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Nuova i20 Comfort (2015) audio, bassi e casse posteriori

Cmq ragazzi io avanti ho lasciato i cartoni originali, aspetto che la phonocar faccia i supporti, anziché cannibalizare le casse originali, malgrado rogue abbia fatto un buon lavoro, io non mi fido di me.
 
Ultima modifica:
e vabbè... allora nisba :D
 
Louis78 ha scritto:
Finalmente sono riuscito a smontare i pannelli posteriori, non riuscivo a vedere la 2° vita e questo mi provocava difficoltà non indifferenti invece smontare il pannello è di una semplicità impressionante!
Ho montato le casse che avevo nella Nissan Note, che dire.....una cag*ta pazzesca! Al momento meglio di niente ma quanto prima comprerò delle Hertz ECX 165.3.
Quello che notato in particolar modo è che le casse anteriori hanno un suono molto più forte rispetto quelle posteriori ma la differenza posso averla solo acquistando le casse, in effetti quelle che ho messo erano le originali montati dalla Nissan e quindi adatte a quell'impianto.
Rouge, hai notato differenza con le Alpine? Corposità del basso?
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salve. sono nuovo nel forum.:) Io ho tolto il panello della porta ma non riesco a vedere i cavi per l'attacco del altoparlante dove sono? garzie mille :)
 
Segui con la mano i cavi degli alzacristalli, sono nastrati insieme, io ho smadonnato un po' per trovarli ma ci sono
 
robin4 ha scritto:
salve. sono nuovo nel forum.:) Io ho tolto il panello della porta ma non riesco a vedere i cavi per l'attacco del altoparlante dove sono? garzie mille :)
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Sarebbe gradita una tua presentazione al forum!!
 
pagliatek ha scritto:
Lascia stare, senti chi lo ha già fatto.
Ammesso che trovi dei distanziali per le casse da 13 ti faranno spessore e non potrai più chiudere il pannello che è praticamente attaccato alla quarnizione delle casse.
Come seconda cosa le casse dietro non servono a niente, il wattaggio dedicato al posteriore è ridicolo, volume bassissimo, io ho montato due alpine a 2 vie e per sentire qualcosa devo settare il fader 30% avanti e
70 dietro, castrando la resa generale dell'impianto.
Le cose da fare son due, o montare un ampli dietro o cambiare stereo, perdendo tutto l'ambaradan di comandi al volante e bt ( non credo esistano adattatori)
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I moduli per adottare i comandi al volante e BT esistono, ovviamente dipende che tipo di stereo andrai a mettere. Tenete pure conto che il mic per i comandi vocali non sarà più quello dell'auto ma quello aftermarket, forse un tantino posticcio...
 
Scusate ho messo le casse posteriori sulla i20 ma come mai si sentono bassissime? Davanti rispetto alle posteriori suonano 10 volte di più.... Dov'è il problema? Sono da 200w e pensavo che almeno un po' si sentisse la differenza invece nada
 
Forse perchè son sovradimensionate e studiate per "muoversi" con parecchi watt
pochi non ce la fanno a muoverle
è stato già detto che non servono casse da millemila watt
 
Soprattutto considerando che lo stereo di serie della i20 my 2015 eroga la strabiliante potenza di 7 watt per canale....:D:D:D
 
Emyrace ha scritto:
Scusate ho messo le casse posteriori sulla i20 ma come mai si sentono bassissime? Davanti rispetto alle posteriori suonano 10 volte di più.... Dov'è il problema? Sono da 200w e pensavo che almeno un po' si sentisse la differenza invece nada
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Mettile da 400 cosi' nn suonano proprio ... AHAHHAAHAHAHAH
 
Che autoradio di me**a allora.. ma in rms le casse sono da 50w menomale che dopo le ferie cambio radio così penso di risolvere tutti i problemi.. Comunque 7w x canale mi sembrano un po' pochini x una radio anche se di serie
 
Emyrace ha scritto:
Che autoradio di me**a allora.....
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Giudizio quantomeno ingeneroso.

Io, tutto questo sconcerto non l'ho provato, a sentire la radio di serie.
Vabbè che non ho più vent'anni e i tempi dell' "Unz...Unz... Unz..." che usciva dal pannello della Uno sono passati da una vita!:rolleyes:
 
spiridione ha scritto:
Giudizio quantomeno ingeneroso.

Io, tutto questo sconcerto non l'ho provato, a sentire la radio di serie.
Vabbè che non ho più vent'anni e i tempi dell' "Unz...Unz... Unz..." che usciva dal pannello della Uno sono passati da una vita!:rolleyes:
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Beh io l'unz unz nella uno turbo lo sento ancora oggi comunque la radio e l'impianto di serie si sentono bene.. Io ho detto così solo xché mi sembra strano che le anteriori suonano forte mentre le posteriori non si sentono.. Poi 7w in una radio non li ho mai visti neanche nel 1998 quando ho preso la patente.. Mi sembra una cosa strana...
Comunque si.. Anche il clacson è osceno
 
Emyrace ha scritto:
Beh io l'unz unz nella uno turbo lo sento ancora oggi comunque la radio e l'impianto di serie si sentono bene.. Io ho detto così solo xché mi sembra strano che le anteriori suonano forte mentre le posteriori non si sentono.. Poi 7w in una radio non li ho mai visti neanche nel 1998 quando ho preso la patente.. Mi sembra una cosa strana...
Comunque si.. Anche il clacson è osceno
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Le casse originali non sono da 50w rms..
 
Ma l'impedenza delle casse è la stessa? perchè se all'anteriore ci sono casse da 4ohm e al posteriore da 6 o da 8 allora è normale che si sentano sempre meno
 
rouge1973 ha scritto:
SXE-1725S - 6-1/2" (16,5 cm DIN) Altoparlante coassiale a 2 vie
io ho montato queste che sono delle ALPINE di fascia bassa .....pensa te !!!!!
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Io ho appena ordinato le Alpine-SXE-1725S da montare posteriormente in aiuto alle due casse anteriori di serie, quindi non ho fatto una gran scelta!?
 
Più che altro, è lo stereo di serie che non consente grossi exploit....
 
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