In praticamente tutti i settori commerciali è risaputo che le testate giornalistiche di settore ricevono in anteprima i nuovi modelli per poter fare le relative review.
Vale per le auto come vale per i componenti di informatica come varrà per altre cose: quello che accomuna tutti è che sono tutti sample, ovvero campioni di produzione . Non vedo cosa ci sia di strano nell'avere fisicamente disponibile UNA Kona Diesel quando tecnicamente la sua produzione ancora non è cominciata: produrre un esemplare è una cosa, passarlo alla produzione di massa in catena di montaggio è tutt'altra.
Pure della Kona Elettrica esiste già qualche sample circolante ma la produzione di massa non è ancora iniziata. Serve anche alla casa automobilistica stessa produrre qualche campione pre-produzione per testarlo su strada...ma voi pensate che le auto passino dal progetto sul computer direttamente in catena di montaggio? Suvvia....
Come organizzare poi la catena di montaggio è affare della casa automobilistica secondo criteri suoi di disponibilità/possibilità/compatibilità ...soprattutto quando la catena di produzione è una sola per tutti i modelli.
Standing Ovation! 
@TyTnMonz, non potevi dirlo meglio! D'altronde, a Novembre scorso io ho provato fisicamente una Kona (che quindi qualcuno aveva già "fatto"), ma sentivo dire che "
la produzione (di massa, a questo punto)
inizierà solo a Gennaio (o Febbraio, non ricordo)": evidentemente stava succedendo lo stesso anche con i benzina: poch(issim)i esemplari di prova in giro (test, prove su strada, articoli, pubblicità... e solo alla fine concessionarie e vendita), produzione effettiva iniziata solo (molto) dopo.
Lo stesso con la T-Roc: ho visto dei filmati dove l'auto c'era sul serio, non certo dei rendering digitali, ma in concessionaria mi avevano detto che prima di almeno un mese non gliene sarebbe arrivata nessuna, nemmeno per le prove della clientela: volendo, c'erano... i cataloghi!
A questo punto, direi che succede con tutti i prodotti industriali, non solo le auto: quando Jobs magnificava l'iPhone provandone realmente uno davanti al pubblico, nei negozi quel telefono non c'era ancora. E così via. Solo che, nel caso Hyundai e per la Kona in particolare, il tempo fra presentazione/prove e la disponibilità effettiva è stato talmente lungo da "agitare" i clienti (ehm, noi...
) e questo ritardo non è ancora andato a regime ora!
