Si la parola giusta è proprio equilibrata, secondo me da il massimo sulle strade scorrevoli e in autostrada, sembra sui binari.
Il passo lungo ed i cerchi da 19 amplificano la sensazione di tenuta stile “binario”, a mio avviso sempre a velocita’ codice.
Nulla da obiettare
Ciao nunfio, peccato siamo lontani senno’ te la farei provare piu che volentieri, cosi ti renderesti conto, come io desidererei provare un td per sentire come giustamente sostenete voi, che le versioni diesel sono piu “piantate” a terra dei benzina.Nulla da obiettare
Anche a te!Ciao nunfio, peccato siamo lontani senno’ te la farei provare piu che volentieri, cosi ti renderesti conto, come io desidererei provare un td per sentire come giustamente sostenete voi, che le versioni diesel sono piu “piantate” a terra dei benzina.
Felici chilometri!
Io con la mia Tucson 1.7 camminando tranquillo riesco a percorrere 100 km con sei it .Il display segnala questo .
Mi dovete spiegare perché voi del sud comprate l'auto e poi ci camminate! Pure i miei suoceri fanno così! Io mica vi capisco
Perchè da noi si dice cosi..poi noi la macchina la usciamo..non siamo noi ad uscire!Mi dovete spiegare perché voi del sud comprate l'auto e poi ci camminate! Pure i miei suoceri fanno così! Io mica vi capisco
Scherzo Alfio... Oggi sono particolarmente simpatico
Ciao Alfio, anche io sono di Catania, anche se adesso vivo in Umbria!
Che per la suddetta E45 sono di 90 Km/h...ehm, ehm
Con cerchi da 19 e pneumatico così basso (45) senti anche quando schiacci le zanzare! E ci credo che ti sembra rigida
In effetti...però quanto ci stanno bene..Con cerchi da 19 e pneumatico così basso (45) senti anche quando schiacci le zanzare! E ci credo che ti sembra rigida
Fino a Citta di Castello è 110, di sicuro nel tratto che faccio io!Che per la suddetta E45 sono di 90 Km/h...ehm, ehm
Sull'estetica nulla da direIn effetti...però quanto ci stanno bene..
...per tutto il resto (costo, costo pneumatici, durata pneumatici, graffi sui cerchi, resistenza a tagli sul fianco, guida su ghiaiate/sterrate, comfort, consumi, acquaplaning, etc.) però sono solo svantaggi...
Io non la trovo così rigida... e giro a Roma!Con cerchi da 19 e pneumatico così basso (45) senti anche quando schiacci le zanzare! E ci credo che ti sembra rigida
Io vengo da una mito che nonostante il cerchio da 16'' ti faceva veramente sentire le formiche quando le schiacciavi, questa è un altro mondo. Poi ovvio che chi ha i cerchi da 17" difende la sua scelta. Magari in futuro mi pentirò.Io non la trovo così rigida... e giro a Roma!
: ognuno ha fatto le proprie esperienze, ha le proprie esigenze, i propri gusti ed ha conseguentemente deciso per sè...come è giusto che sia. (non una pietra) accidentalmente presente in strada, cerchi graffiati causa inevitabili contatti col marciapiede durante i parcheggi, salasso al cambio pneumatici, maggiore sensibilità all'acquaplaning in autostrada, rigidità...Ho scoperto che parte della rigiditàNon stiamo a fare i campanilisti sulla scelta della dimensione ruote
Personalmente ho avuto una esperienza negativa con cerchi/gomme presenti di serie sulla precedente auto (ottima auto) dotata di bellissimi cerchi da 18 e aggressive gomme 245/45 : taglio su un fianco a causa di un sasso della dimensione di un pugno
Quando ho configurato la Tucson ai (bellissimi) cerchi da 19 non ho nemmeno pensato, altri hanno fatto le loro considerazioni...contenti tutti!
Ho scoperto che buona parte del problema di eccessiva rigidità era dovuto ad una errata pressione dei pneumatici alla consegna della vettura (circa 4 barCon cerchi da 19 e pneumatico così basso (45) senti anche quando schiacci le zanzare! E ci credo che ti sembra rigida
). Me ne sono accordo troppo da poco, ho visto che il sensore della pressione dava un valore alto, ma non credevo fosse così preciso. In ogni caso adesso è molto più comoda.Ho scoperto che buona parte del problema di eccessiva rigidità era dovuto ad una errata pressione dei pneumatici alla consegna della vettura (circa 4 bar
La Tucson coi cerchi da 19" di solito monta delle Continental ContiSportContact 5
La pressione massima per queste gomme nella misura 245/45 R19 dovrebbe essere 51 psi = 3,5 bar
https://tiresize.com/tires/Continental/ContiSportContact-5.htm
La pressione massima, peraltro riporta anche sulla spalla se vuoi verificare, non indica la pressione massima di scoppio.
Non è che viaggiare con le gomme gonfiate oltre a quella pressione porti a rischi, la pressione di scoppio è molto più alta.
Però la struttura dello pneumatico non gode di certo a sopportare il peso della vettura (con le sollecitazioni continue della strada, delle buche, ecc... ) con una pressione interna maggiore di quella massima utilizzata per i test.
Se non hai danneggiato la struttura, dovresti avere quantomeno un inizio di consumo anomalo nella parte centrale del battistrada
Ma te l'ha vista un gommista ?