene perché sono già un bel traguardo
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Ultimo modello, stesso prezzo per entrambe.
 
giola89 ha scritto:
Se ha il cambio dct Lascia stare
Se ha il 6 marce con convertitore di coppia vai sereno
La seduta è leggermente più stretta quella della i30, ma è più comodo come conformazione
Tieni conto che la i40 ha una guida più bassa e il pedale dell'acceleratore incernierato sotto, quindi la sensazione di guida è differente
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Come posso capire che cambio é?
 
Quanti cavalli ha l'i40?
Se ne ha 136 dovrebbe montare il 6 marce con convertitore di coppia
Se ne ha 140 ha sicuramente il dct che ha spesso rogne
Se hanno lo stesso prezzo ti consiglierei di optare per la più nuova...
La cifra più o meno effettiva?
Più che altro perché almeno ci si fa un idea del se è sovraprezzata o svalutata eccessivamente
Acquisti da privato o da concessionario?
Comunque ti consiglierei sempre l' i30…
In generale progetto più nuovo, consumi inferiori, cambio manuale che va sempre bene
100000 km in 5 anni sono sono 20000 annui
30000 in 8 mi sanno di qualcosa di sbagliato
 
Ultima modifica:
giola89 ha scritto:
Quanti cavalli ha l'i40?
Se ne ha 136 dovrebbe montare il 6 marce con convertitore di coppia
Se ne ha 140 ha sicuramente il dct che ha spesso rogne
Se hanno lo stesso prezzo ti consiglierei di optare per la più nuova...
La cifra più o meno effettiva?
Più che altro perché almeno ci si fa un idea del se è sovraprezzata o svalutata eccessivamente
Acquisti da privato o da concessionario?
Comunque ti consiglierei sempre l' i30…
In generale progetto più nuovo, consumi inferiori, cambio manuale che va sempre bene
100000 km in 5 anni sono sono 20000 annui
30000 in 8 mi sanno di qualcosa di sbagliato
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È il 141cv, quindi amen, non la prendo.
L'i40 in realtà costa di più, ma mi ha detto che me la faceva allo stesso prezzo finanziando l'intero importo, ovvero 13mila euro.
In realtà, puzzano anche a me quei 30 mila km, perché può essere vero che era di una donna di Milano che non la poteva usare perché euro 4, ma può anche essere che è stata ferma per problemi proprio al cambio o chissà cos'altro.
Però in paese, che poi è il paese nel quale lavoro, tutti me lo consigliano per serietà e perché non vende porcherie schilometrate.
Voi che ne pensate?
 
Mpriano ha scritto:
È il 141cv, quindi amen, non la prendo.
L'i40 in realtà costa di più, ma mi ha detto che me la faceva allo stesso prezzo finanziando l'intero importo, ovvero 13mila euro.
In realtà, puzzano anche a me quei 30 mila km, perché può essere vero che era di una donna di Milano che non la poteva usare perché euro 4, ma può anche essere che è stata ferma per problemi proprio al cambio o chissà cos'altro.
Però in paese, che poi è il paese nel quale lavoro, tutti me lo consigliano per serietà e perché non vende porcherie schilometrate.
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La i40 sicuramente è euro 5, la mia era dello stesso anno
Secondo me ha qualcosa che non torna quella i40, diciamo che pochi km, prezzo forse troppo basso per la tipologia di auto e per i pochi km, secondo me se ne sono liberati. Poi magari non è cosi
Vai di i30, fatti dare la solita garanzia, fatti segnare i kilometri percorsi sul contratto di vendita (per sicurezza)
Controlla se ha fatto tutti i tagliandi corretti fanne fare uno ore consegna e via in serenità
 
Ringrazio per i vostri consigli e chiarimenti. Alla fine penso proprio che prenderò la i30 e farò come detto da giola89.
 
Hyundai i30 wagon blu scuro?
Comunque non te ne pentirai
 
No ho tirato a indovinare il colore;)
 
Presa la i30. Appena l'avrò passerò dalla sezione presentazioni.
 
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