In quale officina?Oggi ho chiamato per fissare l'appuntamento per il tagliando per il raggiungimento dei primi 20.000 km e mi hanno detto che anche se ho comperato da loro l'auto nuova l'auto di cortesia è a pagamento
, oppure gli sto particolarmente simpaticofra due settimane la porto e provo a capire quale delle due sia l'ipotesi giusta. Sempre che non sia la terza ossia che sono io che gli sto antipaticoSi vede che hanno cambiato politica
SIMado' che Odissea...
Forse non ho capito una cosa (senza forse): ma l'auto é intestata alla tua azienda e tu ce l'hai ad personam per lavoro+uso personale?
o te ne hanno fatturati 2 in meno 
Beh dai, se invece é vera la prima rimane un sacco di spazio per il gasolio trafilato da rigenerazioneSperiamo la seconda......
Quoto il messaggio di @Michele Rossi postato nel thread sulle schede tagliandi:
Ma il 2000 tiene oltre 7 litri di olio...
Credo ci spossano essere due spiegazioni possibili: o te ne hanno messi 2 litri in meno
Rispetto il pensiero di @Michele Rossi .... ma a me piace vedere le specifiche.
Anzi, le conosco già prima perché vado in officina col preventivo.
Onestamente, per non saper né leggere né scrivere, io controllerei il livello dell'olio
Il prezzo è buono per un 2.0 diesel che tiene 7,6 Litri di olio.... ammesso che ce lo abbiano versato
, ma un controllino tirando su l'asta lo farei.
Se vi consola l'H350 (furgone Hyundai) da preventivo sono 8,5 litri. Per un 2500cc ... Da piangere!Beh, con 2.6 litri in meno la spia dell'olio dovrebbe accendersi
Poi andrei in officina a dirgli che si sono dimenticati di farmi pagare 2 litri e mezzo di olio...
già fatto , olio ok e di sicuro ne hanno cambiato, colore chiaro...adesso vado a fargli presenteBeh, con 2.6 litri in meno la spia dell'olio dovrebbe accendersi
Poi andrei in officina a dirgli che si sono dimenticati di farmi pagare 2 litri e mezzo di olio...
fate voi..............è una battuta, vero????
L'onestà paga sempre!Voleva dire che va a portargli proprio il contante