motore Problema sistema ibrido

[Romeo S]

Già ieri la macchina mi aveva messo in evidenza, con segnali e spie, di un malfunzionamento del sistema ibrido, tra l'altro il messaggio, che dura pochi secondi, viene evidenziato sul contagiri (che momentaneamente scompare), dopo rimangono le 2 spie nel cruscotto e sulla plancia.
Spegnendo e riaccendendo la vettura non cambia nulla, portata in officina, i tecnici, dopo avere attaccato i computer non vedono nulla, solo una segnalazione di motore elettrico molto caldo.
Se a 27° già fa i capricci, cosa farà in estate?
Il capo officina mi ha detto che sente in Hyundai cosa fare, al momento sono spiazzati e senza soluzioni immediate, ufficialmente perché "la macchina è troppo nuova ".
Se lo rifà, e lo ha appena rifatto, vedi foto, la devo riportare in officina, non si sa a fare cosa, visto che brancolano nel buio.
NB, spie a parte, la macchina va comunque bene, nessun calo di potenza, i consumi non cambiano, nessun rumore o comportamento anomalo.
Sperem ben, a qualcun altro è già capitato?
Tucson Full Hybrid HEV

 

[DucaM]

Non so aiutarti, la mia in 3000km non lo ha mai fatto. Però non mi piace neanche un po'.

 

[Gian Mario Campanelli]

Già ieri la macchina mi aveva messo in evidenza, con segnali e spie, di un malfunzionamento del sistema ibrido, tra l'altro il messaggio, che dura pochi secondi, viene evidenziato sul contagiri (che momentaneamente scompare), dopo rimangono le 2 spie nel cruscotto e sulla plancia.
Spegnendo e riaccendendo la vettura non cambia nulla, portata in officina, i tecnici, dopo avere attaccato i computer non vedono nulla, solo una segnalazione di motore elettrico molto caldo.
Se a 27° già fa i capricci, cosa farà in estate?
Il capo officina mi ha detto che sente in Hyundai cosa fare, al momento sono spiazzati e senza soluzioni immediate, ufficialmente perché "la macchina è troppo nuova ".
Se lo rifà, e lo ha appena rifatto, vedi foto, la devo riportare in officina, non si sa a fare cosa, visto che brancolano nel buio.
NB, spie a parte, la macchina va comunque bene, nessun calo di potenza, i consumi non cambiano, nessun rumore o comportamento anomalo.
Sperem ben, a qualcun altro è già capitato?
Tucson Full Hybrid HEV

Non sono certo i fruscii aerodinamici che mi preoccupano...ma inconvenienti come questo che tu hai descritto...la motorizzazione è tutta nuova ahimè...forse sarebbe stato più saggio aspettare qualche mese ad ordinarla...da parte mia almeno...speriamo in bene per te e per tutti!

 

[i20 coupe`]

Con tutti sti cablaggi di qua` e di là.........

 

[FedericoP]

Magari e’ solo un sensore che fa i capricci.
Strano che con la diagnostica in officina non vedano nulla .

 

[Romeo S]

Vedono solo che la temperatura del motore elettrico è alta, sopra la soglia cui dovrebbe stare, scalda troppo le parole del tecnico.
Non avevo tirato, non siamo in estate, parole non incoraggianti, e comunque sono spiazzati, confido che ci lavorino su, mi auguro a breve.

 

[DucaM]

Vedono solo che la temperatura del motore elettrico è alta, sopra la soglia cui dovrebbe stare, scalda troppo le parole del tecnico.
Non avevo tirato, non siamo in estate, parole non incoraggianti, e comunque sono spiazzati, confido che ci lavorino su, mi auguro a breve.

Dalla foto si vede che la temperatura esterna era di 26°, piuttosto alta in questo periodo...

 

[Nightfox84]

Dalla foto si vede che la temperatura esterna era di 26°, piuttosto alta in questo periodo...

Anche se è strano con 26° e allora che dovrò fare io quando da me ce ne saranno 45???

 

[MacAnder]

Vedono solo che la temperatura del motore elettrico è alta, sopra la soglia cui dovrebbe stare, scalda troppo le parole del tecnico.
Non avevo tirato, non siamo in estate, parole non incoraggianti, e comunque sono spiazzati, confido che ci lavorino su, mi auguro a breve.

Mi spiace molto per l'anomalia.
E mi spiace aggiungere eventuale ulteriore ansia, però un qualsiasi motore elettrico che va oltre alla prevista massima temperatura di esercizio non è una cosa da poco.
E c'è da far attenzione, perchè temperatura troppo alta in un motore elettrico può anche innescare altre conseguenze.

L'anomalia in un'auto nuova ci può anche stare, dà immenso fastidio ma la perfezione non è di questo mondo.
La cosa secondo me che è più difficile da digerire è il fatto che l'assistenza risponda che non sanno cosa fare perchè l'auto è tutta nuova.
Se non hai formato adeguatamente l'assistenza per risolvere i problemi su un nuovo prodotto, rimandane la vendita.

 

[FedericoP]

Pero’ almeno potevano optare per una soluzione che in caso di problema all elettrico lo staccavano dal termico in modo tale da poter comunque utilizzare l auto senza problemi.

 

[Paolo55blu]

Questo è quanto ho trovato su un Forum su Facebook relativamente al problema sul sistema Ibrido che sembra quindi da imputare ad un sensore:



L'ultimo messaggio è di oggi.

 

[Romeo S]

Ahia, io con la macchina ci lavoro, come tanti, e questo crea problemi, e giramenti notevoli di , fare gli esploratori spesso non paga.

 

[Gian Mario Campanelli]

Ahia, io con la macchina ci lavoro, come tanti, e questo crea problemi, e giramenti notevoli di , fare gli esploratori spesso non paga.

Concordo con te...siamo stati troppo "golosi"...era meglio aspettare qualche mese...comunque se è un sensore questo segnala probabilmente un funzionamento anomalo che in realtà non sussiste...almeno così ci auguriamo tutti....

 

[FedericoP]

Questo è quanto ho trovato su un Forum su Facebook relativamente al problema sul sistema Ibrido che sembra quindi da imputare ad un sensore:

Vedi l'allegato 38818

L'ultimo messaggio è di oggi.

l Avevo appunto scritto che probabilmente era un sensore che dava l errore dato che l auto andava regolarmente .

 

[ALEX.L]

Concordo con te...siamo stati troppo "golosi"...era meglio aspettare qualche mese...comunque se è un sensore questo segnala probabilmente un funzionamento anomalo che in realtà non sussiste...almeno così ci auguriamo tutti....

Speriamo bene..

 

[Altemann]

Dai Romeo sii ottimista. Ti serve l'auto? Diglielo e ti fai dare una sostituta. Molto probabilmente è un problema di sensore? Ben venga, meglio un sensore starato che un'anomalia ben peggiore. Se sistemano l'auto a quel signor Ronca hyundai italia farà una nota tecnica rendendo noto a tutti problema e soluzione

 

[DucaM]

Anche se è strano con 26° e allora che dovrò fare io quando da me ce ne saranno 45???

Non intendevo quello. Non importa.
Speriamo che risolvano presto

 

[Romeo S]

Flash, in attesa di tornare in officina, ieri ho fatto una ventina di km di tornanti in collina, belli tosti, con tratti di salita al 17%,e tirando come non avevo mai fatto.
Ho sentito in motore "urlare", tirarsi dietro il peso della Tucson in salita non è una barzelletta,era ora di metterlo un po' alla frusta.
Due cose, finalmente la carica della batteria ibrida è andata vicino al massimo, prima l'indicatore stava tra la metà carica, e fluttuava sempre lì, con piccoli scarti, e la seconda, si sono SPENTE tutte le spie di anomalia sistema ibrido
!
È anche vero che ieri da me da 27 ° siamo tornati a 16°, e questo avrà il suo peso, quindi il motore elettrico non si è scaldato molto, però, da incompetente, mi viene il dubbio che le anomalie segnalate abbiano qualcosa a che fare con sensori, una sonda, o cose similari.
Vediamo martedì cosa mi dicono, Buona Pasqua a tutti.

 

[Gian Mario Campanelli]

Grazie degli auguri Romeo!...ho letto con attenzione quanto da te scritto...ho un dubbio...se dopo la tua prova di "stress " il livello di carica della batteria è arrivato al massimo questo potrebbe significare che il motore elettrico è entrato poco in funzione...la stessa cosa probabilmente si verificherebbe in autostrada andando ai 150 km/ora...non so...comunque auspico che l'inconveniente venga al più presto risolto per la tranquillità tua e di tutti...

 

[Paolo55blu]

Flash, in attesa di tornare in officina, ieri ho fatto una ventina di km di tornanti in collina, belli tosti, con tratti di salita al 17%,e tirando come non avevo mai fatto.
Ho sentito in motore "urlare", tirarsi dietro il peso della Tucson in salita non è una barzelletta,era ora di metterlo un po' alla frusta.
Due cose, finalmente la carica della batteria ibrida è andata vicino al massimo, prima l'indicatore stava tra la metà carica, e fluttuava sempre lì, con piccoli scarti, e la seconda, si sono SPENTE tutte le spie di anomalia sistema ibrido
!
È anche vero che ieri da me da 27 ° siamo tornati a 16°, e questo avrà il suo peso, quindi il motore elettrico non si è scaldato molto, però, da incompetente, mi viene il dubbio che le anomalie segnalate abbiano qualcosa a che fare con sensori, una sonda, o cose similari.
Vediamo martedì cosa mi dicono, Buona Pasqua a tutti.

Ciao; hai aggiornamenti sulla situazione dopo la visita in officina?