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Assetto troppo rigido? Pareri?

Dimenticavo ... Così facendo, vero che
Migliora la stabilità ma la durata delle gomme diminuisce
 
Indagherò....basta smontare una ruota...che ce vò?:)
 
guarda ... Io non sonulla di meccanica ... Ma hanno agito sui bulloni ... Io lo chiamo camber ( forse mi sbaglio) comunque sia hanno regolato di un grado in negativo la regolazione delle ruote posteriori E l imbardata in Curva è diminuita ...

Mia moglie così è più contenta ... Anche se vorrebbe un qualcosa di più dal motore ... Specialmente in ripresa dagli stop ...

Onestamente io sono quasi tre settimane che non la uso .... Purtroppo l'ho usata ben poco uffa
credo che non ti sbagli, probabilmente hanno agito sull'inclinazione della ruota e modificato così l'impronta della gomma migliorando limbarcata
 
credo che non ti sbagli, probabilmente hanno agito sull'inclinazione della ruota e modificato così l'impronta della gomma migliorando limbarcata
i bulloni dovrebbero regolare i fuselli
 

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Fuselli..o fusi a snodo...termine tecnico per indicare il supporto ruota nella sua interezza. I fusilli a me piacciono al pesto!
 
Fuselli..o fusi a snodo...termine tecnico per indicare il supporto ruota nella sua interezza. I fusilli a me piacciono al pesto!
State bboni con gli OT culinari sennò quà partono ricette a rotta di collo e Spiri si altera:D:D
 
MacPherson anteriore e Multilink (a 5 bracci) posteriore.. non sono una cima in meccanica ma mi sembrano buone scelte.
Della bontà degli ammortizzatori non saprei.. da ex veterano motociclista sportivo, gli ammortizzatori (là assieme alle molle & olio forcelle) erano le prime cose che si cambiavano :rolleyes:
Però specificate che state parlando solo della Kona 1.6 DCT 4WD! :cool: Sulla 1.0 GDI, il multilink la Hyundai non ce l'ha messo! :(

...indovinate cosa ho preso io... :oops:
 
Però specificate che state parlando solo della Kona 1.6 DCT 4WD! :cool: Sulla 1.0 GDI, il multilink la Hyundai non ce l'ha messo! :(

...indovinate cosa ho preso io... :oops:

Sorry, sono io che non avevo letto bene a quale modello si riferivano le esperienze dei nostri piloti. :angle:
 
Sorry, sono io che non avevo letto bene a quale modello si riferivano le esperienze dei nostri piloti. :angle:

@Le Birbon, non è colpa tua: è che in questo post si sono mescolate impressioni su entrambi i modelli, che però riguardo alle sospensioni (cioé proprio l'argomento del post) sono... due macchine diverse!
 
Anche io ho accusato una rigidità non proprio piacevole su strade urbane. Non so da voi, ma a Napoli il manto stradale non è dei migliori e pertanto le buche si sentono parecchio, così come i dossi.
Spesso mia moglie che sta dietro con la piccolla nel seggiolino si lamenta degli sbalzi.
Detto questo, preferisco le auto con assetto rigido ma spero che la Kona non si "rovini" troppo in fretta per colpa delle spospensioni e degli ammortizzatori così tarati.
...preciso che il mio modello è la comfort con cerchi da 17, quindi corcordo con @DIK64 l'assetto mi sembra un po' troppo rigido.
Salve come va con la rigidità e buche sono di napoli anche io
 
Col cavolo!:p
MI tengo i 18" con i crossclimate....esteticamente non c'è paragone.;)
Piano piano mi sto abituando alla nuova siuazione e l'auto si sta "smollando" un pochino...avanti!
Salve dopo quanti km la macchina si è smollata grazie anticipato
 
Ritirata ieri mattina e percorsi circa 250 km, l'auto è "quasi" come me l'aspettavo.
E' un pò presto per valutarla correttamente ma la trovo parecchio rigida.
Quando passi sui dossi artificiali la sensazione è di guidare un'auto senza sospensioni tanto sono frenati gli ammortizzatori e rigidi gli elementi elastici delle articolazioni.
Cosa ne pensate?
 
Ciao, dopo circa 5000km la situazione è migliorata.
Ora sono 56k ed è rimasta inalterata.
 
Vuol dire che ora è a 56.000 km.
 
Salve sapete se esiste qualche prodotto per eliminare graffi sulla plastica sotto porta posteriore causata dai bambini quando scendono grazie anticipato

Sei leggermente off topic, qua stiamo parlando di assetto.

Grazie.
 
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