Credo che considererò un mezzo non “tradizionale” quando potrò fare il pieno svuotando una lattina e infilando alcuni rifiuti nel Home Energy Reactor “Mr. Fusion
” (cit. Ritorno al Futuro)
Avevo già visto il video del cambio batterie della Nio. Sicuramente un sistema interessante, ma, ribadisco, fattibile adesso che di auto elettriche ce ne sono pochissime in giro. Ma quando ce ne saranno molto di più? In un distributore di benzina non si fanno solo 20 rifornimenti in due ore e mezza, soprattutto in autostrada. A questo punto corro il rischio che arrivo, non ci sono più batterie disponibili, e mi trovo costretto ad andare al prossimo punto di cambio batterie sperando che anche lì non siano esaurite.Il costo in energia è relativo.
Se anche fosse... risparmieremo comunque petrolio, anche facendo energia dal petrolio stesso (per la maggiore efficienza di un cogeneratore ottimizzato).
e comunque il prezzo energetico di una raffineria, dei camion che trasportano benzina/gasolio e il consumo elettrico delle stazioni di servizio non è che sia proprio a costo zero, quindi parte di questi costi sarebbero solo dirottati.
In ogni caso le batterie sarebbero gestite nelle 24 ore, e quindi una batteria scarica andrebbe in ricarica con una ricarica non così elevata.
Poichè un cambio batteria necessita di 5 minuti di tempo, contando che per entrare e uscire ci vogliono almeno altri 2-3 minuti si può parlare di 20 batterie in 2 ore e mezza: la prima batteria che entra può essere tranquillamente ricaricata a potenze non elevate.
Con la potenza di 2-3 colonnine fast si riescono a caricare tutte le batterie in questo periodo di tempo.
Però prima che arrivi anche da noi... campa cavallo
E magari per allora "dove stiamo andando non c'è bisogno di strade" (sempre cit. da Ritorno al Futuro).Credo che considererò un mezzo non “tradizionale” quando potrò fare il pieno svuotando una lattina e infilando alcuni rifiuti nel Home Energy Reactor “Mr. Fusion
A questo proposito, mi ricordo male o era allo studio una normativa per rendere uniformi le prese di collegamento alle colonnine in modo che tutte fossero uguali, un pò com'è successo per le usb-c dei cellulari?
Effettivamente qualcuno che le ha ricevute come auto aziendale le usa male … tanto la benzina la paga l’azienda e/o la scarica in toto !Sulle plug-in bisognerebbe fare un corso intensivo a chi le compra di come si usano, visto che il 90% dei proprietari le usano come delle ibride "normali", senza mai attaccarle alla colonnina per la ricarica e poi si lamentano che consumano come petroliere.....
Appunto! Per andare e tornare dal lavoro faccio tutti i giorni circa 60 km. Se avessi la possibilità di poter ricaricare ogni sera la macchina sarebbe utilissimo per me averne una, visto che l'autonomia di una plug-in è circa quella, usandola poi come normale auto ibrida nel fine settimana senza, come ben detto, avere l'ansia da ricarica.
Più o meno invariato, ci sono componenti che vengono sfruttate meno rispetto a un'auto tradizionale. Per farti un esempio, sulla Prius che avevo prima della i20 ho cambiato le pastiglie dei freni anteriori a 120.000 km (e non erano finite), mentre quelle posteriori le ho cambiate a 180.000 km.
Esatto, il problema è quello, anche per quella di Filippo.
Speriamo....
Assolutamente d'accordo, anche perchè ci si sta confrontando anche con pareri a volte contrastanti, ma in maniera completamente civile ed educata, come deve sempre essere, perchè in questo modo si riesce a costruire qualcosa di buono.Qui stiamo ragionando sulle prospettive ma il cammino è ancora lungo per alcuni e corto per altri.
Tutto si evolve e tutto può cambiare rapidamente.
Ma l'importante è parlarne
se posso... anche io ho cambiato le anteriori a 120000 km e sono a 170000 km circa e non ho ancora cambiato le posteriori...
grazie... ovviamente tanta autostrada... fin quando non andrò in pensione sono l'antielettrico x eccellenza...E stiamo parlando di un'auto di ben altra stazza rispetto a una Prius! Complimenti!
Si sarà capito, ormai, ma siamo in due....grazie... ovviamente tanta autostrada... fin quando non andrò in pensione sono l'antielettrico x eccellenza...
