Allora: un problema al parastrappi si manifesta in partenza sia che si accelera, sia che si parta di sola frizione.
Se l'auto partendo di sola frizione non strappa, ma lo fa nel momento che viene dato un po' di gas, allora non credo proprio sia un problema del parastrappi. Un'auto diesel che ha un problema saltuari di saltellamenti in partenza, potrebbe avere il volano bimassa difettato: a me hanno detto (in assistenza
) che sul 1.7 montiamo un monomassa, ma a questo punto, vista la tanta gente che segnala il problema mi viene qualche dubbio.
Come si fa la prova del parastrappi?
Ci si mette su una salitina (tipo rampa) e si prova a partire di sola frizione. Se strappa è il parastrappi, altrimenti il problema deve essere ricercato altrove.
Potrebbe essere anche solo umidità nel circuito della frizione: quei geni dei meccanici "H" marchiati, hanno già provato a fare lo spurgo delle frizioni delle auto che manifestano il problema?
A me dissero, quando mi cambiarono il cavo dell'intercooler, che proprio la rottura di quel cavo poteva dare strappi in partenza, in quanto l'intercooler non veniva comandato in maniera corretta dal proprio sensore. Vi hanno già cambiato anche quel cavo?
