ma in questo caso se si scelgono dei cerchi con ET maggiore non dovrebbero poi essere catenabili? parlo per quel che ho capito, non sono un esperto
Corretto.
Esatto, e oltretutto è un'eredità che si porta dietro dalla tucson 2015 (se non dalla ix35) che con i cerchi da 19" non era catenabile.. Scelte stilistiche e funzionali che noi comuni mortali non conosceremo mai...
Un ET Maggiore non fa altro che far posizionare il cerchio più all'interno del passaruota.. in sostanza amplificheresti il problema ... con un ET minore di contro hai il cerchio posizionato più all'esterno però fuori sagoma...
Su quello ci siamo: va bene per alcune macchine altrimenti non catenabili. Ma dove leggi che va bene specificatamente per la Tucson 2021 con cerchi da 19”?
Consentimi di dissentire. Sul manuale della mia vecchiotta c’è scritto chiaramente qualità diametro massimo delle catene usare. Se rispettando le indicazioni qualcosa rimane incastrato sicuramente vado in officina pretendendo in buona fede, carta alla mano, una risoluzione del problema. Loro al massimo potranno dimostrare che le abbia montate male, ma ci sarebbe un confronto.
Che sia specifico per una macchina in particolare non credo che lo troverai su nessuna catena da 39€ come da 400 e passa €, al limite trovi le gomme corrispondenti...
sul libretto trovi tutto..o se hai un gommista di fiducia senti lui..
purtroppo non ho ancora il libretto perchè la macchina è in ordine ma volevo portarmi avanti se trovavo qualche occasione di cerchi usati
se cerchi indietro qualcuno aveva messo delle foto..ora scusa ma non cel ho sotto mano..
Sì capisco, ma credo sia un grosso rischio. E' vero che non esiste la scheda di compatibilità con le catene specifiche, perché normalmente guardi il diametro massimo degli anelli supportato e fintanto che la catena supporta quella dimensione di pneumatico sei a posto senza farti paranoie.
Cioè, finché ne parlo ironicamente a voce con un amico di lunga data ci può stare, ma suggerirlo pubblicamente. Boh? Magari esagero ma -rispettosamente- non mi pare il caso.
Appunto io sto suggerendo, mica sto dicendo "mettetele che sono SICURO che vadano bene"... Mi hai mai visto scrivere questo? Capisco che le cose scritte siano facilmente fraintendibili, però....Sì capisco, ma credo sia un grosso rischio. E' vero che non esiste la scheda di compatibilità con le catene specifiche, perché normalmente guardi il diametro massimo degli anelli supportato e fintanto che la catena supporta quella dimensione di pneumatico sei a posto senza farti paranoie.
Ma consigliare catene per un'accoppiata auto+gomma esplicitamente dichiarata NON catenabile? Tu sinceramente faresti da cavia o aspetti che lo faccia qualcun altro?
La scorsa primavera come sempre sono andato dal gommista per togliere le Continental TS860 e mettere le Primacy 4. Le invernali avevano compiuto la 5a stagione (39800km solo su queste) e ho chiesto se avrebbero mai potuto reggere una 6a. I due lì presenti mi hanno guardato come un alieno. Mi hanno fatto notare che la mescola stava un po’ crepando in molti punti e mi hanno spiegato che se fosse stato per guidare giusto a quota mare, quindi tenerle soprattutto per questioni di codice della strada, allora avrei potuto provare, ma dovendo andare sulla neve (vera, strade non spazzate) con una certa frequenza, non più di 3 stagioni a gomma invernale.
io ho preso le firestone..ora non mi ricordo il modello se le destination winter o winterhawk4 sui cerchi da 17..le cambiero ai primi di novembre e ti dico poi con certezza il modello se vuoi..