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Ricarica Plug-in

L'attacco è TIPO 2 ma non sono compatibili
 
Se è tipo2 sono compatibili.... ho la foto di una ioniq plug-in in ricarica da Elnos su colonnina Tesla.
Si lo so: te l'ho girata io ehehehe
Pero' pare che nonostante l'attacco sia lo stesso, la comunicazione non è compatibile. Non escludo che il tipo l'abbia collegata senza vedere che non stava ricaricando....
O voleva solo fare il figo ahahah
 
AAAAaaaa... ma ne sei sicuro? dovremmo fare una prova di persona...
 
Io non parlavo dei super charger ma di quelli piccoli, tipo wallbox da casa. Ho letto che questi normalmente sono bloccati e ricaricano solo i veicoli Tesla. C’è però un ponticello che se spostato, permette la ricarica a tutti gli altri veicoli. Visto, come ho scritto qualche post fa, che al centro commerciale ho visto su 2 di queste, scritto only Tesla veichle e sul terzo no, ho pensato che fosse sbloccata.
 
Qualcuno di voi ha comprato un cavo tipo 2 in offerta? Dove?
 
Qualcuno di voi ha comprato un cavo tipo 2 in offerta? Dove?

dipende cosa intendi in offerta, io l'ho preso su Amazon e l'ho pagato meno che su E-Station store, con tanto di borsa.
PS Fai attenzione al tipo di cavo tipo 2 , c'è quello da 16A e quello da 32A
 
Preso anche io e usato la prima volta stanotte. Perfetto.
 
dipende cosa intendi in offerta, io l'ho preso su Amazon e l'ho pagato meno che su E-Station store, con tanto di borsa.
PS Fai attenzione al tipo di cavo tipo 2 , c'è quello da 16A e quello da 32A

Si ho visto. Meglio da 32A vista la poca differenza di costo. Hai preso quello?
 
Si ho visto. Meglio da 32A vista la poca differenza di costo. Hai preso quello?
Io personalmente ho preso il cavo a 16A in quanto quello a 32A per quanto costi poco di piu non viene sfruttato dalla macchina, in pratica nel cavo a 16A per la tensione usa solo 3 Fili ( Neutro- Fase-Terra ) il 32 A trifase invece i cavi della tensione sono 5 ( Fase 1 -Fase2 - Fase3- Neutro- Terra) se in previsione vorrai cambiare per una Full và bene altrimenti per la plug-in è sprecato.
 
Io personalmente ho preso il cavo a 16A in quanto quello a 32A per quanto costi poco di piu non viene sfruttato dalla macchina, in pratica nel cavo a 16A per la tensione usa solo 3 Fili ( Neutro- Fase-Terra ) il 32 A trifase invece i cavi della tensione sono 5 ( Fase 1 -Fase2 - Fase3- Neutro- Terra) se in previsione vorrai cambiare per una Full và bene altrimenti per la plug-in è sprecato.
Ok, grazie per i consigli. Appena mi dicono che l’auto è arrivata alla concessionaria, compro il cavo.
 
Queste le foto delle colonnine Tesla che vi dicevo. Come potete osservare 2 sono riservate alle auto Tesla, nella terza invece c’è scritto veicoli elettrici
 

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Ieri mi trovavo a Cremia (lago di Como) dove nella piazza del Municipio ci sono 2 colonnine come quelle fotografate da Francesco481,una per veicoli Tesla e una per altri veicoli elettrici ma non sono riuscito a ricaricare. Non ho capito il motivo, qualcuno ci è riuscito?
 
Ieri mi trovavo a Cremia (lago di Como) dove nella piazza del Municipio ci sono 2 colonnine come quelle fotografate da Francesco481,una per veicoli Tesla e una per altri veicoli elettrici ma non sono riuscito a ricaricare. Non ho capito il motivo, qualcuno ci è riuscito?
Una curiosità, hai visto se la lucina verde nella colonnina era accesa?
Se tutto va bene, mercoledì ritirerò la macchina. Appena possibile proverò a caricare e vi faccio sapere.
 
Si può fareeee....
 

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L’unica accortezza che bisogna avere è di aspettare qualche minuto ed inizia la carica, a differenza di altre colonnine non parte subito.
 
Tempo di ricarica?
In base a quanto è scarica la batteria. Se è totalmente scarica con le colonnine impiega 2 ore e 20 circa. Nel mio caso, come si vede dalle foto era al 75% ed ha impiegato 50 minuti.
 
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