ciao
@giory , ti rispondo con un esempio di un prova fatta,
( prima cosa però ti dico di ascoltare
@Mass -
@MacAnder -
@spiridione e tutti gli altri che ti hanno consigliato di non fare più queste prove pericolose )
con i ragazzi della scuderia eravamo curiosi di come si comportasse, così a franciacorta durante dei test , abbiamo voluto testare qualche anno fa proprio questo sistema di sicurezza, ...
diciamo subito che in pista (
in pista e solo ed esclusivamente li ) non esiste una distanza di due metri dal veicolo che ti precede, in rettilineo a circa 50/60 cm la vettura non frenava minimamente ( la velocità era lenta circa 80 km/h ) e per mantenere la distanza senza appoggio dovevamo giocare sul freno, quando invece in curva il veicolo davanti rallentava , la vettura rallentava senza appoggiarsi ma non frenando completamente, solo rallentando e mantenendo più o meno quella distanza ...
alla fine i ragazzi mi hanno spiegato che il dispositivo funziona quando un veicolo che ci precede rallenta bruscamente o è fermo, ma se anche lui procede con un andatura simile per il dispositivo non ci sono rischi di collisione e non frena ...
attenzione io guido, loro sono i tecnici dei motori , pertanto ti riporto soltanto quello che mi è stato spiegato ... giusto o sbagliato che sia , ma di ciò che dicono mi fido.
NON farlo assolutamente, ma seproprio vuoi rischiare , se chi ti precede va a 120 .. tu arrivagli a c**o a 150 e la macchina frena ... FORSE !
scerzi a parte , giustissimo sapere se funziona , ma mai fidarsi dei dispositivi , la prova migliore l'hanno gia consigliata, polistirolo o lenzuolo e assolutamente a non più di 30 km/h
