innanzi tutto non voglio offendere nessuno,
No, nessuna offesa, almeno per quanto mi riguarda.
solo che qualsiasi rivista o calcoli alla mano se un acquirente fa meno di 17/18000 km l'anno e soprattutto in città per tratti brevi, l'ideale e piu' conveniente è il benzina...poi se uno vuole una diesel a tutti costi...l'amore non segue regole....
Ed infatti non si può discutere sui gusti altrui...
i benzina tra l'altro richiedono un cambio olio piu' frequente, primo perchè lo dice il libretto e poi probabilmente perchè il motore gira molto piu' in alto di un diesel.(i tagliandi costano anche meno).
I benzina in più hanno le candele, però dimentichi che i diesel hanno altre problematiche, come, ad esempio, ma non solo, il dpf, le candelette, cose che i benzina non hanno.
la convenienza del diesel (ormai irrisoria per il costo vicino al benzina) nasce anche dal fatto delle minori manutenzioni, senno' quel poco di convenienza va anche a farsi benedire!!!
E mettici anche che a parità di modello e di cilindrata, con un litro di gasolio fai più chilometri che con un litro di benzina...
poi non prendertela, so che dalla scrittura non si vede la faccia di chi scrive, ma su molte cose ci scherzo anche un po' su....così si mette un po' di pepe alla discussione!
in realtà ogniuno alla fine fa come meglio crede, ma scriviamo qui proprio per scambiarci opinioni spesso diverse.
Ma infatti.
Ad esempio, io non acquisterei una vettura a benzina, con un pieno della quale, non riesci a fare un viaggio decente senza doverti fermare per strada per fare nuovamente il pieno (a meno che non abbia un serbatoio molto capiente e non è il caso della IX20 che, come sai, non ha una capienza di 70 litri)
Poi, come dici tu, sono opinioni personalissime.
Ciao
Ma sbaglio o quello è un renderning della new i10 2013? 
