) dove comprai la Nonna, quando gliela portavo a tagliando e doveva cambiare il filtro gasolio....
non è così per tutte, la nostra benzina ha la cartuccia filtro tradizionale che è accessibile solo da sotto e smontando il famigerato pannello inferioreIl dado, si, serve per lo smontaggio e non si tratta di un cappuccio, quanto del "tappo" del vano filtro.
Ormai, @GIONNI123 , i vecchi filtri con l'involucro in metallo tutto a perdere non si usano più....
Già dai tempi della Corsa, 15 anni fa, ci sono i filtri a bagno (mi pare si chiamino così) con porta filtro solidale al motore.
Sviti il tappo in plastica - con idonea chiave - togli e sostituisci l'elemento filtrante e richiudi.
non è così per tutte, la nostra benzina ha la cartuccia filtro tradizionale che è accessibile solo da sotto e smontando il famigerato pannello inferiore
Sono scelte costruttive c'e' chi adotta un sistema e chi un altro, ad ogni modo il filtro come quello della tua è più diffuso nei diesel che nei benzina.spivivepost: 23sistema e member: 12390 ha scritto:Gasp!!!! Ancora esistono quei tipi di filtro?????
Ripeto, la Corsa 1.0 12 valvole montava già il filtro a bagno nel 1999.....
no, assolutamente ! Sai, dipende dalla regione, qui in Svizzera - Canton Ticino e Lombardia (come ben sai qui siamo sul confine) viene denominato "filtro ad elemento interno" mentre l'altro "filtro a cartuccia" comunque credo che chiamarlo " filtro a bagno d'olio" sia perfettamente comprensibile da Vipiteno a Trapani....@albert_one : mi confermi che viene definito "filtro a bagno" ?????
Non vorrei aver scritto una castroneria....
no, assolutamente ! Sai, dipende dalla regione, qui in Svizzera - Canton Ticino e Lombardia (come ben sai qui siamo sul confine) viene denominato "filtro ad elemento interno" mentre l'altro "filtro a cartuccia" comunque credo che chiamarlo " filtro a bagno d'olio" sia perfettamente comprensibile da Vipiteno a Trapani....
Tks!!!
@albert_one : mi confermi che viene definito "filtro a bagno" ?????
Non vorrei aver scritto una castroneria....
scusami Spiri se ti correggo ma come informazione generale, devi sapere che i primi filtri olio erano proprio quelli a bagno d'olio, solo dopo diciamo dagli anni '60 in poi sono nati quelli a cartuccia per poi tornare, come nella tua ed in altre (poche per la verità), al filtro a bagno d'olio perciò "old style" è quello che monti adesso !No, Gionni.
Da ragazzo avevo la Uno 903 cc. Benzina. Con filtro olio "old style".
Poi ho avuto una Opel Corsa 1.0 12 valvole motore Ecotec. A benzina. Del 1999. Col filtro a bagno.....
scusami Spiri se ti correggo ma come informazione generale, devi sapere che i primi filtri olio erano proprio quelli a bagno d'olio, solo dopo diciamo dagli anni '60 in poi sono nati quelli a cartuccia per poi tornare, come nella tua ed in altre (poche per la verità), al filtro a bagno d'olio perciò "old style" è quello che monti adesso !
una volta era professione, ora è soprattutto grande passione...Sei sempre una inesauribile fonte di conoscenza!!!!
scusami Spiri se ti correggo ma come informazione generale, devi sapere che i primi filtri olio erano proprio quelli a bagno d'olio, solo dopo diciamo dagli anni '60 in poi sono nati quelli a cartuccia per poi tornare, come nella tua ed in altre (poche per la verità), al filtro a bagno d'olio perciò "old style" è quello che monti adesso !
Io ho guidato anche delle diesel ... ma il filtro era il classco (E + MODERNO ihihihihihih) a CARTUCCIA... !!!
AMEN !!!
berghé ?
