Ciao, grazie per la risposta: quindi basta fascettare i tubi , non serve poi fissare la fascetta al telaio.Giusto?
Non serve bucare niente.
Grazie , l'avevo vista molto utile ,sono d'accordo con il capo officina che la giro via mail, l'importante è aver chiarito che non serve fissarla al telaio perché mi aveva già detto che non aveva nessuna intenzione di bucare il telaio.
Ciao, cosa ti hanno detto? Ti bucare il telaio?
Oggi finalmente si sono resi conto che le vibrazioni sono causate proprio da quei due tubi, io ero in auto e modulavo con l acceleratore e il meccanico sotto toccava i tubi e il ticchettio spariva. Ho preso un appuntameto per la prossima settimana e mi fissano i tubi con la fascetta.Il fatto di bucare il telaio era uscito alla mia precisazione, riportata in un post , che la fascetta doveva essere fissata al telaio ,ma non era specificato in che modo,in realtà non è neccessario.Sembra invece indispensabile fascettareIl i tubi gasolio assieme a quello dell olio freni che passa li vicino.
Cioé scusa questi stavano sotto la macchina hanno controllato e appurato che una fascetta risolve il problema e invece di metterla ti hanno dato appuntamento alla prossima settimana? Resto sempre piu schifato dall assistenza hyundai
Effettivamente..
io ho perso circa tre minuti in officina.... hanno alzato l'auto messo due fascette in 30 secondi e come per magia sparito il tictac del cruscotto!
Guarnizioni a parte biondi da me sono presenti anche le fascette, per quello io non avevo il difetto che da quello che noto invece è molto presente
Evidentemente
- o hanno preso provvedimenti
- o in qualche periodo nn avevano fascette in fabbrica....
Magari dai n di telaio potete risalire ai o al lotto di produzione delle auto con e senza fascette
