Autostrade e strade veloci: quali i consumi reali?

[Esprit]

Meglio: vuol dire che consumo ancora meno
Sicuro vi sia lo stesso sistema nei serbatoi attuali?

 

[SilvioB]

Meglio: vuol dire che consumo ancora meno
Sicuro vi sia lo stesso sistema nei serbatoi attuali?

Bella domanda, non sono un meccanico, ma di sicuro un sistema di sicurezza dei serbatoi ci deve essere, altrimenti non sarebbero sicuri, e andrebbero overload, .Una volta c'era il famoso tubicino del troppo pieno, forse ci sarà un sistema diverso, ma credo che il concetto di base non cambi.

 

[spiridione]

Anche quello è un modo ma non sai i litri reali, sai vero che c'è il sistema del troppo pieno e la benzina in eccesso viene buttata mentre l'auto cammina

I serbatoi sono, per ragioni ecologiche e di sicurezza, assolutamente stagni.

Gli stessi vapori in uscita, sono recuperati da un apposito filtro (canister) che provvede anche all'ingresso dell'aria in entrata, a compensazione del carburante consumato.

 

[Esprit]

I serbatoi sono, per ragioni ecologiche e di sicurezza, assolutamente stagni.

Infatti mi sembrava che fosse cambiato nel tempo...

 

[SilvioB]

OK e come vengono gestiti gli overload? se c'è troppa benzina che fine fà ? faccio un super pieno sino all orlo chiudo il tappo stagno, e lascio la macchina a quasi 40 gradi sotto il sole ... la benzina si espande non ha spazio fisico, il famoso filtro fa uscire l'aria che non c'è ... si gonfia come un palloncino il serbatoio, non credo altrimenti sai quante auto queste estate avrebbero fatto boom.

 

[spiridione]

C'è il canister.


https://www.italiaonroad.it/2018/03/16/loggetto-misterioso-il-canister/

 

[SilvioB]

OK gestisce i vapori, questo l'ho capito , allora sono 2 le possibilità, o non puoi riempire un serbatoio al100% di benzina e aria e vapori pari a 0, oppure qualcosa deve far uscire la benzina, altrimenti i conti non tornano.

 

[spiridione]

Gestisce i vapori e, anche ed eventualmente, un surplus di carburante.

Nel senso che i vapori vengono inertizzati tramite apposito filtro (a carboni attivi, credo...) mentre la parte liquida viene rimandata in circolo appena possibile.

 

[Carlobs]

OK gestisce i vapori, questo l'ho capito , allora sono 2 le possibilità, o non puoi riempire un serbatoio al100% di benzina e aria e vapori pari a 0, oppure qualcosa deve far uscire la benzina, altrimenti i conti non tornano.

C'è la terza possibilità che non hai considerato.... La benzina non si espande.... (in realtà si espande ma di pochissssssimisssssimo)

 

[Carlobs]

Per i consumi reali ho appena postato qui un test pieno su pieno...

https://www.hyundai-club.eu/threads/consumi-ioniq-plug-in.25079/page-13