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generico Elettrico si elettrico no

Letto … ma nel 2025, quindi è giusto dare risalto a Hyundai rispetto ad altre marche che anticipa di 2 anni !
Visto che la notizia l’ho appena letta sul Corriere della Sera, e visto che questo è un forum di cui si parla di Hyundai mi sembrava “carino” riportare la notizia !
 
I cinesi son arrivati
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Ultima modifica:
Speriamo di non diventare nel settore automotive dipendenti dalla Cina ! Questa transizione in toto all’elettrico, a partire dal 2035 non mi convince !
 
Segnalo questo interessante video dove si parla dell'automotive in Cina e dove si vede che l'elettrico è molto avanti e sta facendo passi da gigante, secondo me qualche imprecisione c'è (quando parla di margini ovviamente), ma il resto è interessantissimo.

E cosa si fa in Europa? credo che si stia parecchio a guardare... Una grande svolta dovrebbe provenire da Fiat che nel 2024 dovrebbe finalmente far uscire la Fiat 120 che è la Panda Elettrica con batterie modulari, ogni pacco batteria (sfilabile) garantirebbe +100 km di autonomia, fino ad arrivare a 400 km.
Partendo da un costo base molto concorrenziale.
Ma anche Renault 5 E... che dovrebbe (si spera) arrivare ad un prezzo interessante (a detta di un concessionario... se costerà troppo ne vedremo tante in concessionaria e poche su strada ;)).

Il tempo delle elettriche sta arrivando, il costo dell'energia è diretto a scendere (già oggi il PUN è sceso a 0,18 euro e sarà ancora in calo tornando alla normalità) e le infrastrutture stanno crescendo.
Solo la produzione e i costi devono scendere per rendere l'auto meno "costosa".
In Inghilterra inoltre già si trovano colonnine di ricarica a bassa corrente ad alcuni lampioni della luce, cosa che potrebbe essere adottata anche qui, perchè ricaricare a 3Kwh... potrebbe essere una soluzione anche per noi... durante la notte una ricarica lenta è preferibile e più accessibile anche in città per molti e l'infrastruttura meno problematica rispetto a portare tanti kw per una ricarica veloce.
8 ore a 3 Kwh... sono 24 Kw di ricarica, non è disprezzabile ;)
Staremo a vedere... i tempi stanno pian piano maturando.

Nel frattempo Hyundai non ha ancora in programma per il 2023 di introdurre altre auto elettriche come una piccola city car.
Solo nel 2024 arriverà (forse) la nuova i10 elettrica e forse la Casper... ma per adesso non sembra esserci nulla in vista.
Staremo a vedere.

 
Elettrico anche domattina, se me lo regala l’Europa o il nostro Stato.
O La Cina…
 
Più o meno va sempre così........qua` si inventa e poi gli altri sviluppano......
 
E quindi è definitivo... abbiamo 12 anni per divertirsi e comprare una termica, poi ci sarà presumibilmente altri 10 anni di termici "usati" e infine solo elettrici...
Ma dicono anche che "qualsiasi autoveicolo inquinante"... quindi camion e autobus sono compresi.
Ne vedremo delle belle secondo me, perchè elettrico ok... ma siamo indietro.
Speriamo che in questi 12 anni di tempo ci sia "il tempo" di trovare tutte le soluzioni.

E non siamo solo noi a subirne le conseguenze ma credo che le industrie tedesche e francesi ne saranno investite in ancor più larga parte.
to be continued...
 
E quindi è definitivo... abbiamo 12 anni per divertirsi e comprare una termica, poi ci sarà presumibilmente altri 10 anni di termici "usati" e infine solo elettrici...
Io non sono mai stato uno che è andato appresso ai cavalli, alle modifiche e quant'altro e le elettriche filosoficamente mi piacciono anche di più: cambio automatico, massima silenziosità, semplicità nel motore e quindi presumibilmente maggiore robustezza etc etc
Solo che ad oggi hanno un limite enorme per via della batteria e della conseguente autonomia ridotta e per i prezzi che sono tutt'altro che accessibili, senza considerare che c'è un naturale degrado della batterie con ulteriore riduzione di autonomia...
 
curiosità...ma tutti i mezzi di autotrazione pesanti, cioè quelli che con l'auto non ci giocano (2/3 km al giorno) ma magari percorrono frequentemente un Barletta Milano per lavoro? immagino che tali mezzi vengano esentati...
 
E quindi è definitivo... abbiamo 12 anni per divertirsi e comprare una termica, poi ci sarà presumibilmente altri 10 anni di termici "usati" e infine solo elettrici...
Ma dicono anche che "qualsiasi autoveicolo inquinante"... quindi camion e autobus sono compresi.
Ne vedremo delle belle secondo me, perchè elettrico ok... ma siamo indietro.
Speriamo che in questi 12 anni di tempo ci sia "il tempo" di trovare tutte le soluzioni.

E non siamo solo noi a subirne le conseguenze ma credo che le industrie tedesche e francesi ne saranno investite in ancor più larga parte.
to be continued...

Camion, autobus, aerei, navi e forse mi sto perdendo qualcosa.
Io la vedo come un'utopia realizzare tutto ciò in 20 anni, scavalcando interessi politici nazionali o almeno di parte della politica.

Anche perchè, per sostituire tutti i mezzi inquinanti, quanto energia serve?
Da qui a 20 anni avremo la tecnologia per farlo?

Boh!
Tutti i mezzi inquinanti, quindi anche quelli militari?
 
Tutti i mezzi inquinanti, quindi anche quelli militari?
Un carro armato elettrico lo vedo interessante.
Ma anche un escavatore o un bulldozer per uso civile…

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Come affrontato tante volte, le batterie oggi hanno molta più vita di quanto ci si aspetti nell'uso normale dell'auto, ad oggi chi ha l'auto elettrica ha una vita batteria ancora molto buona nonostante che alcuni abbiano fatto tanti km.
Certamente oggi va confrontata con la durata di un motore termico.
Non che il motore termico sia eterno ;)
Ma quando inizia a superare i 10 anni i costi di manutenzione diventano certamente più alti e a 15-18 anni anche un motore termico inizia ad avere problemi, chi prima chi dopo...
Se si fanno 15 anni con un termico vuol dire che si fanno pochi km, e se si fanno pochi km anche le batterie hanno usura limitata.
Tutto dipende da come si usa l'auto.

Per i mezzi leggeri la normativa sembra seguire le stesse prescrizioni, per i mezzi pesanti ci saranno degli step... ma si arriva al 2040 .
Sembra tanto ma non lo è.

Inoltre ricordo che l'energia non è il problema perchè produrre energia da combustibili fossili in una centrale elettrica dove l'uso del combustibile è ottimizzato costa meno che spingere le auto.
Quindi anche usando la benzina usata dalle auto risparmieremo carburante.

Comunque il 2035... è ancora lontano quanto basta per vedere nascere soluzioni adeguate.
 
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