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ronzio strano in accelerazione motore 1.7

sabio ha scritto:
secondo me accade solo quando si affonda l'acceleratore, se si sale lentamente non lo fa giusto? lo fanno molti motori, tra cui anche volvo. a freddo è più evidente
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A me lo fa solo nell'intervallo 1200-1800 anche a giri costanti
 
Maurizio_M ha scritto:
Stai li, tranquillo...

/QUOTE]

Accidenti, vedo che i link alle immagini dal mio dropbox non funzionano.
Comunque erano solo le immagini delle pagine 7-12 ->7 - 15 del manuale dove risulta che gli intervalli previsti per i tagliandi sono effettivamente di 30.000 km o 24 mesi...
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30mila km o 2 anni???? io fossi in voi intorno ai 12mila cambierei almeno il filtro dell'aria....
 
Ho lasciato per un giorno dal meccanico la mia tucson 1700 xpossible con circa 3000 km. Un ronzio da vibrazione a bassissimi giri con un filo di acceleratore mi stava dando fastidio e non lo concepivo in una macchina nuova. La vibrazione sembra venire dal cruscotto lato guidatore forse dalle plastiche o dalle bocchette dell'aria fatto sta che salendo di giri non si avverte più. Dopo un giorno di officina hanno un pò sminuito il problema dicendo che un po di vibrazioni possono esserci e che le plastiche col cambio temperatura magari devono assestarsi. Mi ha rimandato al prossimo controllo comunque se continua la riporto.
 
cnasce ha scritto:
Ho lasciato per un giorno dal meccanico la mia tucson 1700 xpossible con circa 3000 km. Un ronzio da vibrazione a bassissimi giri con un filo di acceleratore mi stava dando fastidio e non lo concepivo in una macchina nuova. La vibrazione sembra venire dal cruscotto lato guidatore forse dalle plastiche o dalle bocchette dell'aria fatto sta che salendo di giri non si avverte più. Dopo un giorno di officina hanno un pò sminuito il problema dicendo che un po di vibrazioni possono esserci e che le plastiche col cambio temperatura magari devono assestarsi. Mi ha rimandato al prossimo controllo comunque se continua la riporto.
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Ciao. L'ho sentito purtroppo anche io. La vibrazione proviene da sotto lo sterzo ... dalla plastica sottostante alquanto "sottile" che copre i meccanismi ... dopo numerosi tentativi sono riuscito a bloccare il fastidioso rumore (che spero tanto non si ripresenti più)... Vi tengo aggiornati.
 
Accio70 ha scritto:
Ciao. L'ho sentito purtroppo anche io. La vibrazione proviene da sotto lo sterzo ... dalla plastica sottostante alquanto "sottile" che copre i meccanismi ... dopo numerosi tentativi sono riuscito a bloccare il fastidioso rumore (che spero tanto non si ripresenti più)... Vi tengo aggiornati.
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...e comunque il rumore si sentiva solo al minimo.... non in accelerazione
 
Come hai risolto! !!
 
leor79 ha scritto:
Come hai risolto! !!
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..prutroppo non ho ancora risolto :(...stamattina il ronzio è comparso di nuovo.... ho sentito il parere del mio carrozziere di fiducia... secondo lui il rumore proviene dal pedale dell'acceleratore... :eek:
 
Accio70 ha scritto:
..prutroppo non ho ancora risolto :(...stamattina il ronzio è comparso di nuovo.... ho sentito il parere del mio carrozziere di fiducia... secondo lui il rumore proviene dal pedale dell'acceleratore... :eek:
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Prova a spostare un pò il tappetino poggiapiedi indietro...avevo lo stesso problema, uno strano cigolio al di sotto dello sterzo: era il tacco della scarpa che faceva attrito contro la parte in gomma del tappetino.
 
_salvo_ ha scritto:
Prova a spostare un pò il tappetino poggiapiedi indietro...avevo lo stesso problema, uno strano cigolio al di sotto dello sterzo: era il tacco della scarpa che faceva attrito contro la parte in gomma del tappetino.
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...il ronzio è present anche quando sono fuori dall'abitacolo....quindi escludo che possa essere il tappetino... Cmq oggi pomeriggio il fastidioso rumore non si è fatto sentire.... Vi tengo aggiornati....:)
 
Buonasera a tutti, sono nuovo su questo forum e anche io possessore da una settimana di una Tucson 1.7 Xpossible,. Ho fatto circa 700 km e anche io come leor79 ho, sentito da subito un piccolo ronzio in accelerazione, fino ad oggi perché il ronzio è sfociato in un sibilo penso dalla turbina.... Come prima sempre in accelerazione.... Ora chiamerò concessionaria per un appuntamento con l'officina.... L'auto precedente era una Opel zafira di 13 anni e 265000 km, mai portata in officina se non per i tagliandi... Speriamo bene...
 
Ec135plus ha scritto:
Buonasera a tutti, sono nuovo su questo forum e anche io possessore da una settimana di una Tucson 1.7 Xpossible,. Ho fatto circa 700 km e anche io come leor79 ho, sentito da subito un piccolo ronzio in accelerazione, fino ad oggi perché il ronzio è sfociato in un sibilo penso dalla turbina.... Come prima sempre in accelerazione.... Ora chiamerò concessionaria per un appuntamento con l'officina.... L'auto precedente era una Opel zafira di 13 anni e 265000 km, mai portata in officina se non per i tagliandi... Speriamo bene...
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Appena sentita concessionaria/officina, dovrò passare con auto per far sentire il sibilo, vi terrò informati
 
buonasera ho una Tucson 1.7 Xpossible 2000km dal primo giorno ho notato che il motore al minimo da fermo fa un rumore tipo un basso bom bom bom proviene dal motore ..in più l'iniezione si sente parecchio secondo me è poco sonorizzata
 
Alle 16.30 mi ha telefonato l'officina della concessionaria dove ho portato la mia piccola, per il problema del sibilo turbina. Responso a 1 settimana si vita e 700 km devo sostituire la turbina. Non mi hanno specificato il perché ma me lo farò dire al ritiro. Per ora non ho tempo di riconsegna, ma l'auto di cortesia non ha limiti di tempo o km. Vi terrò aggiornati.
 
mi dispiace EC135plus...in bocca al lupo
 
Ma sentivi un fischio?
 
Grazie giac, speriamo bene....
Si leor79 sentivo il classico fischio delle turbine ma essendo a geometria variabile non avrebbe dovuto esserci, se non sbaglio, (Così mi è stato detto da amici). È iniziato con un leggero crepitio sommesso è un paio di gg dopo è partito il fischio durante le accelerazioni... Ora mi cabiano la turbina in garanzia, ma mi rimane il dubbio che possa essere successo qualche cosa anche al motore... Tipo sovrapressioni o altro, Spero di no.
Vi farò sapere...
 
tranquillo al motore non succede nulla..al massimo potevi avere un calo di rendimento. Di turbine ne hanno cambiate tante anche su motori di tedesche importanti come BMW Mercedes e Audi...può succedere...
 
Grazie della delucidazione plasmato. Ora attendiamo i risvolti di questa avventura. Comunque rimango molto affascinato dal salto di stile della Hyundai in generale. Io provengo da OPEL zafira con onorato servizio di 13 anni e 265000 km senza mai aver bisogno del l'officina se non per tagliandi. Ho sempre visto modelli Hyundai chdi non mi appassionavano, ora con la Tucson si sono notevolmente migliorati. Anche con macchine più piccole tipo la i20 o ix20. Personalmente ora la Hyundai mi ha consegnato come auto di cortesia una i20 coupè e vi dirò che è molto carina, non molto brillante come accelerazione ma potrei valutarla per mia moglie.
 
anche io provengo da una opel, una vectra di 16 anni e 350mila km sulle spalle...qualche problemino sui 320mila (centralina della pompa gasolio) ma ho gli interni che sembrano ancora come nuovi e mi consuma in media sui 16....però ho messo la Tucson nel mirino... ;-)
 
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