Infatti sono vergognosi!
Tantissimo!! non c'è nemmeno filtro abitacolo, guarnizione tappo olio, inversione pneumatici e aggiornamento nav.
che poi ne vanno 3.70l di olio nella i20 ad esempio nella sua non so.
È correttissimo ciò che dici, sembra siano d’accordo su questi Benedetti prezzi di tagliandi.
Ho la Tucson NX4 Hev 2021 ci sta che ne entri 5lt
Ma il preventivo è per la tucson o per la i20?
tucson.
IMHO se noti un problema lo devi subito fare presente, anche se rimanete d'accordo che ti organizzi per riportargliela o se ti dicono di camminarci un pochino, perchè devono sapere che il problema l'hai notato subito e non devono pensare che vuoi fare il furbetto dopo tempo dicendo che per un motivo o un altro non gliel'hai portata e vuoi scroccare una riparazione (se non è in garanzia).PS: non sono di quei tipi pignoli che torna in officina per ogni pelo nell'uovo trovato però sta cosa mi rode.. inoltre il rumore al faro non sembra essere scomparo e in più ora sembra che non riesco a regolare più i fari.
Lo strattonamento della frizione è discusso in altri post e rilevato da più utenti se non erro, riguardo l'infotainment non credo sia stato aggiornato perchè anche a me parte la musica o apple car play in automatico.
Ovvio che ci ritorno, l'ho ritirata venerdi e domani che mi trovo in zona ripasso ovviamente per chiedere spiegazioni, ho controllato anche insieme a mio fratello e confermo riguardo il non funzionamento della regolazione dei fari con annesso rumore di "motorino inceppato"
Ah ok, allora ti riferisci a quel "vuoto" che si avverte attorno ai 1500 giri in partenza con la prima, lo fa anche la mia e non ho mai pensato potesse essere un problema di frizione, a questo punto se è riparabile lo faccio presente anche io in concessionaria.
