Finalmente, posso mostrarvi il lavoro all'impianto frenante ultimato. Ci ho messo sei mesi (senza contare la raccolta fondi...), ma vi assicuro che ne è valsa decisamente la pena!
Dischi Tarox Sport Japan, 241x19mm, abbinati a delle pastiglie freno Brembo P30024.
Ma ora, veniamo ai feed post-montaggio. Da sempre, mi lamento del più grosso punto debole della mia Getz: la frenata pigra. Sono ancora in rodaggio (la Tarox raccomanda un rodaggio di 500km prima di poter usare finalmente a pieno regime i nuovi dischi), quindi ho evitato di metterli sotto sforzo. Ma durante il giro di prova, non ho resistito alla tentazione di fare un paio di frenate al limite per verificare l'efficacia dei nuovi dischi. Non ho fatto confronti di lunghezza di frenata, ma il miglioramento è sufficientemente netto da notarlo ad "occhio nudo". Inoltre, il pedale del freno trasmette sensazioni molto più precise in caso di frenata al limite, ed è più semplice evitare il bloccaggio delle ruote.
A livello di comfort, tuttavia, l'auto ha perso qualche punto. Non sono molto interessato a questo aspetto, ma è giusto a fini di completezza parlarne: non so se è a causa dei dischi nuovi, ma si sente sul pedale la pastiglia che gratta contro il disco. Non è una sensazione semplice da spiegare, ma è simile a quanto avverto sulla mia mountain bike dopo essere passato ai freni a disco. Solo che la sensazione è chiaramente amplificata. Suppongo quindi che sia una caratteristica dei dischi baffati. In più, la frenata è più rumorosa di prima. Mi sono ben guardato dal surriscaldare i dischi, tuttavia ora si sente il rumore dei dischi che frenano. Non un fischio, è più simile ad uno sfregamento. Lo stesso rumore lo si avvertiva anche con i dischi di serie, solo che ora è molto, molto più amplificato.
Insomma, nonostante la spesa molto più elevata, direi che vale assolutamente la pena acquistare questo tipo di dischi freno, sopratutto se la frenata di serie non vi soddisfa. Va però detto che questi dischi non sono adatti a chi è patito di comfort e silenziosità, sono decisamente rivolti ad un utilizzo sportivo, quasi senza riguardi nei confronti di risparmio (vedi costo iniziale, e in più prevedo un consumo delle pastiglie decisamente più rapido) e comfort (vedi rumorosità e sensazioni "al pedale"). Tuttavia, attendo la fine del rodaggio per potervi portare dei test più accurati e delle impressioni più precise.
Infine, mi sento di ringraziare il negozio dal quale mi sono servito,
RepartoCorse, per il grande supporto che mi hanno dato a seguito del problema che ho avuto con i vecchi dischi. Da loro avevo già acquistato pedaliera e pedana battitacco, e ancora una volta mi sono trovato molto bene. Vi consiglio quindi di comprare da loro, se ne avete la possibilità.
)
