non è su tutte. In compenso sulla mia è in aumento, adesso si sente anche a meno di 100km/h e a 130km/h è più consistenteio l'ho provata fino ai 130 e non mi sono accorto di nullaprobabilmente non è su tutte?
dopo provo a dare un'occhiata...grazie!
Si va per tentativi, ovviamente.non è su tutte. In compenso sulla mia è in aumento, adesso si sente anche a meno di 100km/h e a 130km/h è più consistente
dopo provo a dare un'occhiata...grazie!
) capito da dove esce l'aria all'interno della portiera, ma per forza deve anche entrare dall'esterno.).
Secondo quanto emerso da Hyundai Spagna (vedi il post # 74 che avevo pubblicato il 18/04 https://www.hyundai-club.eu/threads/fruscii-in-autostrada-tucson-2021-che-dite.31266/post-456203 ) sembra certo che l'ingresso dell'aria siano le maniglie esterne della portiera che dovrebbero essere sostituite (!?) perchè difettose. Agli amici spagnoli che seguo nel loro Forum, era stato detto che dalla data della sceda (13 aprile) ci sarebbero volute circa 3 settimane per avere la disponibilità della modifica.Si va per tentativi, ovviamente.
Abbiamo (avete
Visto che chiaramente con il nastro sul finestrino non si può girare, se magari si individua da dove entra ed è un punto nascosto si può intanto ovviare sempre in maniera artigianale.
Ovvio che su un'auto da tutti quei mila euro queste cose danno fastidio, ma alle volte basta una soluzione semplice per vivere tranquilli (16 anni di matrimonio mi avranno pur insegnato qualcosa...
Si, Anche ,ma si come per la macchina ho speso 43 Milla non devo trovare io le soluzioni,
Io non aspetterei; farei sentire immediatamente la mia voce.
prima di apportare modifiche in autonomia hai gia sentito il concessionario??
No, ma devo fare un lungo viaggio in autostrada e volevo risolvere temporaneamente il problema. Lo chiamerò sicuramente. grazie
Non so se hai già sperimentato, ma io sono sempre in autostrada, è fastidioso ma basta alzare un po' il volume
Nel frattempo aspetto con ansia l'intervento di Hyundai 
Montare le guarnizioni è facilissimo dato che vengono fissate con del nastro biadesivo già applicato sulle guarnizioni stesse; quindi come soluzione temporanea possono sicuramente essere utilizzate...sperando che siano efficaci.
Considerando che l'insonorizzazione per quanto riguarda il rumore di rotolamento dei pneumatici è uno dei punti di forza della nuova Tucson, direi che è tutto lavoro inutile, anche perchè non risolve i fruscii/sibili che vengono dalle maniglie delle portiere per i quali è attesa a breve la soluzione anche per le macchine già prodotte.
Beh, io però in A4/A8 il rumore di rotolamento l'ho patito eccome... forse sarà la tratta drenante perchè in un pezzo asfaltato temporaneamente con asfalto normale, causa lavori, filava liscia e silenziona.