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Veloster - Tenuta di strada del posteriore sullo sconnesso: ci è o ci fa ?

da notare dove sono andati a fare la foto.... cmq gomme un poco più morbide sui 18 cosa consigliate ?
 
Io invece sto cercando dei 17' anche usati, ma per portare il cerchio a filo carrozzeria,ovviamente non con i distanziali, che modello/misura bisogna cercare ?!?!
 
Rimanete in topic o fatene un altro specifico.
Grazie.
 
raffrantic ha scritto:
fresco di registrazione su forum shark racing club (siamo anche di là eh... con i genesisti e coupettari che ci illuminano) e di modifica. ho montato i KYB a-just a gas dietro. molle originali. vi dovessi dire che ho sentito la differenza con gli originali a olio mentirei spudoratamente... ma tant'è pare che questi rimangano piuttosto neutri con guida tranquilla ma sappiano irrigidire e, si spera, stabilizzare a velocità più sostenuta. mah. davanti ci sarebbero i bilstein da montare, ma costano parecchio e non credo valga la spesa. quanto alle molle nemmeno mi arrischio ad abbassare con eibach o h&r e simili. è già bella duretta di suo...
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prese!!!!!spero di non aver fatto un cavolata

eibach-pro-kit-veloster.jpg
 
perchè una cavolata? molle eibach sono un classico. aspettiamo di vedere resa estetica e impressioni sulla tenuta.
ti spediscono in bundle anche antidolorifici per la schiena? con quei 18" ribassati che hai... :D
 
raffrantic ha scritto:
perchè una cavolata? molle eibach sono un classico. aspettiamo di vedere resa estetica e impressioni sulla tenuta.
ti spediscono in bundle anche antidolorifici per la schiena? con quei 18" ribassati che hai... :D
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una bella scatola:D:D:Dvediamo come vanno va considerato che non cambio per il momento gli ammo
 
alla fine ho ceduto e montato molle eibach - 20mm, con i bilstein davanti e kyb dietro già montati. non troppo dura (o meglio non più degli ammo nuovi su molla stock).
handling? mah... devo fare ancora un po' di curve!
frenata: un po' più di attenzione e anticipo.
parcheggio al marciapiede alto: idem come sopra
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La mia i40 a confronto ai è abbassata molto di più :eek:
 
raffrantic ha scritto:
alla fine ho ceduto e montato molle eibach - 20mm, con i bilstein davanti e kyb dietro già montati. non troppo dura (o meglio non più degli ammo nuovi su molla stock).
handling? mah... devo fare ancora un po' di curve!
frenata: un po' più di attenzione e anticipo.
parcheggio al marciapiede alto: idem come sopra
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comunque camminandoci si assesta e si abbassa ancora un pochino
 

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flanker ha scritto:
comunque camminandoci si assesta e si abbassa ancora un pochino
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con i 18" sembra ancora più bassa, c'è meno luce tra gomma e parafango. bella la tua dietro e quei cerchi ci stanno una favola.

tornando alle molle: 170 euro davvero ben spesi (e so bene cosa significa effetto placebo, riguardo altre modifiche inutili che spesso peggiorano l'auto piuttosto che migliorarla).
azzardo ipotesi che anche gli ammortizzatori lavorino meglio piuttosto che abbinati alle molle stock, ottimo handling, più tenero lo sterzo (davvero), tornanti in discesa mi ritorna dritta col minimo sforzo e sto dietro ai Range Rover sport che rollano come pachidermi!
Va detto, per eventuali emulatori, che per avere una resa adeguata serve il pacchetto completo! vale a dire ammortizzatori, molle e gomme di qualità...
io ho aggiunto anche rigid collars ma quelli si può ometterli.
 
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raffrantic ha scritto:
con i 18" sembra ancora più bassa, c'è meno luce tra gomma e parafango. bella la tua dietro e quei cerchi ci stanno una favola.

tornando alle molle: 170 euro davvero ben spesi (e so bene cosa significa effetto placebo, riguardo altre modifiche inutili che spesso peggiorano l'auto piuttosto che migliorarla).
azzardo ipotesi che anche gli ammortizzatori lavorino meglio piuttosto che abbinati alle molle stock, ottimo handling, più tenero lo sterzo (davvero), tornanti in discesa mi ritorna dritta col minimo sforzo e sto dietro ai Range Rover sport che rollano come pachidermi!
Va detto, per eventuali emulatori, che per avere una resa adeguata serve il pacchetto completo! vale a dire ammortizzatori, molle e gomme di qualità...
io ho aggiunto anche rigid collars ma quelli si può ometterli.
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sicuramente con dei koni migliora ancora,devo dire che in autostret nei curvoni veloci con cambio direzione e con l'alettone a 180 è incollata a terra
 
QUOTE="raffrantic, post: 347990, member: 8649"]si, senza esagerare però, ricordiamo SEMPRE cosa guidiamo e che con gomme più grandi c'è più grip, ma quando dovessi perderla...[/QUOTE]
esatto mai esagerare alle penne ci tengo;)
 
l'ennesima buca e meglio ancora l'ennesimo tratto con asfalto raschiato con annesso scalino, nemmeno lontanamente segnalato, hanno fatto traboccare il vaso. evito di dedicare improperi politici ad ignavi amministratori vari e rimonto mesto le molle originali.
peccato che girava le rotonde come fosse sulla pista elettrica polistil.
bilstein + eibach + gomme dure di spalla vanno bene se giri al nurburgring, non in strada. non su questa macchina. non in questo paese.
 
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raffrantic ha scritto:
l'ennesima buca e meglio ancora l'ennesimo tratto con asfalto raschiato con annesso scalino, nemmeno lontanamente segnalato, hanno fatto traboccare il vaso. evito di dedicare improperi politici ad ignavi amministratori vari e rimonto mesto le molle originali.
peccato che girava le rotonde come fosse sulla pista elettrica polistil.
bilstein + eibach + gomme dure di spalla vanno bene se giri al nurburgring, non in strada. non su questa macchina. non in questo paese.
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:mad:qua da me e peggio di bagdad dopo i bombardamenti c'e il 3x1 scanzi 1 prendi 3
 
flanker ha scritto:
:mad:qua da me e peggio di bagdad dopo i bombardamenti c'e il 3x1 scanzi 1 prendi 3
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ma la colpa non è solo di gigini e gigetti, ma anche di chi va in giro, da solo, su macchinoni 7 posti che pesano quanto un cingolato, convinti di abitare nella periferia di Phoenix
 
raffrantic ha scritto:
ma la colpa non è solo di gigini e gigetti, ma anche di chi va in giro, da solo, su macchinoni 7 posti che pesano quanto un cingolato, convinti di abitare nella periferia di Phoenix
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esatto e pretendono di fare le curve pensando di avere una ferrari solo per aver incollato lo stemmino con il cavallino:D
 
Buongiorno a tutti.
Sono arrivato al fatidico momento di cambiare gli ammortizzatori della mia Veloster,potete darmi qualche consiglio?
Avevo adocchiato i Koni Sport Kit (abbinati a molle H&R -25 -25) vale la pena per una tenuta migliore o sono soldi "sprecati?
Consigli e/o alternative?
grazie :)
 
Interessante... ma come sono? regolabili a ghiera o solo più rigidi?
Koni non mi sembra una marca brutta.
Hai dei link?
PS: le molle... aspettati sempre che -25 diventino anche -35 ;)
 
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