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Costo tagliandi

Stato
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Ciao a tutti,
Oggi tagliando dei 75.000km (78.500km per l'esattezza) della mia I30cw GPL, con mia sorpresa ho pagato oltre 500€ perchè sono stati sostituiti i bicchierini delle valvole...mi è stato detto che è normale con l'uso "massiccio" del GPL.
E' normale? è già successo ad altri?
Di norma pago sui 200/230 però stavolta si sono aggiunti oltre 200 (+IVA) dei bicchierini. Bel regalo di natale....

Ps dovo posso trovare informazioni sulla legge Monti che, a sentir dire, permette di portare la macchina da meccanici generici senza perdere la garanzia?
Grazie mille
saluti
 
Fatto tagliando dei 15.000 km presso concessionaria... costo 220 euro! Riprendono ciò che perdono nelle vendite di auto sui tagliandi! Alle mie rimostranze mi ha scontato qualcosa e fatto pagare 190 euro che considero lo stesso una rapina! Nella fattura ci sono 3 euro + iva di liquido tergicristalli che avevo RIEMPITO IO apposta il giorno prima! Mi sconforta una cifra del genere ma soprattutto il cambio del filtro aria dell'abitacolo e del motore che dopo 15.000 km sono sicuramente ancora nuovi! Però a detta sua mi ha regalato l'igienizzazione dell'impianto di areazione - omaggio Hyundai - sai te! Poi mi ha segnato il prossimo tagliando a 30.000 km cosa che a me non torna, non posso pagare una tassa così alta ogni 7 mesi (15.000 km).
Credo non mi vedranno più, di meccanici autorizzati Hyundai in città ce ne sono altri, soprattutto un tagliando ogni 15.000 mi sembra troppo.
Cosa ne pensate?
 
andry77 ha scritto:
Fatto tagliando dei 15.000 km ... costo 220 euro! .. una rapina! ci sono 3 euro + iva di liquido tergicristalli ..Mi sconforta una cifra del genere ma soprattutto il cambio del filtro aria dell'abitacolo e del motore che dopo 15.000 km sono sicuramente ancora nuovi!
Cosa ne pensate?
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Ciao,

sul costo complessivo direi che sia in linea con il mercato. Una delle vetture aziendali è una Ford Focus TDCi ed il tagliando 15.000 ci costa 235 euro.
Ciò detto, sono d'accordo con te sul lavavetri. Non sono d'accordo sul filtro antipolline, prova a fartelo mostrare e ti accorgerai che a 15.000 km (se vivi in città anche prima) o 12 mesi, è tassativo sostituirlo; sulla salute non si lesina. Sul filtro dell'aria, dipende. Di norma si cambia tra i 25 e i 30.000.
 
andry77 ha scritto:
ci sono 3 euro + iva di liquido tergicristalli che avevo RIEMPITO IO apposta il giorno prima!
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Non conviene mai riempirla poco prima di fare il tagliando....almeno così lo devono mettere per forza
 
il tagliando dei 30.000 km (il 2°) mi è costato 250€....
 
Tagliando impianto GPL dopo 15.000 Km

  • Manodopera = 39.90€
  • Pulitore alimentazione = 16.50€
  • Special gas additive = 16.34€
  • Filtro GPL "FJ1 HE" = 16.00€
Totale intervento 88.74€+20% (iva) = 106.49€

Controlli effettuati:

  • Controllo parti meccaniche impianto GPL
  • Controllo cavi candele, candele e impianto accensione
  • Controllo serraggio raccordi
  • Controllo serraggio fascette acqua-gas
  • Controllo, pulizia e sostituzione cartuccia filtro
Controlli segnati sul libretto del tagliando GPL. Nessun controllo e regolazione gioco valvole, che secondo loro non era necessario con solo 15.000 Km.
 
Pipistro ha scritto:
Tagliando impianto GPL dopo 15.000 Km

  • Manodopera = 39.90€
  • Pulitore alimentazione = 16.50€
  • Special gas additive = 16.34€
  • Filtro GPL "FJ1 HE" = 16.00€
Totale intervento 88.74€+20% (iva) = 106.49€

Controlli effettuati:

  • Controllo parti meccaniche impianto GPL
  • Controllo cavi candele, candele e impianto accensione
  • Controllo serraggio raccordi
  • Controllo serraggio fascette acqua-gas
  • Controllo, pulizia e sostituzione cartuccia filtro
Controlli segnati sul libretto del tagliando GPL. Nessun controllo e regolazione gioco valvole, che secondo loro non era necessario con solo 15.000 Km.
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AZZ...106 euri solo x il GPL!!!
Mi ero fatto l'idea che sarebbe costato 50 euri... a detta di altri.
Pipistro ma questo trattamento te l'ha fatto il conce Hyundai o un centro BRC?
Visto che sei a Milano mi dici quale?? (in modo da evitare!)
Grazie.
 
Pipistro ha scritto:
Tagliando impianto GPL dopo 15.000 Km

  • Manodopera = 39.90€ un'ora di lavoro per cambiare il filtro ed inserire l'additivo?
  • Pulitore alimentazione = 16.50€ e vabbe', ci sta
  • Special gas additive = 16.34€ e vabbe', ci sta
  • Filtro GPL "FJ1 HE" = 16.00€ ok
Totale intervento 88.74€+20% (iva) = 106.49€

Controlli effettuati:

  • Controllo parti meccaniche impianto GPL garanzia
  • Controllo cavi candele, candele e impianto accensione garanzia
  • Controllo serraggio raccordi garanzia
  • Controllo serraggio fascette acqua-gas garanzia
  • Controllo, pulizia e sostituzione cartuccia filtro pagamento
Controlli segnati sul libretto del tagliando GPL. Nessun controllo e regolazione gioco valvole, che secondo loro non era necessario con solo 15.000 Km.

edit by straker
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Per me ci sono un 15-20 € di troppo.

Ciao
 
Il trattamento me lo ha fatto il concessionario dove ho acquistato la macchina (Castellanza), comunque il centro BRC mi aveva chiesto circa 120/130€ (solo per tagliando GPL). Avita anche l'officina Hyundai che c'è a solaro.
 
Ho dovuto mandare mia moglie a ritirare l'auto (i30 cw 1.60 disel 90cv) dal concessionario dopo il primo tagliando. 280 euro nel pomeriggio vedo di postare le voci di spesa.
Guardando gli altri tmessaggi mi sembra comunque un conto esagerato.
 
Pipistro ha scritto:
Il trattamento me lo ha fatto il concessionario dove ho acquistato la macchina (Castellanza), comunque il centro BRC mi aveva chiesto circa 120/130€ (solo per tagliando GPL). Avita anche l'officina Hyundai che c'è a solaro.
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Pipistro io sto dalle parti di Monza, provero' in primavera Demarcar.. poi vi faro' sapere come mi trattera'!
Speriamo bene...
 
Pipistro ha scritto:
Nessun controllo e regolazione gioco valvole, che secondo loro non era necessario con solo 15.000 Km.
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Mi spiace ma è obbligatorio farlo altrimenti avrai problemi per eventuali interventi in garanzia.
Il libretto service del GPL è fornito dalla Hyundai e se la casa madre prevede che a 15.000 km bisogna fare il controllo ed eventuale regolazione gioco valvola, allora si deve fare.

Le assistenze non si devono sentire entità distinte dalla casa madre.

Poi che cosa significa che siccome hai 15.000 km non si deve fare......E se questi kilometri li hai fatti tutti in autostrada a 130 Km/h??? Sai che bella sollecitazione alle sedi valvole!!! Continuo a rimanere sempre più basito della scarsa competenza professionale delle assistenze, si rasenta il nulla.
 
gimmy74 ha scritto:
Mi spiace ma è obbligatorio farlo altrimenti avrai problemi per eventuali interventi in garanzia.
Il libretto service del GPL è fornito dalla Hyundai e se la casa madre prevede che a 15.000 km bisogna fare il controllo ed eventuale regolazione gioco valvola, allora si deve fare.

Le assistenze non si devono sentire entità distinte dalla casa madre.

Poi che cosa significa che siccome hai 15.000 km non si deve fare......E se questi kilometri li hai fatti tutti in autostrada a 130 Km/h??? Sai che bella sollecitazione alle sedi valvole!!! Continuo a rimanere sempre più basito della scarsa competenza professionale delle assistenze, si rasenta il nulla.
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Non so che dire. Il libretto lo hanno compilato e firmato, quindi è loro responsabilità il fatto che non hanno cotrollato le valvole.
 
Pipistro ha scritto:
Non so che dire. Il libretto lo hanno compilato e firmato, quindi è loro responsabilità il fatto che non hanno cotrollato le valvole.
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Senza contare a chi non l'hanno dato.
 
roby ha scritto:
Senza contare a chi non l'hanno dato.
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personalmente io non considero la mancanza del libretto gpl una cosa negativa.
sul libretto di manutenzione della hyundai il controllo delle valvole è indicato a 90.000 km; voglio vedere, in caso me lo facciano prima, come riusciranno a convincermi a pagare tale intervento senza aver ricevuto il libretto del gpl al momento dell'acquisto.
comunque settimana prox avrò il primo tagliando presso un grosso concessionario ufficiale in prov di MB (notate bene ho superato i 16.000 km, purtroppo l'ho prenotato a metà novembre ma erano pieni - ciò mi fa capire quante auto ha venduto questa banda di disonesti improvvisati).
vi farò sapere anche se mi attendo discussioni pesanti anche per il resto dei problemi irrisolti (indicatore gpl non funzionante e abbassamento del posteriore con tenuta di strada discutibile).
 
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