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Consumi Tucson 1.7 CRDi 115 cv 2WD

:)
Magari ha guardato in una parte in cui la strada era in falsopiano in discesa.... guidando specie col cruise inserito, non ci si rende conto della "resistenza" delle pendenze :)
Stupiva anche me vedere dati come quelli ma li ho visti ripetutamente...ovvio che non ero SEMPRE a quei valori ma spesso. Li ho guardati in tanti tratti per cui gli eventuali falsopiani (sempre difficili da individuare...anche se ormai quelle tratte la mia auto li fà da sola!) sarebbero stati "mediati". E' che il vento era davvero forte, con raffiche considerevoli...e l'avevo spesso proprio "di poppa"...e la poppa del Tucson ha una bella sezione!:eek:
Sono comunque convinto che fosse una situazione più unica che rara...
 
...tipo questo


...film nuovo lo so.... sai, la gioventù
Filmone mitico:), l'avrò visto 4-5 volte...sempre bellissimo! Dimostrazione di come -con la classe- si possa creare tensione e suspence senza effetti speciali o trame mirabolanti
 
Dipende poi dalla pendenza.
Esempio: autostrada A27 Mestre-Belluno.
Tra andata e ritorno alla stessa velocità puoi avere anche 10 km/l di differenza ;)

Ieri al ritorno avevo infatti mediamente 10 Km/l di differenza rispetto all'andata...però in piano!
 
Viaggio di circa 1000 Km fra andata e ritorno con un po' di tutto : 50% autostrada (velocità codice) con file chilometriche (solo all'andata per fortuna), traversata dell'appennino (A/R) , deviazioni in strade di montagna, giri in zone turistiche affollate e trafficatissime, 3 persone a bordo con bagaglio leggero. Bilancio pieno-pieno = 17,33 Km/l . Direi risultato OTTIMO :)
 
Viaggio di circa 1000 Km fra andata e ritorno con un po' di tutto : 50% autostrada (velocità codice) con file chilometriche (solo all'andata per fortuna), traversata dell'appennino (A/R) , deviazioni in strade di montagna, giri in zone turistiche affollate e trafficatissime, 3 persone a bordo con bagaglio leggero. Bilancio pieno-pieno = 17,33 Km/l . Direi risultato OTTIMO :)
Mejo della mia :D
 
Si decisamente, contando che all'andata, per fare gli stessi Km del ritorno, ci ho mezzo 5 ore invece delle 3 ore e un quarto del ritorno...per cui 1 ora e tre quarti di code/rallentamenti :eek::confused::( con continuo frena/accelera/sosta/riparti (ho disabilitato subito S&S)...tremendo per il consumo del Tucson.

NOTA : i pieni prima e dopo li ho fatti sempre io al self con la stessa modalità di riempimento ed allo stesso self
 
1.7 115cv Viaggio di 900 km da Milano a Bari pieno carico. Andatura tranquilla tra i 120/130 km/h. Partito con il pieno a tappo. Arrivato a riserva con ancora 50 km di autonomia
 
1.7 115cv Viaggio di 900 km da Milano a Bari pieno carico. Andatura tranquilla tra i 120/130 km/h. Partito con il pieno a tappo. Arrivato a riserva con ancora 50 km di autonomia
Rifai il pieno al tappo , guarda i litri che entrano , i Km li sai e raccontaci la media consumo :)
 
54 litri entrati a tappo. Ottima media
 
Ieri sera rientro dall'ufficio, soliti 11 Km ad andatura turistica (ci sono limiti a 70 e 50 Km/h), pochissimo traffico, condizionatore spento perché non era caldissimo, guida fluida...arrivo a casa, spengo l'auto e l'occhio cade sul CDB che mi dà una percorrenza media di 23,5 Km/l !!! :eek::D:)
L'estate fa proprio bene a questa auto ! ;)
 
Ieri sera rientro dall'ufficio, soliti 11 Km ad andatura turistica (ci sono limiti a 70 e 50 Km/h), pochissimo traffico, condizionatore spento perché non era caldissimo, guida fluida...arrivo a casa, spengo l'auto e l'occhio cade sul CDB che mi dà una percorrenza media di 23,5 Km/l !!! :eek::D:)
L'estate fa proprio bene a questa auto ! ;)

Concordo.... anche io sto notando un miglioramento dei dati del CDB sulle percorrenze giornaliere.
Il dato che si vede allo spegnimento dell'auto per intenderci.
Stamattina ho fatto una 70ina di Km misti di statale-superstrada-autostrada.... quindi vel. dai 70 fino ai 120... ho spento e mi ha segnato 21.6 (clima spento anche io)
Non me lo aspettavo....
Quando spengo e vedo consumi peggiori.... credo sia da imputare alla rigenerazione del DPF
Comunque, anche se rigenera più spesso, il miglioramento estivo non solo riesce a compensare... ma probabilmente davvero a superarlo in positivo
 
Quando spengo e vedo consumi peggiori.... credo sia da imputare alla rigenerazione del DPF
Sono anche io della stessa idea : l'altro giorno ho fatto andata e ritorno in superstrada (100 Km/h) + un po' periferia poco trafficata. 30 + 30 Km fra andata e ritorno. All'arrivo a casa ho guardato il dato che appare allo spegnimento auto e c'era un 18,4 Km/l...buono ma sicuramente c'era stata una rigenerazione in mezzo perché normalmente avrei superato i 20 Km/l.
 
Ieri sera rientro dall'ufficio, soliti 11 Km ad andatura turistica (ci sono limiti a 70 e 50 Km/h), pochissimo traffico, condizionatore spento perché non era caldissimo, guida fluida...arrivo a casa, spengo l'auto e l'occhio cade sul CDB che mi dà una percorrenza media di 23,5 Km/l !!! :eek::D:)
L'estate fa proprio bene a questa auto ! ;)
si è vero d'estate i consumi si abbassano un pò, tuttavia quel consumo record è dovuto come tu stesso ribadivi dalla velocità del tragitto, zero traffico, ecc.. fosse sempre così... ma accontentiamoci, io in particolare sono ormai assestato sui 17,3 km/lt medi dopo 27000 km con andature svelte e pochissimo urbano e per la categoria/mole auto sono super soddisfatto!!!
 
Ieri circa 150m Km di autostrada in pianura, velocità da cruise 110 Km/h, vento pressochè assente, all'arrivo ho spento e il CDB mi dava una media di 19,1 Km/l...e ci è cascata dentro anche una rigenerazione durata circa 16-18 Km. MOLTO soddisfatto! :)
 
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