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Rally 2018 Hyundai i20 WRC e R5 - i30N WTCR

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Tempo di qualifiche a Macau.
Se ripenso che solo sabato scorso ero a bordo della i30N con lui.....:)
In bocca al lupo!
 
week end emozionante per Hyundai motorsport:
nel WRC australia la vedo male... ma non voglio gufare.
WTCR sab mattino ore 7 Macau (come fanno a correre su quello stradale lo sanno solo loro) Tarquini!
il modo più economico per seguire gli eventi :red bull tv il primo e eurosport il secondo
 
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questo ha trovato Mikkelsen in prova e trecento metri dopo è uscito.
IMG_20181116_162038.jpg
questa è la foratura che farà perdere il mondiale a Neuville?
 
Caspita che sbrano!
 
Caspita che sbrano!
si. ma il fenomeno ha detto che venendo giù dal salto gli ha stallonato la gomma dal cerchio. guardate come prendeva i salti nelle prime prove e capirete che con una pinzata prima del salto, magari perdi velocità ma salvi la classifica.
Neuville è forse il.pilota più veloce del lotto, ma ha un modo di guidare e di entrare in curva che spesso lo mette nella condizione di non poter trarsi d'impaccio quando va male. e non lo dico io, ma riporto quanto detto da chi ne sa più di me.
 
Gara 1, Tarquini 4˚, Muller 2˚, 33 punti di vantaggio. :cool:
 
... "ca$▓ô me l'avevano detto in concessonaria di prendere il tucson per le gite fuori porta..."
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Bel posto per girare un video :cop:fan-on-the-side-of-the-road-1.jpg
 
ford ha fermato Evans a 5 metri da un fine prova per favorire Ogier...
ma Neuville ha sbagliato ancora nella 11.
Rimangono troppo pochi km per recuperare. a rischio anche il mondiale a squadre; se vi interessa mandate i curricula perchè temo si libererà qualche posto in squadra per l'anno prossimo...
 
Titolo piloti a Ogier e titolo costruttori a Toyota :D:D
Neuville si è perso l'anno giusto per vincere, non credo si ripresenti un'occasione simile:cool:
 
Titolo piloti a Ogier e titolo costruttori a Toyota :D:D
Neuville si è perso l'anno giusto per vincere, non credo si ripresenti un'occasione simile:cool:
Si ripresenterà eccome.
È stato un bel viaggio durato un anno che ci ha portato virtualmente in giro per il mondo. adesso non rimane che fare i
complimenti ai vincitori, e anche a Hyundai Motorsport che ha una macchina vincente e piloti di valore.

GabrieleTarquini, vince il titolo WTCR con la Hyundai i30N della Brc.
 
Beh, almeno una soddisfazione ce la siamo tolta!:)

Peccato per il WRC, stagione splendida, ma finale da dimenticare...
 
Grazie anche a voi per averci fatto vivere battaglia dopo battaglia questo anno di corse!
Una bella soddisfazione x tutti!!!!.
Avanti cosi'!!!
 
WTCR | Tarquini campione 2018 per tre punti
Tarquini-Custom-2.jpg
Gabriele Tarquini torna sul tetto del mondo del turismo. Il pilota classe 1962 nove anni dopo il trionfo nel WTCC 2009 ha inaugurato l’albo d’oro del neonato WTCR, nuova formula del campionato mondiale turismo targato FIA che ha sposato il vincente regolamento tecnico TCR

Il pilota Hyundai aveva un vantaggio rassicurante su Yvan Muller prima di Gara-2 e Gara-3, ma la seconda gara si è trasformata velocemente in un incubo per il pilota azzurro. Pepe Oriola e Yann Ehrlacher si sono toccati dopo il via in prossimità della staccata della curva dell’Hotel Lisbona seminando il panico nelle retrovie. Tarquini è rimasto coinvolto senza avere particolare colpe e si è ritrovato senza parafango e quindi costretto al ritiro.

In gara 3 per Tarquini è stato sufficiente il decimo posto per mantenere tre punti preziosi di vantaggio su Yvan Muller, che si può consolare con il successo nella classifica riservata ai team.

 
al prossimo rally di monza Hyundai motorsport farà sapere la lineup piloti 2019. due macchine e mezza: cioè la terza se la devono dividere da bravi colleghi. probabile riconferma dei piloti 2018 con il dubbio se far fare tutta la stagione a Mikkelsen, che ha fatto poco quest'anno.
è bene che nella pausa (si riparte il 25 gennaio al Montecarlo) inventino qualcosa: negli ultimi rally 2018 la macchina era inferiore a toyota e ford, a detta di piloti ed esperti vari.
 
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tutta la squadra Wrc a rapporto in Corea, dove a qualcuno evidentemente non è piaciuto il risultato della stagione passata.
Sordo, il migliore, confermato per 10 gare (alcune in più di quelle corse quest'anno).
evidentemente ridimensionato il programma a Mikkelsen, Paddon da confermare. Neuville, (che riesce a ribaltarsi anche in una corsa di carretti a Bruxelles...), farà l'intera stagione...
 
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notiziola succulenta politicamente corretta:
dal 2020 parte un campionato E-TCR.
Hyundai motorsoprt ha intenzione di modificare una N ( non è chiaro ancora se i30 o veloster) con il pacchetto elettrico WSC Powertrain della Wsc Tecnology, che già equipaggia il mostro Cupra e-racer con due unità elettriche per un totale di 500kw (680cv) e sistema di recupero dell'energia, e di parteciparvi.
400kg in più ma 0-100 kmh 3,2s.
 
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