Ah, allora quella si chiama cinghia servizi, e come detto sopra, la si cambia in mezz'ora (sulla mia prima auto, una Uno, la cambiavo io...).
Non è un intervento "importante", la cinghia servizi va ispezionata ad ogni tagliando e cambiata, comunque, attorno ai 90.000.
Se si dovesse rompere, avresti la segnalazione nel quadro, perché l'alternatore smetterebbe di caricare la batteria, ma non rischieresti di fare grossi danni.
È una manutenzione che riempie l'occhio, ma dice poco.
Per intenderci, e come chiesto sopra, la sostituzione del kit distribuzione (catena, pulegge, tendicatena e pompa acqua), da farsi nel malaugurato caso di problemi o, precauzionalmente ad alte percorrenze, può arrivare a costare sino a quasi un migliaio di €, tra pezzi e manodopera.
