Salve e buongiorno, leggendo i vari post per trovare il giusto ruotino per la Tucson nx4 2021 cerchi 19 vedo che I link non sono più validi quindi non riesco a vedere il prodotto che avete acquistato.
P.s.
ho posto varie domande a qualche rivenditore e qualcuno mi propone 155/90 R17 e qualcuno 145/80 R18
Altra domanda…, visti i prezzi…, potrei metterci uno pneumatico semmai più piccolo del 235/50 R19 anche di seconda mano cercandolo con cerchio di ferro ma che vada bene comunque, è semmai dove potrei cercarli?
Grazie
Allora.
Se parliamo di ruotino, parliamo di una ruota che sarà montata in emergenza e per una percorrenza breve, quella che serve per andare dal primo gommista.
Quindi, tralasciando un discorso di omologazioni e ragionando solo da un punto di vista tecnico, l'importante è che il ruotino abbia la capacità di sostenere il peso dell'assale, che la sua circonferenza sia il più possibile vicina a quella delle altre 3 ruote, che abbia una sezione decente.
Con queste premesse, analizziamo le opzioni che hai elencato.
La ruota di serie 235/50r19 ha un diametro di circa 718mm.
Il ruotino 155/90r17 ha un diametro di circa 711mm.
Il ruotino 145/80r18 ha un diametro di circa 689mm.
Quindi, il ruotino r17 ha un diametro di 7mm meno delle ruote di serie, quello r18 è invece minore di quasi 3cm.
Essendo il primo, oltretutto, più largo del secondo, va da sè che tra i due la scelta più sensata sia il 155/90r17.
Chiaro che se trovi un cerchio con attacco Hyundai ed una gomma di occasione in stato accettabile, magari quelle che i gommisti mandano al riciclo, e il diametro complessivo della ruota così costruita si avvicina a quelle di serie montate, puoi anche optare per questa scelta (io feci una cosa simile per la mia vecchia Bravo2007).
Come omologazione magari non ci siamo, e questo non è mai da trascurare.
Però il ruotino, come detto sopra, serve per andare dal primo gommista per riparare la gomma bucata.
Va tenuto il minimo indispensabile e soprattutto,
montato nell'assale posteriore.
