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dubbio... 2.0 CRDi 4WD MT 6 o 1.7 CRDi 2WD DCT7?

Maubert ha scritto:
Ciao Valdostano, mi collego anche al tuo post nel thread tagliandi per dirti di considerare che in un forum è molto probabile trovare più messaggi di chi, avendo problemi, cerca soluzioni rispetto a chi, non avendone, si trova benissimo. Io faccio parte della "nicchia" dei "turbati benzina" (a proposito visto che fai circa 15.000 km annui perché non consideri anche il 1.6 t-gdi?) e ad oggi, sgrat sgrat, non ho avuto problemi. Ti dirò che le recensioni di chi possedeva il turbo benzina mi hanno convinto ancora di più, al contrario se uno legge qualsiasi forum di ogni marchio di auto non ne acquisterà mai nemmeno una, perché chi più chi meno di problemi ne hanno tutti, inoltre tutti abbiamo una percezione diversa sulla gravità dei problemi! Purtroppo anche nell'acquisto e nella vita di un auto il fattore fortuna è importante! Valuta il modello che preferisci in base alle tue esigenze e facci sapere!!
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Parole sante Maubert!;)
 
valdostano ha scritto:
Lunedi chiederò un preventivo di una Tucson 2.0 4WD cambio manuale.. se non ci sarà troppa differenza tra la 1.7 2WD automatica mi indirizzerò piu sulla prima. Il 4x4 potrebbe anche solo servirmi 1 volta all'anno ma escluderlo per una differenza di 3/400 euri so già che potrei rimpiangere la decisione..
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Ti ricordo che il sistema 4WD non serve solo quando nevica, può essere determinante, per la sicurezza, in moltissime situazioni durante tutto l'anno. Poi non lo puoi più aggiungere...:mad:
 
Se vogliamo parlare di sicurezza vai per il 2.0 4x4 senza pensarci 2 volte al costo di prendere l'allestimento base. Ricorda che come ha detto anche rexpo il 4wd ti aiuterà sempre non solo su neve, ma acqua strade sterrate ecc. Male che va ti compri un bel tom tom super aggiornato con 150 euro e via. Ma almeno viaggi su un 4x4 mica poco... In più 2.0!
 
Comunque con il cambio di ultima generazione a doppia frizione non ti sbagli, non ho mai visto una macchina che va ai 50 km orari con la quinta inserita senza un minimo di traballa mento per via della marcia sbagliata. Fatemi sapere se qualcuno di voi ci riesce con un cambio manuale, attendo vostre risposte veritiere grazie.
 
Premesso che le auto vanno provate personalmente, devi prima decidere che cosa è prioritario per te: io volevo il cambio automatico e il 2000 automatico non mi è piaciuto per niente. Il 141 dct è secondo me un ottimo compromesso se per te non è essenziale avere anche la trazione integrale: il 2000 manuale non l'ho mai provato
 
sicuramente devo provarlo e in questa settimana spero di riuscire a farlo.. il cambio automatico nn l'ho mai avuto, forse è anche per questo che preferirei rinunciare ad un cambio automatico per un 4x4... il 2.0 4x4 resta troppo costoso per me..
 
valdostano ha scritto:
sicuramente devo provarlo e in questa settimana spero di riuscire a farlo.. il cambio automatico nn l'ho mai avuto, forse è anche per questo che preferirei rinunciare ad un cambio automatico per un 4x4... il 2.0 4x4 resta troppo costoso per me..
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Provale entrambe: io negli ultimi dodici anni ho sempre guidato auto di cilindrata 2000 ed ero un po' scettico sul 1,7. Ora, dopo ottomila e passa km devo dire che sono pienamente soddisfatto. Buone prove.
 
Spero di essere fortunato come Andrea 65 anche se devo dire che le macchine di oggi vanno veramente bene. Diciamo che bisogna trattarle bene e effettuare i vari tagliandi a scadenza, come le mogli con la differenza che non le puoi rottamare, ma io per non sbagliarmi lo iscritta alla motorizzazione e mi anno detto che al cinquantesimo compleanno se la ritirano e me ne daranno due da 25 ma io che ci faccio , più che le badanti per me stesso. .Scherzo come sempre , bisogna un po ridere la vita e molto amara cosi........
 
Il mio consiglio è di provare sempre le versioni / modelli che interessano. i consigli ti dicono che dove scegli... scegli bene ma devi valutare te quali sono le tue priorità. Le mie alla fine erano su un cambio 7 marce doppia frizione vivendo a Roma e pochi viaggi neve montagna e quindi il 4x4 potevo farne a meno. Ripeto provare quello che interessa e poi si tirano le somme !
 
ho appena preso appuntamento per provare la 1.7 CRDI 2WD, purtroppo la 4x4 2.0 non ce l'hanno...
 
Yoda mi devo associare a te, il discorso non fa una grinza, anche perché le vetture d'oggi costano tanto , non so se con la cifra in euro trasformata in lire l' avrei mai comprata.....bo!! La macchina non è una maglia ( scusi me la puo cambiare, grazie ).
 
luis67 ha scritto:
Yoda mi devo associare a te, il discorso non fa una grinza, anche perché le vetture d'oggi costano tanto , non so se con la cifra in euro trasformata in lire l' avrei mai comprata.....bo!! La macchina non è una maglia ( scusi me la puo cambiare, grazie ).
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Mi dissocio dal fatto fatto che le auto di oggi costano tanto, anzi, secondo me in proporzione il loro prezzo è calato!

Comprai una Seat Ibiza nel 2002, ed in lire la pagai 26 milioni. Se comprassi la Ibiza oggi (non la stessa macchina ma un'auto con dotazioni decisamente superiori) la pagherei 13/14 mila euro quindi lo stesso prezzo di allora. Senza considerare che in mezzo ci sono 15 anni di inflazione!!!

Un SUV, se ce ne fossero stati nel 2002 (ripeto, 15 anni fa), lo si sarebbe pagato 50/60 milioni come i 25/30 mila euro di oggi...

Secondo me la gente è abituata a dare la colpa all'euro perché è diventato "un luogo comune" ma l'euro per quanto riguarda il costo delle auto c'entra poco...
 
ProxiMars ha scritto:
Mi dissocio dal fatto fatto che le auto di oggi costano tanto, anzi, secondo me in proporzione il loro prezzo è calato!

Comprai una Seat Ibiza nel 2002, ed in lire la pagai 26 milioni. Se comprassi la Ibiza oggi (non la stessa macchina ma un'auto con dotazioni decisamente superiori) la pagherei 13/14 mila euro quindi lo stesso prezzo di allora. Senza considerare che in mezzo ci sono 15 anni di inflazione!!!

Un SUV, se ce ne fossero stati nel 2002 (ripeto, 15 anni fa), lo si sarebbe pagato 50/60 milioni come i 25/30 mila euro di oggi...

Secondo me la gente è abituata a dare la colpa all'euro perché è diventato "un luogo comune" ma l'euro per quanto riguarda il costo delle auto c'entra poco...
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Più che altro, io compreso, si DEVE avere il macchinone, si spende soldi in beni inutili o di struscio...i nostri cari genitori facevano con una macchina in due e mi portavano all'asilo sul bravo...adesso 1 macchina a testa e da soldoni. ..non voglio uscire dal contesto e scusatemi, ma se prendi una macchina del genere prendila come vuoi senza badare ai soldi altrimenti prendi una dacia! Togliamoci le voglie finché possiamo!
 
luis67 ha scritto:
Comunque con il cambio di ultima generazione a doppia frizione non ti sbagli, non ho mai visto una macchina che va ai 50 km orari con la quinta inserita senza un minimo di traballa mento per via della marcia sbagliata. Fatemi sapere se qualcuno di voi ci riesce con un cambio manuale, attendo vostre risposte veritiere grazie.
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Col 1.7 115 manuale vado tranquillamente a 60 all'ora in 6a...
L'auto viaggia senza problemi e se provi a schiacciare riprende senza borbotti, certo con un minimo di vibrazione ma senza impuntamenti.

E siamo a 1000 giri...
 
MacAnder ha scritto:
Col 1.7 115 manuale vado tranquillamente a 60 all'ora in 6a...
L'auto viaggia senza problemi e se provi a schiacciare riprende senza borbotti, certo con un minimo di vibrazione ma senza impuntamenti.

E siamo a 1000 giri...
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A quel punto prendi il benzina...se 1.7 ma
MacAnder ha scritto:
Col 1.7 115 manuale vado tranquillamente a 60 all'ora in 6a...
L'auto viaggia senza problemi e se provi a schiacciare riprende senza borbotti, certo con un minimo di vibrazione ma senza impuntamenti.

E siamo a 1000 giri...
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Prova il 2.0 e poi mi dici...se prendi il 1.7 prendilo dct almeno è divertente
 
ProxiMars ha scritto:
Secondo me la gente è abituata a dare la colpa all'euro perché è diventato "un luogo comune" ma l'euro per quanto riguarda il costo delle auto c'entra poco...
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Concordo ; le auto oggi hanno tanta tecnologia e la tecnologia applicata agli oggetti di uso comune costano molto meno di una volta se si paragonano i vecchi milioni di lire con l'euro attuale.
Il discorso/esempio dell'Ibiza è valido come quello dei PC o dei telefoni in quegli anni...
Su molti aspetti l'euro ci ha "bastonato" ma non su tutto !
 
Tornerei a ribadire tra me e me non so se costerebbe in lire la comprerei visto che all' epoca con la stessa cifra ti compravi quasi un camera e cucina, ma con questo non vi dovete sentire toccati e ve lo dice uno che si è fatto il regalo dei suoi 50 anni con quattro mesi di anticipo e senza badare a spese, ma non per fare lo sborone. Ma quando nella vita ti capita che ti salvano la moglie, e ti dico che è stata presa in tempo , oggi la vedo così . Io me la devo godere. Perché oggi ci sono domani forse e dopo domani non si sa. Lunga vita a tutti......
 
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