Per me barre prenderei Thule senza pensarci su. Ho avuto pure Green Valley ed erano ok come rapporto qualità/prezzo ma con Thule è davvero un altro step. Inoltre hanno in dotazione la chiave dinamometrica già tarata, quindi il loro montaggio è veloce. Io ho le Wing Bar Evo, ma ci sono pure queste......
autoricambisanmauro.it
Io ho usato le Lince XL della Menabo
ma che differenza c'è tra queste è quelle della Thule? ballano 200€ se non sbaglio
Dinamometrica? Macchè, figuriamoci, c'è una brugola lunga con impugnatura a "T". Mai usato visto usare una dinamometrica per un portapacchi, quando è fermo, se a muovere si muove anche la macchina, allora va bene
Si ci sta. Era più una questione di comodità perché quelle che vanno attaccate senza binario non si capisce mai quanto sono strette, a prescindere se si muovono o no
(la mia)
Come dicevo, rispetto a 2 modelli di Green Valley c'è un abisso. Con le Thule a malapena si sentono i fruscii, mentre con le altre già a 70 si comincia a sentire l'ululato del vento! Questo con solo le barre senza nulla sopra, altrimenti la situazione più o meno è identica ma sempre a favore di Thule. Solo fruscii in base a quello che c'è. Potrebbe pure costare una parte in più per il nome, ma sia nei materiali utilizzati la differenza è tangibile e lo si nota in fase di serraggio. Ho usato Green Valley per tanti anni, e sto continuando con la i10. Se non si hanno pretese vanno benissimo pure loro eh, ma la differenza non è vero che non c'è