generico Nuova Tucson 2021 a confronto con le "altre"

[morsandro]

Lo schienale posteriore è regolabile e va a filo se reclinato in dietro con la cappelliera, se ho capito quello che intendi , neanche a me la consolle non da fastidio, credo dipenda molto dalla posizione dinguida di ciascuno

 

[dickfrey]

Lo schienale posteriore è regolabile e va a filo se reclinato in dietro con la cappelliera,

Perfetto, quindi anche schienali inclinabili posteriori !
Hai capito benissimo e ti ringrazio, in effetti quel buco mi pareva strano e cercavo la leva sotto come nella 500L per traslare i sedili.
Rimane sempre la mia macchina preferita, spero mettano a posto un po' di errori di gioventù e che preparino meglio le officine ad essere più celeri.

 

[Jefferson]

Lo schienale posteriore è regolabile e va a filo se reclinato in dietro con la cappelliera, se ho capito quello che intendi , neanche a me la consolle non da fastidio, credo dipenda molto dalla posizione dinguida di ciascuno

ciao
sai dirmi dov'è la leva per inclinare i sedili posteriori?

 

[Frengo]

Ma assieme alle auto nuove non viene più consegnato quel libretto per uso e manutenzione dell'auto?
Davvero bisogna chiedere al altri come é fatta la propria auto?
....?....

 

[Elgaucho]

Buongiorno a tutti … vorrei essere spronato ad acquistare la mia prima Hyundai … sto valutando l’acquisto di una Tucson ibrida plug-in e l’indecisione e’ tra lei e la Toyota RAV4 sempre Ibrida plug-in … con Toyota mi sono sempre trovato bene (affidabilità al top) e sono titubante a passare al marchio Hyundai solo per questo motivo !
Dai convincetemi a lasciare Toyota per passare a Hyundai … l’affidabilità e’ l’unica cosa che mi blocca, memore di problemi vari capitati purtroppo a mio cognato con la sua Hyundai !
Ciao Marcos.

 

[i20 coupe`]

E perché cambiare marchio, se ti sei trovato bene?
Io per esempio, cercavo una 3p ed eccomi qua.

 

[Elgaucho]

E perché cambiare marchio, se ti sei trovato bene?
Io per esempio, cercavo una 3p ed eccomi qua.

Perché la Tucson ha un 4x4 più performante del Rav4 e sopratutto ha la possibilità di mettere l’auto nel box da telecomando … così finalmente risolvo il problema dello spazio angusto per poter aprire la porta conducente ! Mi frenano solo tutti i problemi che ha avuto la IX35 di mio cognato !
Ciao Marcos.

 

[MacAnder]

Perché la Tucson ha un 4x4 più performante del Rav4 e sopratutto ha la possibilità di mettere l’auto nel box da telecomando … così finalmente risolvo il problema dello spazio angusto per poter aprire la porta conducente ! Mi frenano solo tutti i problemi che ha avuto la IX35 di mio cognato !
Ciao Marcos.

Ciao e benvenuto.
Se parti così prevenuto alla prima mezza sensazione di qualcosa che non va sarai già predisposto al peggio.
Un'auto va scelta con convinzione.

Per un momento esco dallo staff del club e faccio un discorso in generale.

Non so quanto sia difficile accedere al tuo box, però scegliere un'auto di un marchio, di cui già ti fidi poco, solo perchè ha tale optional mi pare pochino.

 

[Sicon]

Hyundai da 5 anni di garanzia quindi per ogni problema di garanzia sei comunque coperto, anzi ultimamente su certi problemi e' meglio hyundai che toyota (vedi la storia della valvola EGR) poi come ogni auto, va a fortuna.
Citi l' RSPA come uno dei fattori determinanti: farei attenzione bene a capire se e' l'accessorio giusto perche' dai video non e' chiarissimo quanto l'auto sterzi per entrare in posti stretti, si vede sempre che comunque l'auto vada parcheggiata diritta e poi al limite fa qualche correzione, se questo e' il tuo caso allora ok altrimenti non vorrei che pensassi che in qualcisi posizione tu al metta poi becchi il buco del box da sola

 

[i20 coupe`]

Sul parcheggio automatico, in spazi troppo ristretti, ho qualche dubbio.........

 

[Elgaucho]

Per il box … non mi resta che provare … comunque a me basterebbe posizionarla dritta, scendere e poi pilotare l’auto nel box tramite telecomando … attualmente rischio sempre di strusciare i vestiti e se l’auto e’ sporca o bagnata non e’ piacevole.
Per l’affidabilita’ sono qui per ricevere la giusta spinta ad acquistarla … 5 anni di garanzia sono già una bella premessa, ma anche se coperte in garanzia il fermo macchina e’ sempre spiacevole e mio cognato tra motore e interni e’ stato un calvario !
Ciao Marcos.

 

[PCT74]

Comparison Test: Honda CR-V vs. Toyota RAV4, Hyundai Tucson, and Nissan Rogue​

https://www.motortrend.com/reviews/...san-rogue-toyota-rav4-comparison-test-review/

 

[Frengo]

Sono paragoni che non sempre sono "indipendenti" a mio parere strettamente personale.

Altrimenti come spieghiamo che nel test "dell'Alce" tra Tucson e Rav4 la prima batte la seconda senza se e senza ma (?)

Hyundai Tucson e Toyota RAV4: video confronto tra SUV nel test dell'alce

Hyundai Tucson Hybrid e Toyota RAV4 Plug-in Hybrid alla prova nel test dell'alce: come se la cavano i due SUV ibridi? Il video mostra che il meno peggio è...

www.motorbox.com

Ciao
Frengo

 

[daedalo]

Comparison Test: Honda CR-V vs. Toyota RAV4, Hyundai Tucson, and Nissan Rogue​

https://www.motortrend.com/reviews/...san-rogue-toyota-rav4-comparison-test-review/

Ci può stare.

In questo confronto la Tucson ne esce male soprattutto per la motorizzazione e per la rigidità delle sospensioni.

4th Place: 2022 Hyundai Tucson​

Pros

• Attractive design
• Fantastic value
• Impressive technology

Cons

• Stiff ride
• Lazy powertrain

Circa il motore si tratta di una motorizzazione offerta all'estero e probabilmente un po' sotto dimensionata:

The 2022 Hyundai Tucson is all-new for this year, and it was represented in our comparison by the Limited trim. Its 2.5-liter four-cylinder engine makes 187 hp and 178 lb-ft and is mated to an eight-speed automatic transmission

un 2.5 l aspirato (non turbo) di cui ho letto male in varie altre recensioni della nuova Tucson (la coppia corrisponde a circa 240 Nm).

Circa le sospensioni, sul fatto che la taratura sia un po' rigida torna anche con molte altre recensioni, ed è un compromesso che ha i suoi pro e contro. Loro stessi scrivono:

The Tucson's suspension also disappointed us as the harshest in the test, though the payoff was excellent body control.

La taratura rigida probabilmente aiuta il 2.5 l ad essere un po' meno "seduto", sarebbe interessante sapere se è la stessa che adottano sui modelli turbo.

 

[Turbo...lento]

C'è da dire che in USA sono abituati a girare su dei materassi a molle, te lo garantisco per esperienza personale. Per gli standard europei la Tucson è tutt'altro che rigida, almeno per la mia esperienza di test drive ripetuti anche con altre marche sempre sullo stesso percorso (GLA, Q3, Tiguan, Sportage ed Xceed) e che alla fine mi ha portato a scegliere la Tucson, appunto.

 

[Enrico Bologna]

Per il box … non mi resta che provare … comunque a me basterebbe posizionarla dritta, scendere e poi pilotare l’auto nel box tramite telecomando … attualmente rischio sempre di strusciare i vestiti e se l’auto e’ sporca o bagnata non e’ piacevole.
Per l’affidabilita’ sono qui per ricevere la giusta spinta ad acquistarla … 5 anni di garanzia sono già una bella premessa, ma anche se coperte in garanzia il fermo macchina e’ sempre spiacevole e mio cognato tra motore e interni e’ stato un calvario !
Ciao Marcos.

Una rondine non fa primavera. Per esperienza le macchine "sfigate" purtoppo escono da qualunque casa costruttrice.

 

[Maxmaf]

Una rondine non fa primavera. Per esperienza le macchine "sfigate" purtoppo escono da qualunque casa costruttrice.

Verissimo. Provate a tenere l'auto ferma per settimane nelle officine senza sapere cosa fare negli States e poi vediamo.

 

[FedericoP]

ma a voi la kuga non vi sembra molto piu grande e imponente rispetto alla tucson?eppure dalle misure sono identiche a parte la lunghezza a favore della ford.

 

[MacAnder]

ma a voi la kuga non vi sembra molto piu grande e imponente rispetto alla tucson?eppure dalle misure sono identiche a parte la lunghezza a favore della ford.

Beh, identiche, insomma.
Se 1.6cm in più in altezza e 1.8 in larghezza non sono certo differenze enormi, gli 11cm in più in lunghezza non sono proprio pochi.

 

[Elgaucho]

Anche quasi 2cm in più in larghezza … fanno !
Ciao Marcos