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generico Elettrico si elettrico no

Non bisognerebbe porsi il problema se saremo pronti, bisogna iniziare ora per esserlo..
 
Non bisognerebbe porsi il problema se saremo pronti, bisogna iniziare ora per esserlo..
frase che condivido totalmente... ah ecco perchè ragioni così, ho visto dall'avatar che non vivi in Italia
 
Ed io con una città del Nuovo Messico..:)
 
Vabbè dai, al limite poi sposto tutto in una discussione tanto per ridere.

Io per 9 anni mi sono sentito veramente... Bravo!
 
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Trovata in internet.
Se è vera dimostra quanto l'Europa ci sta prendendo per i fondelli con sta storia dell'elettrico.
 
Vedi l'allegato 46977
Trovata in internet.
Se è vera dimostra quanto l'Europa ci sta prendendo per i fondelli con sta storia dell'elettrico.
Conosco gente che ti risponderebbe (e ci tengo a precisare, non ne faccio parte!) "mai si inizia ad imporre dei limiti e mai si comincerà ad aiutare il clima"...
 
Conosco gente che ti risponderebbe (e ci tengo a precisare, non ne faccio parte!) "mai si inizia ad imporre dei limiti e mai si comincerà ad aiutare il clima"...
Ma hanno assolutamente ragione, ci mancherebbe.
Ma bisogna iniziare da chi inquina di più e da chi è più ricco.
Che sono le grosse industrie, non le nostre auto ed i nostri modesti portafogli.
 
Posto questo video dove viene intervistato Nicola Armaroli (direttore del CNR... non un pinco pallino qualunque)
Credo che sia interessante la sua opinione...
Mentre noi siamo i sig.ri nessuno, lui credo abbia un pò di voce in capitolo con dati scientifici alla mano.
Certo... abbiamo le nostre opinioni e fonti, ma credo che non le abbiamo come possano averle loro.
Inoltre durante il fine settimana ho seguito alcune cose sull'argomento e mi sono saltate agli occhi quanto Mediaset e Rai (in via minore) facciano disinformazione, ma anche le testate tra cui il Sole24ore... dove mette un articolo dove indica che per fare un viaggio si è speso più del gasolio, cosa assurda ovviamente.
poi in un trafiletto (ovviamente in fondo) si legge che invece di spendere 0,89 cents al kwh facendo un abbonamento si poteva spendere 0,40 (che poi sono 0,31 in realtà... e vedendo l'ultima mia bolletta conviene far corrente alle colonnine perchè io a casa spendo attualmente 0,40 cents )
Indipendentemente dalla comodità e dalla possibilità di gestirla, W la disinformazione. ;)

 
Ottimo video, esattamente ciò che dicevo tempo fa..
P.S. Uno dei tre attuali produttori di batterie al sodio, si trova a Chiasso, Svizzera..:)
 
Si, esatto. Ma la cosa che fa più paura è che CATL che è il più grande produttore di batterie al mondo ci sta lavorando per una batteria al sodio rivoluzionaria ;)
 
Si, esatto. Ma la cosa che fa più paura è che CATL che è il più grande produttore di batterie al mondo ci sta lavorando per una batteria al sodio rivoluzionaria ;)
Beh, ben venga un sistema "alternativo" se poi porta vantaggi..
 
Non so se avete visto il nuovo prototipo Citroen Oli... secondo me quella direzione è, oltre che diversa, geniale e adeguata.
Se dovessero fare auto similari e con i prezzi indicati, probabilmente potrei anche sceglierla in futuro.
Le cose "diverse" mi piacciono.

Concetto: eco sostenibilità, semplicità, leggerezza e spazio.
Tutto cio' che non c'è non si rompe... e... dove si usa per la maggiore un'auto? in città... quali sono i limiti? 30-50-70 km/h... bene... che senso ha mandarla a 180?
Massima velocità 110 km/h.
Domanda: e se una volta vado in autostrada?
Risposta: siccome ci vai 1 volta e le altre 99 sei in città... vuol dire che quella singola volta vai più piano ;)

E il tutto fatto per cambiare pezzi in modo semplice ed economico, usando materiali leggeri.
Peso totale: circa 1000 kg a secco, affermano 400 km di autonomia.

Come dico da una vita: l'elettrica deve essere semplice e leggera, fatta intelligente.
Questa potrebbe esserlo, cmq 4,2 metri, fatta a pick-up o con il posteriore chiudibile.
E' strana... quasi inguardabile... Per questo mi piace un sacco :p
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E' sicuramente un modo "economico" per farsi notare.. :):)
 
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