Nuova i20 diesel o gpl?

[nino89]

Buongiorno a tutti, vi scrivo per avere un vostro consiglio, sono molto interessato alla nuova i20, e sto aspettando che esca la versione gpl, anche se tutti mi consigliano il diesel(venditori,meccanici ed amici) per i costi di manutenzione dell'auto e per la maggior affidabilità che DOVREBBE(secondo il loro parere) avere il motore diesel.
Voi cosa mi consigliate? Percorro circa 35.000 km all'anno principalmente su strada extraurbana ed autostrada ed ero orientato sul gpl considerando che :
-1 litro di gpl costa circa 0,69 euro.
-1 litro di gasolio costa circa 1,48 euro.
Percorro 120 km al giorno.

Sono proprio indeciso e vorrei un parere da voi più esperti.
Grazie.

 

[spiridione]

Buongiorno a tutti, vi scrivo per avere un vostro consiglio, sono molto interessato alla nuova i20, e sto aspettando che esca la versione gpl, anche se tutti mi consigliano il diesel(venditori,meccanici ed amici) per i costi di manutenzione dell'auto e per la maggior affidabilità che DOVREBBE(secondo il loro parere) avere il motore diesel.
Voi cosa mi consigliate? Percorro circa 35.000 km all'anno principalmente su strada extraurbana ed autostrada ed ero orientato sul gpl considerando che :
-1 litro di gpl costa circa 0,69 euro.
-1 litro di gasolio costa circa 1,48 euro.
Percorro 120 km al giorno.

Sono proprio indeciso e vorrei un parere da voi più esperti.
Grazie.

Diesel tutta la vita. Sono sulle tue percorrenze. Ho (avuto.... oramai) una Getz 1.5 CRDi 82 cv. 300.000 km (quasi) in dieci anni.
E quando ci arrivi a 300k con un motore a benza convertito a gpl?????
Ammenocchè tu non voglia cambiare l'auto più spesso.
Altrimenti diesel. E basta....

 

[avatar750]

Con questa percorrenza confermo quanto detto d @spiridione !!! DIESEL!!!

 

[nino89]

Diesel tutta la vita. Sono sulle tue percorrenze. Ho (avuto.... oramai) una Getz 1.5 CRDi 82 cv. 300.000 km (quasi) in dieci anni.
E quando ci arrivi a 300k con un motore a benza convertito a gpl?????
Ammenocchè tu non voglia cambiare l'auto più spesso.
Altrimenti diesel. E basta....

La mia priorità è quella sicuramente di risparmiare, sia alla pompa che a lungo termine, non voglio fare un acquisto sbagliato, e pentirmene successivamente. Grazie per il consiglio aspetto altri vostri pareri.

 

[nino89]

Con questa percorrenza confermo quanto detto d @spiridione !!! DIESEL!!!

E scusami, il gpl per quale percorrenza conviene comprarlo?

 

[nino89]

Con questa percorrenza confermo quanto detto d @spiridione !!! DIESEL!!!

La i20 diesel 1.1 che è un motore con bassi consumi quanto riesce a consumare in autostrada?

 

[avatar750]

E scusami, il gpl per quale percorrenza conviene comprarlo?

A mio parere conviene per chi fa brevi tragitti giornalieri anche e soprattutto in città!
A mio parere Il diesel come consumi e durata del motore non ha rivali!
Ancora meglio se leggo delle tue percorrenze giornaliere e annuali!

 

[avatar750]

La i20 diesel 1.1 che è un motore con bassi consumi quanto riesce a consumare in autostrada?

Secondo me sui 20 km/l; forse anche più!!!
Potranno aiutarti meglio gli attuali possessori!

 

[spiridione]

E scusami, il gpl per quale percorrenza conviene comprarlo?

SE vuoi fare 30.000 km all'anno va bene il gpl. Assolutamente.
Ma non va più bene SE vuoi tenere l'auto 10 anni e vedere 300.000 km sul cruscotto.
Il gpl, sostanzialmente, è un ripiego. Le prestazioni di un motore a benzina modificato a gas, non saranno mai ne quelle del motore di partenza, ne quelle di un diesel "equivalente". Sia in termini "puri", che in termini di durata e affidabilità.
Guarda, all'inizio della mia carriera lavorativa ho avuto una Corsa 1.0. Ci ho fatto circa 130.000 km. Consumi a parte - e opportunamente considerata la scarsa potenza del motore - ti posso dire che era un massacro ogni volta che dovevo andare e tornare dall'ufficio (all'epoca erano 95 km al mattino e 95 alla sera...!)
Fosse stata convertita a gpl, avrei senz'altro speso meno in rifornimenti, ma mi sarei massacrato comunque.
Sto comprando un 1.4 diesel con 240 nm di coppia e 90 cv di potenza. Acchiappati la scheda tecnica del 1.4 benza (parlo sempre di i20) che ha 100 cv e leggi quanto ha di coppia.
Ricordatevi che, viaggiando per la lavoro (e non facendo le "gare" al sabato sera o le passeggiatine alla domenica), il valore di riferimento NON E' la potenza, ma la coppia....

 

[nino89]

SE vuoi fare 30.000 km all'anno va bene il gpl. Assolutamente.
Ma non va più bene SE vuoi tenere l'auto 10 anni e vedere 300.000 km sul cruscotto.
Il gpl, sostanzialmente, è un ripiego. Le prestazioni di un motore a benzina modificato a gas, non saranno mai ne quelle del motore di partenza, ne quelle di un diesel "equivalente". Sia in termini "puri", che in termini di durata e affidabilità.
Guarda, all'inizio della mia carriera lavorativa ho avuto una Corsa 1.0. Ci ho fatto circa 130.000 km. Consumi a parte - e opportunamente considerata la scarsa potenza del motore - ti posso dire che era un massacro ogni volta che dovevo andare e tornare dall'ufficio (all'epoca erano 95 km al mattino e 95 alla sera...!)
Fosse stata convertita a gpl, avrei senz'altro speso meno in rifornimenti, ma mi sarei massacrato comunque.
Sto comprando un 1.4 diesel con 240 nm di coppia e 90 cv di potenza. Acchiappati la scheda tecnica del 1.4 benza (parlo sempre di i20) che ha 100 cv e leggi quanto ha di coppia.
Ricordatevi che, viaggiando per la lavoro (e non facendo le "gare" al sabato sera o le passeggiatine alla domenica), il valore di riferimento NON E' la potenza, ma la coppia....

Perfetto grazie mille, mi sa che mi conviene il diesel ad occhi chiusi! Grazie!

 

[rouge1973]

Ciao Nino89
con il 11 crdi ti troverai benissimo te lo posso garantire è un motore silenzioso
con consumi ottimi e bollo e assicurazione basse .

poi visto che hai se non erro 27 anni ....il 14 crdi in termini di prestazioni è sicuramente meglio.

buona scelta.
rouge

 

[nino89]

C

Ciao Nino89
con il 11 crdi ti troverai benissimo te lo posso garantire è un motore silenzioso
con consumi ottimi e bollo e assicurazione basse .

poi visto che hai se non erro 27 anni ....il 14 crdi in termini di prestazioni è sicuramente meglio.

buona scelta.
rouge

Ciao, si ho 26 anni, ma le prestazioni non mi interessano poi cosi tanto, punto al risparmio visto i molti km che percorro ogni anno. Grazie per il tuo parere, in questo forum siete tutti super-gentili!

 

[T.N.T. Furio]

C
Ciao, si ho 26 anni, ma le prestazioni non mi interessano poi cosi tanto, punto al risparmio visto i molti km che percorro ogni anno. Grazie per il tuo parere, in questo forum siete tutti super-gentili!

ciao io ho 22 anni e ho preso la 1.1 proprio per risparmiare!!
il 3 cilindri tira bene e ed è comodo silenzioso!
e te lo dice uno che sta dando in dietro una c4 2.0 hdi!

 

[Pasquy71]

diesel!!!!

 

[spiridione]

poi visto che hai se non erro 27 anni ....il 14 crdi in termini di prestazioni è sicuramente meglio.

buona scelta.
rouge

Gasp! Io ho 41 anni suonati! Mi stai - per caso -dando del "diversamente giovane"??????

 

[emmenem]

Mi unisco alla discussione pure io ma non da esperto ma da utente medio attento al portafogli alla pompa; provenendo da una panda a metano non posso non scegliere i20 gpl Ciauz

 

[Xant]

Buongiorno a tutti, vi scrivo per avere un vostro consiglio, sono molto interessato alla nuova i20, e sto aspettando che esca la versione gpl, anche se tutti mi consigliano il diesel(venditori,meccanici ed amici) per i costi di manutenzione dell'auto e per la maggior affidabilità che DOVREBBE(secondo il loro parere) avere il motore diesel.
Voi cosa mi consigliate? Percorro circa 35.000 km all'anno principalmente su strada extraurbana ed autostrada ed ero orientato sul gpl considerando che :
-1 litro di gpl costa circa 0,69 euro.
-1 litro di gasolio costa circa 1,48 euro.
Percorro 120 km al giorno.

Sono proprio indeciso e vorrei un parere da voi più esperti.
Grazie.

Mi permetto di consigliarti VIVAMENTE un diesel: con le tue percorrenze non hai davvero l'imbarazzo della scelta, è una scelta obbligata..se vuoi qualcos in più di prestazioni, pensa al 1.4 crdi, altrimenti vai sul sicuro con il diesel.
Io comincio a fare 3,8 / 3,9 lx100km con cruise e strada quasi vuota...sono sui 30.000 km/anno e al gpl ho pensato per un po' anch'io, ma a conti fatti è il diesel la scelta "più conveniente"...devi pensare che con un litro di GPL non fai la stessa percorrenza del diesel, ma quasi la metà! Con il metano è diverso...ma le percorrenze ti farebbero rimpiangere un diesel dopo non moltissimo tempo (5, 6 anni oppure 150.000 180.000 km) quando cominciano i dolori con il motore...anch'io credo che il GPL/METANO siano i carburanti e motori giusti per alte percorrenze in città...
Facci sapere!

 

[Man-at-arms]

Ciao, io ho avuto due auto a GPL, una fiesta 1.2 venduta funzionante a 193.000 km, e la i30 1.6 ma con pochi km, 78.000.
Problemi non ne ho avuti, ciononostante ora ho un diesel, vuoi perchè mi sembrava la motorizzazione più adatta al mio modello, ma soprattutto perchè ultimamente col GPL se ne sentono ti tutti i tipi, dagli additivi da aggiungere, alle valvole da rifare, ecc..
E volevo un mezzo più affidabile, almeno sulla carta; oltretutto molto più godoso da guidare per via della maggiore coppia ai bassi regimi rispetto al gpl che spinge solo in alto.
E per quanto riguarda i consumi non credere di risparmiare tanto a GPL: un 1.2 fa i 12km/l, un 1.4 gli 11 km/l e un 1.6 i 10 km/l di media, non si scappa.
Un pari cilindrata diesel all'incirca raddoppia le percorrenze... Ma con affidabilità maggiore.
Oltretutto con quelle percorrenze autostradali non hai neppure problemi col filtro antiparticolato e relative rigenerazioni.
Quindi, consiglio vivamente diesel.

 

[nino89]

Ciao, io ho avuto due auto a GPL, una fiesta 1.2 venduta funzionante a 193.000 km, e la i30 1.6 ma con pochi km, 78.000.
Problemi non ne ho avuti, ciononostante ora ho un diesel, vuoi perchè mi sembrava la motorizzazione più adatta al mio modello, ma soprattutto perchè ultimamente col GPL se ne sentono ti tutti i tipi, dagli additivi da aggiungere, alle valvole da rifare, ecc..
E volevo un mezzo più affidabile, almeno sulla carta; oltretutto molto più godoso da guidare per via della maggiore coppia ai bassi regimi rispetto al gpl che spinge solo in alto.
E per quanto riguarda i consumi non credere di risparmiare tanto a GPL: un 1.2 fa i 12km/l, un 1.4 gli 11 km/l e un 1.6 i 10 km/l di media, non si scappa.
Un pari cilindrata diesel all'incirca raddoppia le percorrenze... Ma con affidabilità maggiore.
Oltretutto con quelle percorrenze autostradali non hai neppure problemi col filtro antiparticolato e relative rigenerazioni.
Quindi, consiglio vivamente diesel.

Grazie mille, prossima settimana andrò a farmi fare dei preventivi per il diesel. Aspettavo l'uscita del Gpl, ma a questo punto è inutile aspettare, il vostro parere è stato quasi unanime..e diesel sia..

 

[spiridione]

Felicissimo di esserti stato di aiuto.....