Consumi Tucson 2.0 CRDi M/T - A/T 136 cv 4WD

[tcandido]

Appena fatto il pieno. 434 km 25 litri diesel= 17.3 km al litro. Controllo manuale e non con il board computer.
Credo che sia un buon consumo dopo 1800 km.

Invece sul computer di bordo cosa ti segnava di media?

 

[grizzly]

Appena fatto il pieno. 434 km 25 litri diesel= 17.3 km al litro. Controllo manuale e non con il board computer.
Credo che sia un buon consumo dopo 1800 km.

Ottimo.
Io, con il 4WD e cambio aut., consumo un po' di più. Con la prova "pieno al tappo" di diesel "blu" ho calcolato manualmente 14,2 km/l (il computer di bordo mi da 13,9). Percorso 40% urbano, 60% extraurbano (no autostrada).
Più che discreto e sempre meglio, considerato che ho trazione integrale, cambio aut. e soli 1300 km (in pieno rodaggio).

 

[Germanomi]

Ciò che segnava il computer non può fare testo visto che azzeravo ogni inizio percorso. Da ora in poi lo faró ad ogni pieno,
La velocità è tra i 100 / 120, qui i in Svizzera il limite è 120.
Percorso 90% in autostrada.

 

[Jazid72]

Ancora non ho fatto la prova empirica al distributore anche perché ho fatto solo un pieno
Sono a circa 400Km di percorrenza e il computer di bordo mi sbatte davanti un "misero" 11,6Km/Litro!!
Spero di migliorare un pochino questi numeri... la macchina è nuova nuova (ritirata sabato 28/11).

Tucson 2.0 136CV M/T XPossible

 

[Mauros]

fare le prove consumo e non aver fatto almeno un paio di mila chilometri mi sembra alquanto inutile anzi inattendibile secondo me..

 

[Maurizio_M]

fare le prove consumo e non aver fatto almeno un paio di mila chilometri mi sembra alquanto inutile anzi inattendibile secondo me..

5.702 km percorsi dal primo rifornimento, in due mesi e due giorni.
Media calcolata rifornimento dopo rifornimento 12,76 km/l.
Migliore consumo su un pieno 13,91 km/l.
Peggiore consumo su un pieno 12,24 km/l.
Percorrenza circa 80% autostrada, 20% urbano.
Indicazione del consumo medio indicato dall'auto oggi (mai azzerato) 13 km/l.

 

[Pedro&Lisya]

5.702 km percorsi dal primo rifornimento, in due mesi e due giorni.
Media calcolata rifornimento dopo rifornimento 12,76 km/l.
Migliore consumo su un pieno 13,91 km/l.
Peggiore consumo su un pieno 12,24 km/l.
Percorrenza circa 80% autostrada, 20% urbano.
Indicazione del consumo medio indicato dall'auto oggi (mai azzerato) 13 km/l.

Scusami se te lo chiedo, ma in teoria il 2.0 consuma di più, mediamente, del 1.7??

Potrà sembrare banale questa domanda, ma io sono veramente ignorante in termini di motori

 

[Mauros]

5.702 km percorsi dal primo rifornimento, in due mesi e due giorni.
.....................
Indicazione del consumo medio indicato dall'auto oggi (mai azzerato) 13 km/l.

ok intendevo in generale..

Io con il 1.7 (Km.4600) si è piantato a 17,2 resettato un paio di volte tra citta e extraurbano (risp.40-60)
Boh forse è meglio un paio di prove pieno/pieno....mi sembra pochino basso sui consumi.....

 

[Pedro&Lisya]

ok intendevo in generale..

Io con il 1.7 (Km.4600) si è piantato a 17,2 resettato un paio di volte tra citta e extraurbano (risp.40-60)
Boh forse è meglio un paio di prove pieno/pieno....mi sembra pochino basso sui consumi.....

Magari centra il fatto che la tua è 1.7 mentre la sua 2.0

Poi come si suol dire, dipende anche dal piede, perchè facesse 13 al litro sarebbe davvero una delusione

 

[Maurizio_M]

Scusami se te lo chiedo, ma in teoria il 2.0 consuma di più, mediamente, del 1.7??

Immagino che il 2.0, oltretutto con il cambio automatico, consumi un po' di più del 1.7.

 

[Pedro&Lisya]

Immagino che il 2.0, oltretutto con il cambio automatico, consumi un po' di più del 1.7.

Peraltro il 2.0 potrebbe anche essere trazione integrale se non sbaglio

 

[Maurizio_M]

Peraltro il 2.0 potrebbe anche essere trazione integrale se non sbaglio

Lo davo per scontato.
In Italia è disponibile solo 4x4.
In conclusione tra la Tucson e la ix35 (2.0 4wd, cambio manuale) che avevo prima, la Tucson, per ora, consuma un po' di più.
La media in circa 107.000 km e tre anni con la ix35 è stata di 13,34 km/l.
Credo che si possa comunque migliorare con il passare dei chilometri e l'abitudine al cambio automatico, anche perchè a pari velocità in 6a il motore della Tucson fa circa 500 giri/minuto in meno di quello della ix35.
Poi ci sono le gomme più larghe e il maggior peso della versione con tetto in vetro, e anche questi fattori possono contribuire ad un maggior consumo.
Comunque dopo anni e anni di 4x4 che se andava molto ma molto bene facevano 9/10 km/l, le due Hyundai, per me, si stanno rivelando abbastanza parche.

 

[Germanomi]

Stamane, poco prima di fare pieno...

 

[Germanomi]

Secondo me la macchina riesce a consumare poco o ad avvicinarsi ai consumi dichiarati; molto dipende dallo stile di guida.
Per è importante che consumi poco, se no mi costa un patrimonio andare al lavoro, visto che faccio 95km al giorno, A/R

 

[Germanomi]

Beh non credo ai miei occhi! Dopo l'impennata di qualche giorno fa i consumi in questi due giorni sono questi.
Mica male per un 2.0, no?
Previsti 880 km con un pieno!

 

[Man-at-arms]

Come per il thread del 1.7, anche per il 2.0 ho provveduto a riordinare e ripulire il thread, lasciando esclusivamente gli interventi relativi ai consumi del 2.0, ed escludendo commenti non utili alla fruibilità della discussione. (i messaggi relativi al 1.7 sono stati spostati nell'apposito thread)
In questo modo chi legge per la prima volta può farsi una veloce idea dei consumi del 2.0 senza dover affrontare troppe pagine.
Mi scuso se qualche messaggio è stato cancellato, ma ritengo questo un thread piuttosto importante e sarebbe opportuno tenerlo pulito, inserendo esclusivamente dati riscontrati (motore 2.0) e limitare al minimo i commenti.

Nota: il 2.0 2WD (versione svizzera) ritengo sia assimilabile come consumi al 2.0 4WD, in quanto la trazione del 4wd non è permanente, pertanto si trova in questo thread.

 

[Jazid72]

Ancora non ho fatto la prova empirica al distributore anche perché ho fatto solo un pieno
Sono a circa 400Km di percorrenza e il computer di bordo mi sbatte davanti un "misero" 11,6Km/Litro!!
Spero di migliorare un pochino questi numeri... la macchina è nuova nuova (ritirata sabato 28/11).

Tucson 2.0 136CV M/T XPossible

Aggiornamento dopo 3.300Km
Consumo medio da computer di bordo: 13,9Km/Litro
Impiego: 60% extraurbano / 20% urbano / 20% autostrada

Speravo di trovare qualcosa di più vicino ai 15Km/Litro :-(

 

[Bud101]

Aggiornamento consumi 2.0 cambio manuale dopo circa 4110 km...

 

[peppo.nt]

Ciao a tutti
Volevo chiedervi la vostra TUCSON 2.0 CRDI automatica
Quanto vi CONSUMA???
La mia guidando con la massima attenzione in città faccio fatica a 8 km/L

 

[grizzly]

Ciao a tutti
Volevo chiedervi la vostra TUCSON 2.0 CRDI automatica
Quanto vi CONSUMA???
La mia guidando con la massima attenzione in città faccio fatica a 8 km/L

Ho la tua stessa auto, con cambio automatico.
Innanzitutto, quanti km hai percorso, su che tipo di strade?
Intanto ti dico che ad oggi, a quasi 4000 km, il mio computer di bordo mi segna una media di 12,9 km/l, più o meno confermato dai calcoli manuali fatti con vari pieni "a tappo".
Ho fatto però la metà dei km su strade extraurbane abbastanza scorrevoli. I consumi in città, invece, dipendono dai tratti stradali: se scorrevoli, si mantengono con facilità gli 11/12 km/l; se trafficati, aumenta il consumo. Su superstrada, a velocità codice, arrivo anche a 15 km/l.
Il sospetto, se fai 8 km/l di media, è che hai il DPF in "perenne" rigenerazione, nel senso che non gli dai il tempo di completare il ciclo di rigenerazione e ogni volta che rimetti in moto la rigenerazione riparte da capo. Ciò aumenta i consumi e diminuisce le prestazioni, oltre che degradare l'olio motore. E' la Piaga dei nuovi diesel Euro 6 (tutti).
Se così fosse, due consigli:
- ogni tanto porta l'auto in strade scorrevoli (magari extraurbane) e fai una ventina di minuti a oltre 80/90 km/h. Per circa 300 km sarai a posto;
- se usi l'auto prevalentemente in città (mi ripeto con quanto ho detto su altri post) valuta di rifornire con gasoli "premium" che, per caratteristiche chimiche (assenza di biodisel, maggior valore di cetano, assenza di impurità come acqua e olii esausti) producono minor qualità di particolato, fanno lavorare meno il DPF, sporcano meno le valvola EGR, non formano alghe e morchie nel serbatoio, "bruciano" meglio.