per curiosità...di che anno sono le vostre auto?non dico immatricolate, proprio fabbricate. la mia dovrebbe essere fine 2011. Giusto per vedere se è un problema dei primi modelli prodotti. Certo che è una cosa molto fastidiosa, sembra di essere su di una vecchia cinquecento. Proprio non me l'aspettavo da un'auto del genere. La mia vecchia focus e la mia 207...nessuno scricchiolio da nessuna parte. Qui il cruscotto è tutto un balla balla!
che poi, se si preme sul lato destro, quello maggiormente incriminato, si vede che è molto cedevole. Insomma, due cavolo di viti in più potevano metterle! Eh, alla fine, nonostante sia una bella macchina, in questi piccoli particolari si sente la differenza con case automobilistiche non dico più blasonate, ma magari con maggiore esperienza...
la mia i40 ha dieci giorni di vita ed ha il problema! i primi giorni tutto ok, poi, immediatamente dopo averla caricata sul ponte per il cambio gomme invernali, sono iniziati i rumorini, che provengono da dietro la plancia, tra dietro il navigatore ed il lato passeggero. Ho attribuito la cosa ad una torsione del telaio ed ad un disallineamento delle plastiche, però, a quanto pare, è un problema comune. Lo scricchiolio va e viene...chiaramente è dipendente dalla temperatura esterna, oltre che dal tipo di strada. Per dire, questo weekend ho fatto 500 km di autostrada e me lo faceva 100km sì e 100 no! A me personalmente dà fastidio, ho l'orecchio fino e mi urta questo "cric cric" durante il viaggio, soprattutto se non ho voglia di sentire la musica. Comunque anche mia moglie me l'ha confermato. Mah, probabilmente ce lo dovremo tenere, se sono le plastiche che si spostano c'è ben poco da fare. Certo è urtante, come qualcuno ha già detto è una macchina da 30.000 euro, non è che sia economica...poi nei forum anche chi ha la Mercedes si lamenta, quindi...
