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Sistema Start & Stop ISG (Idle Stop & Go)

Stai tranquillo non serve l'assistenza, se la batteria non ha il livello di tensione minima che serve al sistema non si attiva.
Lo fa anche la panda che uso per lavoro.
 
nordwest1 ha scritto:
Stai tranquillo non serve l'assistenza, se la batteria non ha il livello di tensione minima che serve al sistema non si attiva.
Lo fa anche la panda che uso per lavoro.
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Quindi secondo una logica dopo che hai percorso un po di km e quindi una batteria più carica tutto dovrebbe stabilizzarsi? Mah!!! Io ho qualche dubbio riguardo al sensore... Speriamo sia così come descrivi
..
 
Salve ho acquistato una Tucson km 0 1.7 xpossible ma lo start&stop non funziona,e il computer di bordo segnala che non ci sono le condizioni per attivarlo_Ora L' auto è nuovamente in concessionaria ma non sanno cosa sia questa anomalia.Hanno aggiornato il software,cambiato la batteria,ma niente.A voi è capitata questa anomalia?
 
che sappia io lo s&s (che trovo una ca.........ta pazzesca) funziona solo in determinate situazioni... Per esempio se il motore non è in tempetura, se l'assorbimento elettrico è troppo elevato, se stai fermo al semaforo con la frizione premuta e con un'altra miriade di parametri non al top, non funziona... anche se hai una cintura sganciata, non funziona....

di più non so....
 
qualche volta lo fa anche la mia ma la maggior parte delle volte entra
 
Ciao ragazzi ,
Una domanda su start e stop . ho notato oggi dopo un mese che ho la mia splendida tuxon che : tornado a casa con il buio serale ogni volta che al semaforo mi partiva lo start e stop alla sua riaccensione per una frazione di secondo mi si accende una spia arancione che corrisponde al simbolo della macchinina con la chiave . tutto questo per una frazione di secondo quasi impercettibile . A voi capita l avete notato ? E' normale ? chiedevo poiché dopo domani devo portare l' auto al primo controllo .
 
Serpicoop ha scritto:
Ciao ragazzi ,
Una domanda su start e stop . ho notato oggi dopo un mese che ho la mia splendida tuxon che : tornado a casa con il buio serale ogni volta che al semaforo mi partiva lo start e stop alla sua riaccensione per una frazione di secondo mi si accende una spia arancione che corrisponde al simbolo della macchinina con la chiave . tutto questo per una frazione di secondo quasi impercettibile . A voi capita l avete notato ? E' normale ? chiedevo poiché dopo domani devo portare l' auto al primo controllo .
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Nessuno l ha notato ? nessuno mi sa dare indicazioni ? grazie
 
Ma lo start&stop nel Tucson c'e' solo su alcuni motori/allestimenti? Io non ce l'ho....
 
SteIre ha scritto:
Ma lo start&stop nel Tucson c'e' solo su alcuni motori/allestimenti? Io non ce l'ho....
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Non saprei.... mi pare strano.... forse in germania non lo danno :)
Se vuoi ti passo il mio.... tanto lo disattivo ogni volta, pensavo di metterci uno stuzzicadenti a bloccare il pulsante, ma non è molto elegante
;)
 
Mass ha scritto:
Non saprei.... mi pare strano.... forse in germania non lo danno :)
Se vuoi ti passo il mio.... tanto lo disattivo ogni volta, pensavo di metterci uno stuzzicadenti a bloccare il pulsante, ma non è molto elegante
;)
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Nessun problema a non averlo :D pura curiosita' sapere quando c'e' e quando no...
Avuto in precedenza su Focus a benzina, tante volte lo disattivavo io e su un'Audi a gasolio, in cui era sempre attivo tanto era auto aziendale....
 
Chissà se presso il meccanico ufficiale si possa far disattivare a prescindere.
A me da un gran fastidio non lo sopporto e tutte le volte lo devo disattivare manualmente.
 
aryco ha scritto:
Chissà se presso il meccanico ufficiale si possa far disattivare a prescindere.
A me da un gran fastidio non lo sopporto e tutte le volte lo devo disattivare manualmente.
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Non credo... l'omologazione euroX (che euro siamo noi?) immagino sia resa possibile grazie alla sua presenza.
Se non altro il tasto per spegnerlo lo abbiamo in posizione comoda dai... su altre auto devi andare a cercarlo... qui metti in moto e premi il bottone accanto al cambio
 
Lo start&stop viene montato (selvaggiamente....) sulle vetture perchè "abbassa" la media delle emissioni della flotta di veicoli venduti da quella casa automobilistica.

So' che sembra allucinante, ma è così.:D

In altre parole, la Simca (faccio il nome di una Casa che non esiste più...) vende 1.000.000 di auto che, come consumi medi (una fa 20 al litro, l'altra 15, la più risparmiosa 25) fanno 20.

Bene, 20 è troppo, però, su quel milione di auto, 500.000 hanno lo start & stop , per cui sei "perdonato" e puoi continuare a vendere la tua gamma senza ulteriori modifiche.

La spiegazione è un po' da uomo della strada e i numeri sono tirati a casaccio, ma il senso - purtroppo - è quello...:confused:



Ah, a proposito, la mia i20 è Euro6B è non ha l'ISG. Le ultime i20 vendute lo hanno quasi tutte....:rolleyes:
 
nemmeno il 2.0 ha ISG ... solo il 1.7 ce l'ha ...
 
Questo, ad esempio, è un altro trucco per abbassare la "famosa" media di cui parlavo.....:rolleyes:

https://it.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_Cygnet


" Al contrario delle altre automobili del marchio, la Cygnet è equipaggiata con il motore Toyota a 4 cilindri in linea da 1,3 litri, capace di erogare 99 CV (73 kW) e dalle emissioni inquinanti molto più parche rispetto alle altre sportive di casa Aston Martin. L'immissione sul mercato di questo modello, infatti, permette alla casa di abbassare la media delle emissioni emanate dalla flotta di vetture prodotte da Aston Martin, per rientrare nei nuovi parametri anti-inquinamento dell'Unione europea "

Praticamente, Aston Martin per qualche hanno vendette una Toyota iQ rebrandizzata, in modo tale da abbassare questa fantomatica "media di emissioni" e diventare costruttore virtuoso....:eek:
 
Mass ha scritto:
Non credo... l'omologazione euroX (che euro siamo noi?) immagino sia resa possibile grazie alla sua presenza.
Se non altro il tasto per spegnerlo lo abbiamo in posizione comoda dai... su altre auto devi andare a cercarlo... qui metti in moto e premi il bottone accanto al cambio
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Da tanto che sono rompi..bip a me da fastidio di notte anche il led che si accende sul pulsante quando lo disattivo
 
Qua è spiegato meglio il meccanismo per cui viene calcolata l'emissione media dell'intera flotta:

http://www.qualenergia.it/articoli/20071220-direttiva-auto-vince-l-industria-1

In pratica, se comincio a produrre un carrarmato che consuma e inquina come un B777, contemporaneamente devo limitare le emissioni delle altre mie auto in gamma.

Ma dovrei riprogettare motori e software??? No, monto di serie lo start&stop e sono a posto!!!! :D:D:D:D
 
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