ciccio56 ha scritto:
misterdigex ha scritto:
LukeSkyWalker ha scritto:@ Anakin,
purtroppo devo darti ragione, spesso non basta la sola ricerca occorre anche essere fortunati.
Che ne dici di raccogliere le segnalazione dei tagliandi effettuati con l'indicazione dei dettagli e relativi costi e magari anche delle officine presso cui sono stati svolti ? Può tornare utile a chi si appresta a far manutenere la propria NSF... Ti ricorda qualcosa ?
Torno a dire: 169 euro per olio, filtro olio e rabbocchi (manca solo il filtro aria, che non mi hanno sostituito). Finora mi sembra di detenere il primato della convenienza, anche se lì per lì il costo mi era parso caro. A vedere gli altri post, invece, mi sa tanto che sono andato benissimo...
Anakin ha scritto:LukeSkyWalker ha scritto:@ Anakin,
purtroppo devo darti ragione, spesso non basta la sola ricerca occorre anche essere fortunati.
Che ne dici di raccogliere le segnalazione dei tagliandi effettuati con l'indicazione dei dettagli e relativi costi e magari anche delle officine presso cui sono stati svolti ? Può tornare utile a chi si appresta a far manutenere la propria NSF... Ti ricorda qualcosa ?
Come al solito Luke, la tua razionalità e precisione è fonte preziosa di ispirazione per qualsiasi forum! :wink:
Victorio71 ha scritto:
Mi era sfuggito! :mrgreen:
P.S. almeno la medaglia d'argento :mrgreen:Anakin ha scritto:
non e' solo un discorso di garanzia del mezzo ma di affidabilita', i centri ufficiali conoscono alla perfezione pregi e difetti dei loro veicoli e i tecnici sanno dove intervenire. per quanto riguarda i costi , se vi lamentate del primo, figuratevi degli altri, la media e'si aggira tra i 280 e 320ciccio56 ha scritto: