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Qual è la targa più recente da voi avvistata?

10nmore ha scritto:
Confermo quanto detto sopra da @spiridione (che mi sembra molto informato) ....
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Sono quasi 22 anni che lavoro al Pubblico Registro Automobilistico dell' ACI .:)

Diciamo che targhe, immatricolazioni e passaggi di proprietà sono il mio pane quotidiano.... ;)
 
con gli attuali prezzi dell'auto la mia prossima sarà targata ZZ...
 
Glukke ha scritto:
con gli attuali prezzi dell'auto la mia prossima sarà targata ZZ...
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Allora sarà magari un Land Rover, veicolo costoso :) , ma comunque un veicolo "costretto", dalle forme del portellone posteriore, a montare una targa cosiddetta di "tipo B", quelle più "quadrate".
Invece le targhe che iniziano per Y sono riservate alla Polizia Locale, quelle che iniziano per X ai rimorchi.
 

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@spiridione A proposito di targhe che iniziano con ZZ. C'è già un piano nel momento in cui si finiranno tutte le combinazioni di lettere e numeri? Tipo aggiungere una cifra in più? Iniziare dai numeri e usare le lettere al posto dei numeri? Per carità, la mia è una semplice curiosità visto che probabilmente il giorno in cui si finiranno le combinazioni io non farò più parte di questa vita :D
 
LoveIti20N ha scritto:
@spiridione A proposito di targhe che iniziano con ZZ. C'è già un piano nel momento in cui si finiranno tutte le combinazioni di lettere e numeri? Tipo aggiungere una cifra in più? Iniziare dai numeri e usare le lettere al posto dei numeri? Per carità, la mia è una semplice curiosità visto che probabilmente il giorno in cui si finiranno le combinazioni io non farò più parte di questa vita :D
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No, che io sappia non c'è alcun progetto.

Le combinazioni, con l'attuale sistema, come detto sopra sono circa 230 milioni.
In piena fioritura, vacche grasse, champagne e aragosta, il nostro Paese faceva circa 2 milioni di immatricolazioni annue.
Per cui, mantenendo costante il trend, erano previste targhe per circa 110/120 anni. Abbiamo iniziato, con questa combinazione, nel 1994, neanche 30 anni fa.
Io direi che per altri 80 anni siamo a posto, ci ragioneranno attorno al 2099, quelli che saranno ancora qua. :)
 
Ultima modifica:
tornando un po' sull'argomento principale...
zona centro italia avete visto targhe GN, qua provincia milano/varese si vedono le prime GM
 
GM… pick-up Evo Cross 4 immatricolato ieri
 
Una mia collega di lavoro oggi si è presentata con un bel GP 0... :) la prima P che vedo!
 
Le targhe GPxxxXX sono in distribuzione da una quindicina di giorni, in effetti. :)
 
dato che sei nel settore.....come mai in italia,anche pagando extra,nn si possono avere targhe personalizzate (come negli USA?)
 
In realtà il progetto c'era, ma si è arenato.

C'è stato comunque un periodo in cui avevamo le targhe personalizzate ( e portabili) anche in Italia. Ma solo per i ciclomotori.... :)

Come è noto, dopo circa una decina di anni, però, anche sui ciclomotori si è pervenuti ad un sistema di "targa legata al veicolo" e non più di "targa legata al proprietario".

Le ragioni della retromarcia sui ciclomotori (che costituivano una sorta di sperimentazione in virtuù della estensione di tale modalità alle auto) non sono mai state chiarite.
Io ipotizzo vi fossero motivi di ordine pubblico ma -soprattutto - di imposizione fiscale: avere la stessa targa e spostarla (ad esempio) da una Mercedes GLE per il fine settimana ad una Panda 1.2 da usare tutti i giorni porrebbe il legislatore nell'imbarazzo di dover scegliere se tassare il SUV o l'utilitaria.

Come sempre, è un problema di imposte, tasse e tributi...:confused:
 
spiridione ha scritto:
Io ipotizzo vi fossero motivi di ordine pubblico ma -soprattutto - di imposizione fiscale: avere la stessa targa e spostarla (ad esempio) da una Mercedes GLE per il fine settimana ad una Panda 1.2 da usare tutti i giorni porrebbe il legislatore nell'imbarazzo di dover scegliere se tassare il SUV o l'utilitaria.
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Non credo che il legislatore si ponga questo problema, il suo scopo è di incassare 2 tasse di proprietà anzichè una.... ;)

“two is meglio che one”​


Da parte dell'utente ritengo che pur di pagare una sola tassa, si adatterebbe a pagare quella dell'auto più prestante.
 
In Svizzera esiste questa possibilità, si chiama targa trasferibile, si paga per il veicolo più caro con l'aggiunta (se non erro) del 10%.
Anche l'assicurazione dei due veicoli ha in tal caso una procedura di calcolo simile.
Ovviamente, la targa è legata al proprietario e non al veicolo..
 
GP Cytroen con porta targa LEASYS
 
Ritirata oggi, 12/09/2023, a Padova, la mia i10 è GN. Siamo indietro o a cavallo del cambio targa.
 
Viste negli ultimi giorni un paio di Tesla Model 3 con targa GR.
Noto che le Tesla in generale sono sempre avanti con le lettere, prima delle altre auto.
Forse, visto che non hanno concessionarie, in pratica, riescono ad avere i lotti di targhe prima degli altri?
 
Vista volvo GR tangenziale nord Milano
 
darthgaio ha scritto:
Viste negli ultimi giorni un paio di Tesla Model 3 con targa GR.
Noto che le Tesla in generale sono sempre avanti con le lettere, prima delle altre auto.
Forse, visto che non hanno concessionarie, in pratica, riescono ad avere i lotti di targhe prima degli altri?
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No, capita che Tesla che, come giustamente dici non ha concessionarie "fisiche", immatricola tutto a Milano, sede di Tesla Italia e, essendo Milano una delle provincie (con Roma e Torino) che fa volumi più elevati di immatricolazioni, ha forniture più frequenti da parte dell'IPZS di Foggia.

Confermo che è in distribuzione, già da alcune settimane, la serie GR xxx XX .
 
Era poi quello che intendevo, che fa tutto in sede unica
Non sapevo però dove immatricolava fisicamente
 
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