• Usate sempre una password efficace o gli spammer possono bucarvi l'account!

Tagliando i 20 1.4 diesel

spiridione ha scritto:
Non c'è niente in zona? Prato, Empoli ...
Clicca per espandere...

si, certo... ma non ho provato... anche perchè io comprai la mia usata di tre anni e me la tagliandarono prima della consegna, e quello è stato l'unico tagliando ufficiale, poi è finita la garanzia e per i tagliandi e qualsiasi altra cosa ho un carissimo amico meccanico. te pensa che per un'anomalia alla spia dell' ABS (in garanzia) mi hanno fatto tre interventi.
 
M@rchino ha scritto:
si, certo... ma non ho provato... anche perchè io comprai la mia usata di tre anni e me la tagliandarono prima della consegna, e quello è stato l'unico tagliando ufficiale, poi è finita la garanzia e per i tagliandi e qualsiasi altra cosa ho un carissimo amico meccanico. te pensa che per un'anomalia alla spia dell' ABS (in garanzia) mi hanno fatto tre interventi.
Clicca per espandere...
Non vorrei dire una boiata, ma @Mass è della zona... E il suo concessionario è il più economico del forum...
 
markofantin ha scritto:
Non vorrei dire una boiata, ma @Mass è della zona... E il suo concessionario è il più economico del forum...
Clicca per espandere...

Siamo già a Pisa, con @Mass ....:rolleyes:

Forse il gioco vale la candela, forse no. (Lo dice uno che si è fatto 120km+120km per le sonde lambda, eh...;) ).
 
Scusate se sono stato un po' troppo generico, ho scritto di getto. In fattura è presente:
- 1,5h di manodopera
- 5.5l Olio di "novo" 5W30 Shell Helix Acea C3.
- Filtro aria motore
- Filtro aria abitacolo/condizionatore
- Filtro olio
- Additivi vari
- Minchiate varie come controllo livelli e materiale di consumo (forse la carta per pulirsi le mani?? o_O) per un totale di una ventina di euro.
- Voce per inversione pneumatici, un altra ventina di euro.

Totale tagliando 360€

Per carità per me anche il semplice additivo è una cosa utile da mettere, visto che uso la macchina tutti i giorni e faccio quasi 30000km l'anno. Ok la garanzia e viaggiare in sicurezza, ma siamo al limite

Purtroppo anche il centro che c'è a Empoli ha dei prezzi simili, e comunque mi verrebbe troppo scomodo. Non sono a conoscenza di altre officine autorizzate in zona...
 
Per Firenze le alternative "comode" possono essere Empoli, Prato e Pistoia... comode per modo di dire, dato il traffico delle zone.
Pisa non è vicina, anche se è praticamente tutta superstrada.
Uno di Firenze ovest arriva alla Hyundai a Pisa in un'oretta... o anche meno.
Credo inoltre che il gruppo che ha l'assistenza a Pisa abbia una officina anche a Pontedera

Di sicuro a Pisa non si spendono quelle cifre per una i20 1.4 diesel.
Le schede dei miei tagliandi su Tucson 1.7 e i10 1.0, parlano da sole.

Officina davvero molto competitiva nei prezzi, ma anche molto comptetente, disponibile, organizzata e cordiale.
Io sono davvero soddisfatto
 
G1i2o3 ha scritto:
Primo tagliando fatto la scorsa settimana. Hyundai i20 1.4 diesel con 28000km circa e un anno di vita. Semplice cambio olio e filtri vari, compreso 30euro di inversione pneumatici. In totale 360euro di tagliando!! Hanno fatturato anche i colpi di tosse dell'operatore!
Clicca per espandere...
La concessionaria della zona di Firenze ha due officine, che però non applicano prezzi uguali: quella principale è fuori città ed è leggermente più economica della sede distaccata, che però è in città e mi permette di andare e tornare senza chiedere passaggi a nessuno. Nessuna delle due ha prezzi bassi per i tagliandi ma nel mio caso non converrebbe andare più lontano perché avendo il motore più semplice di tutti non spendo comunque un'esagerazione. Per chi ha la diesel, forse fare qualche km in più potrebbe convenire
 
Il problema è che, ammesso che mi facciano restare lì il tempo del tagliando, i soldi risparmiati ce li rimetto in gasolio e dovrei prendere almeno 3 ore di permesso al lavoro.
Nel mio caso la soluzione migliore è fare il tagliando dove sono andato ora, se voglio mantenere la garanzia. Lascio al macchina la mattina e la riprendo nel pomeriggio quando esco da lavoro. Sicuramente più costoso, ma molto più comodo. Magari il prossimo anno mi porto dietro la fattura e insisto sul fatto di togliere alcune voci "inutili", come il controllo fluidi e il rabbocco liquido lavavetri...
 
G1i2o3 ha scritto:
Scusate se sono stato un po' troppo generico, ho scritto di getto. In fattura è presente:
- 1,5h di manodopera
- 5.5l Olio di "novo" 5W30 Shell Helix Acea C3.
- Filtro aria motore
- Filtro aria abitacolo/condizionatore
- Filtro olio
- Additivi vari
- Minchiate varie come controllo livelli e materiale di consumo (forse la carta per pulirsi le mani?? o_O) per un totale di una ventina di euro.
- Voce per inversione pneumatici, un altra ventina di euro.

Totale tagliando 360€

Per carità per me anche il semplice additivo è una cosa utile da mettere, visto che uso la macchina tutti i giorni e faccio quasi 30000km l'anno. Ok la garanzia e viaggiare in sicurezza, ma siamo al limite

Purtroppo anche il centro che c'è a Empoli ha dei prezzi simili, e comunque mi verrebbe troppo scomodo. Non sono a conoscenza di altre officine autorizzate in zona...
Clicca per espandere...
Decisamente alto.

Ci fosse stata anche la sostituzione del filtro gasolio, saremo stati al limite.

Ma così è davvero alto...

Sarebbe interessante sapere a quanto hanno fatturato manodopera e olio.
 
mister v ha scritto:
La concessionaria della zona di Firenze ha due officine, che però non applicano prezzi uguali: quella principale è fuori città ed è leggermente più economica della sede distaccata, che però è in città e mi permette di andare e tornare senza chiedere passaggi a nessuno. Nessuna delle due ha prezzi bassi per i tagliandi ma nel mio caso non converrebbe andare più lontano perché avendo il motore più semplice di tutti non spendo comunque un'esagerazione. Per chi ha la diesel, forse fare qualche km in più potrebbe convenire
Clicca per espandere...

Quella fuori città intendi quella a Scandicci?
Perché se ben ricordo l'altra è a Firenze Sud alla fine del raccordo con l'autostrada... se son queste due son fuor città entrambe a mio modo di vedere.
Comunque la posizione non può e non deve ifluenzare i prezzi.
Ho un amico che taglianda la Kia a Firenze in Via Scipione Ammirato e spende cifre onestissime
 
Mass ha scritto:
Quella fuori città intendi quella a Scandicci?
Perché se ben ricordo l'altra è a Firenze Sud alla fine del raccordo con l'autostrada... se son queste due son fuor città entrambe a mio modo di vedere.
Clicca per espandere...
Sì, la sede principale è nel comune di Scandicci ma in pratica è quasi a Lastra a Signa, da casa mia ci vuole un bel po'... l'altra è a Firenze sud, in periferia ma siamo ancora in città, ci sarà un km da dove abito....

Mass ha scritto:
Comunque la posizione non può e non deve ifluenzare i prezzi.
Clicca per espandere...
Su questo non ci sono dubbi ma.....tant'è: siamo in Italia

Mass ha scritto:
Ho un amico che taglianda la Kia a Firenze in Via Scipione Ammirato e spende cifre onestissime
Clicca per espandere...
Buono a sapersi, per il futuro: le Kia mi sono sempre piaciute (al pari delle Hyundai) e sapere che un'auto è ben assistita è, almeno per me, un fattore decisivo per una scelta futura
 
mister v ha scritto:
Sì, la sede principale è nel comune di Scandicci ma in pratica è quasi a Lastra a Signa, da casa mia ci vuole un bel po'... l'altra è a Firenze sud, in periferia ma siamo ancora in città, ci sarà un km da dove abito....
Clicca per espandere...

L'area metropolitana fiorentina non è grande.... ma è incasinata :)
Il tuo ragionamento non fa una piega.
A uno di Mantignano torna comodo quella di Scandicci.... e uno di Peretola va a quella di Prato ;)
Andare da Bellariva (giusto per farte un esempio) a tagliandare a Scandicci, non ci andrei nemmeno io: a meno che non mi facessero pagare 1/3 :)

Io giro parecchio in zona Firenze, ma con la concessionaria Hyundai di Firenze/Scandicci ho chiuso dopo la mia prima visita per il preventivo della Tucson nel 2015.
Per mia esperienza, assolutamente non competitivi col resto della rete di vendita della Toscana centrale.
Tant'è che per le successive due auto non ci sono tornato nemmeno a fare un preventivo.
Per quanto riguarda i prezzi dell'assistenza, mi pare che siamo sulla stessa linea o_O :confused:

In Toscana abbiamo la fortuna di avere una rete Hyundai abb.za fitta.
Capisco che esigenze lavorative impediscano di andare a fare assistenza programmata a distanza di XX Km
Se uno può organizzarsi però, si trovano alternative ottime per quanto riguarda i prezzi
 
Black Dog ha scritto:
senza il filtro gasolio, mi dicono che viene solo pulito e basta
Clicca per espandere...

:eek::eek::eek: e come fanno??? almeno nella mia è un bussolotto sigillato tipo quello dell'olio. :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

se poi sbaglio correggetemi.
 
Pensate che la prima cosa che avevo chiesto quando sono andato a pagare il tagliando e stato perché non viene indicato il filtro del gasolio in fattura. Risposta: “non viene cambiato ogni anno perché costa tanto e va cambiato ogni due anni….queste sono indicazione della casa madre… pero e stato pulito!!!” Non sono convinto della risposta…. Loro mi dicevano che in fase di preventivo, potevo chiedere anche il cambio filtro pero devo essere onesto, lo davo per scontato.

Purtroppo tutte le concessionarie Hyundai di Milano e provincia mi chiedevano più della mia per il tagliando. Mi hanno chiesto per 4 copricerchi di plastica da 15 originali per le gomme invernali 180 euro….. e non vi dico per le gomme invernali ….il listino ufficiale e stato controllato con i miei occhi.
 
Sui copricerchi non dubito, i ricambi costano tanto e lo sappiamo.

Trasecolo sul discorso filtro gasolio.

È, infatti, verissimo che va cambiato ogni due tagliandi (c'è nel piano di manutenzione programmata nel manuale d'uso).

Possono risparmiarsi però, la fandonia del "lo abbiamo pulito".

Il filtro non solo è un monoblocco sigillato "usa e getta", ma se anche fosse possibile pulirlo, per accedervi devi smontare batteria e centralina, con una buona mezz'ora di lavoro.

E, a quel punto, lo cambi.

Al limite, per pulizia filtro, potrebbero intendere l'ardita manovra di infilare una mano sotto e svitare lo sfiato della (eventuale) acqua imbarcata col gasolio.

Che si fa in caso di accensione di apposita spia sul cruscotto ed è ben lontana da potersi definire "pulizia filtro".
 
Pensa che prima di fare il tagliando, sono andato al centro ricambi Hyundai Italia che si trova nel mio paese per sapere i prezzi e acquistare anche qualche accessorio…..solo che non puoi acquistare come persona fisica. Penso che comprati direttamente da loro mi sarebbero costati la meta.
 
Scusate ragazzi... Ho fatto il primo tagliando un anno fa circa al raggiungimento dei 30000km... Ora l'auto ne ha 51000, comprata a settembre 2016. Posso aspettare i 60000km per il secondo tagliando o dovevo già farlo ai 45000? Non mi è chiaro
 
Devi accedere o registrarti per poter rispondere.
Indietro
Alto Basso