turboenrico86
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basta quelloc he ti ho detto per fargli venire fuori qualche cavallo...
-
16° Raduno HCI - 8 Set 2024 - Concluso: >Ecco cosa è successo :-)<
link con foto scoupe turbo
- Creatore Discussione ENRICO68
- Data di inizio
http://www.tuning.online.pt/forum/civic-esi-bug-novas-fotos-t2617p3.html
NON MALE QUELLA NERA !
qui ho visto un bel po' di scoupe interessanti .....
http://www.rz-racingzone.com/forums/index.php?topic=31016.msg555709
NON MALE QUELLA NERA !
qui ho visto un bel po' di scoupe interessanti .....
http://www.rz-racingzone.com/forums/index.php?topic=31016.msg555709
turboenrico86
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ENRICO68 ha scritto:cercasi vecchietta che deve demolire hyundai turbo perche' non la usa quasi mai e quando la usa va solo a far la spesa , tagliandi regolari auto perfetta pari al nuovo colore nera o blu metalizzato , ma farei anche uno strappo se fosse azzurro mare , tettuccio apribile , chiusura centralizzata , clima usato 3 volte . :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
FANTASCIENZA ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
....dubito che un'arzilla vecchietta possieda una S-Coupe GT e si iscriva all'HCI...e nel caso lo faccia dubito che ti ceda la sua macchina...
ENRICO68 ha scritto:
Questa macchina e di un colega di mio club.
http://www.hyundaiclubeportugal.net/forum/viewtopic.php?t=274
turboenrico86
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Hoss_00 ha scritto:
Ma sotto i cofani cosa?
Qualità e prestazioni come ti dirà qualsiasi altro possessore di S-Coupe...
turboenrico86
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Hoss_00 ha scritto:
No problem, tu chiedi...sono, anzi, siamo, qui per quello...
ho appena rifatto il motore perchè era in pessime condizioni, ho cambiato turbina, ma non riesco ad afilare l' ingnezione, lo scarico è abbastanza libero, cisono modi per fare diagnosi alla centralina tipo "fai da te"..?!?..
turboenrico86
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Hai cambiato turbina????? ...caso più unico che raro... che lavori hai fatto al motore ed in generale tra iniezione, sscarico, ecc...? ....se vuoi ne discutiamo approfonditamente in pm...
Sistemi di diagnosi "fai da te" non ce ne sono...al massimo quello con i codici di lampeggio ma bisogna avere la scheda codici....
Sistemi di diagnosi "fai da te" non ce ne sono...al massimo quello con i codici di lampeggio ma bisogna avere la scheda codici....
ho montato un k16 di un diesel quindi senza rafreddamento che pare non sofra... lo scarico ho dovuto modificare il coll. in uscita del turbo per le misure diversre e poi o liberato il tubbo originale da catalizzatore e ho messo tipo un silensiatore in mezzo e un bell terminale in acciaio ovale ...ma per discutere piu velocemente come possiamo fare..?
Hoss_00 ha scritto:
Una K16???
Io ne ho una ma di un benzina e sinceramente visto che a gennaio pure io rifaro il motore pensavo di farla montare,con ulteriore rimappatura centralina,e catalizzatore sportivo a 100celle....
turboenrico86
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Mi pare strano, le nostre turbine non si rompono mai....comunque io consiglio sempre di montare o l'originale o la Garrett T25 x nissan, sia per non modificare il collettore sia per non avere pressioni di lavoro sbagliate...diesel poi...mah...
Io il catalizzatore l'ho tolto ed attendo quanto prima di potermi far rimappare la centralina, per il resto non si può fare più di tanto sui nostri motori...
....per discutere più velocemente facciamo via pm...
Io il catalizzatore l'ho tolto ed attendo quanto prima di potermi far rimappare la centralina, per il resto non si può fare più di tanto sui nostri motori...
....per discutere più velocemente facciamo via pm...
Scusa ma questo nn l'ho capito(....per discutere più velocemente facciamo via pm...)
Cmq il mio era solo un pensiero passeggero,in effetti e molto meglio una T15,allestero la montano tutti,per il catalizzatore pure la mia e senza dovrei pero aumentare leggermente il diametro per avere un raccordo migliore col terminale,però nn vorrei che possa capitare che sfiga a parte si accorgano e poi sono cazzi,invece con un catalizzatore sportivo a 100celle,oltre a nn avere strozzi come con loriginale starei piu tranquillo.....
Cmq il mio era solo un pensiero passeggero,in effetti e molto meglio una T15,allestero la montano tutti,per il catalizzatore pure la mia e senza dovrei pero aumentare leggermente il diametro per avere un raccordo migliore col terminale,però nn vorrei che possa capitare che sfiga a parte si accorgano e poi sono cazzi,invece con un catalizzatore sportivo a 100celle,oltre a nn avere strozzi come con loriginale starei piu tranquillo.....
turboenrico86
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nel senso se devo dargli le spiegazioni tecniche come ho fatto con te faccio tutto via pm senza intasare il forum...
...beh sul cat ho utilizzato uno stratagemma...da fuori nessuno può dire che non monto il catalizzatore...
...beh sul cat ho utilizzato uno stratagemma...da fuori nessuno può dire che non monto il catalizzatore...
turboenrico86
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Poldo ha scritto:turboenrico86 ha scritto:
A ok,cmq il mio e ancora montato ma completamente vuoto.....hehehe
siamo in 2 allora...
quanto puo' costare una marmitta catalittica cento celle ? fa piu' casino ? a me non piace il casino anzi....piu' silenziosa meglio e' in che misura incrementa la spinta o la potenza ? grazie per hyundai scoupe LSA