aumento di giri motore quando spingo frizione.

[sax]

nella pagina facebook della hyundai c'è una che commenta ogni post così:

potrebbe essere un problema simile???

 

[MacAnder]

nella pagina facebook della hyundai c'è una che commenta ogni post così:
Vedi l'allegato 17179
potrebbe essere un problema simile???

Secondo me è una bufala.
Tutte le Hyundai hanno questo problema?
Quanti sono gli utenti di questo forum che hanno disintegrato l'auto in questo modo?

 

[Bruce]

anche a me è un paio di volte è capitato che, avvicinandomi ad un incrocio, ho iniziato a rallentare ovviamente togliendo il piede
dal pedale del gas e l' auto non è calata di giri, ma è rimasta accelerata proprio come se non avessi affatto tolto il gas e
vi garantisco che è una gran brutta sensazione...come minimo.

 

[krusty]

a mio modestissimo parere,
se l'auto alza di molto i . giri in decelerazione, (a frizione pigiata), è necessario un setup della centralina da parte di Hyundai.
La mia l'ha fatto una volta o due appena presa,
poi mai piu presentata questa situazione....(tocco ferro)

 

[ambaradaus]

Ecco come si è presentata la cosa questa mattina: parto da casa, dopo 500 metri circa il primo stop, arrivo di seconda in prossimità dell'incrocio, freno e butto giù il pedale della frizione, in quel momento i giri salgono intorno ai 1300-1500, a chi capita?
Non lo fa sempre e quindi difficile da individuare la condizione in cui si presenta.
Booooo

 

[krusty]

Ecco come si è presentata la cosa questa mattina: parto da casa, dopo 500 metri circa il primo stop, arrivo di seconda in prossimità dell'incrocio, freno e butto giù il pedale della frizione, in quel momento i giri salgono intorno ai 1300-1500, a chi capita?
Non lo fa sempre e quindi difficile da individuare la condizione in cui si presenta.
Booooo

certo che la cosa non dev'essere piacevole, tuttavia, se il motore è ancora freddo

 

[MacAnder]

Ecco come si è presentata la cosa questa mattina: parto da casa, dopo 500 metri circa il primo stop, arrivo di seconda in prossimità dell'incrocio, freno e butto giù il pedale della frizione, in quel momento i giri salgono intorno ai 1300-1500, a chi capita?
Non lo fa sempre e quindi difficile da individuare la condizione in cui si presenta.
Booooo

Per esperienza con altre auto, a macchina fredda è possibile che la centralina comandi un aumento di giri nel momento che ci si ferma.
Serve per mantenere il motore in temperatura, per garantire il funzionamento degli organi ausiliari (condizionatore o riscaldatore), sbrinalunotto ecc ecc.

Diverso è il discorso se lo fa anche da macchina calda. Anche in questo caso è possibile che la centralina, nel momento in cui stacchiamo la frizione, porti su i giri motore per garantire il corretto funzionamento degli organi accessori, solo che mentre da fredda un picco di +500/600 giri rispetto al minimo può anche starci, da calda mi aspetto qualcosa al max di +200 giri.

Dopo di che questo picco deve esserci per 1 max 2 secondi, se dura di più allora diventa sicuramente strano, se non anomalo.

Avevo un comportamento molto simile anche sulla Bravo, soprattutto a freddo, per questo non mi sorprende molto questa dinamica.

 

[Mass]

Scusate... ma le avete fatte provare a qualche meccanico ufficiale ?
Al di là delle interpretazioni personali: bisognerebbe sapere come la vedono quelli che ci lavorano

 

[MacAnder]

Situazioni simili sembra che siano abbastanza comuni tra le auto moderne.
Provate a fare una ricerca su google tipo "auto che accelera da sola".
Tralasciando le segnalazioni più vecchie del 2010, ci si trova più o meno tutte le case.

Visto che le schede elettroniche sono fatte da un numero limitato di aziende, la cosa non mi sorprende.

 

[Mass]

Situazioni simili sembra che siano abbastanza comuni tra le auto moderne.
Provate a fare una ricerca su google tipo "auto che accelera da sola".
Tralasciando le segnalazioni più vecchie del 2010, ci si trova più o meno tutte le case.

Visto che le schede elettroniche sono fatte da un numero limitato di aziende, la cosa non mi sorprende.

Beh sai.... le "self-driving car" sono il futuro dell'auto.
...qui sulle auto a guida autonoma siamo un pezzo avanti !!

P.S.
ovviamente era per sdramatizzare... se avete novità fateci sapere !

 

[GIONNI123]

La mia i20 esce dal garage DA SOLA ... (affrontando 1 discreta pendenza)... !!!

Naturalmente io manovro il volante ... ma -messa la prima- il resto lo fa lei .... adattando il n di giri alla pendenza che deve affrontare...

 

[krusty]

Scusate... ma le avete fatte provare a qualche meccanico ufficiale ?
Al di là delle interpretazioni personali: bisognerebbe sapere come la vedono quelli che ci lavorano

La mia i20 esce dal garage DA SOLA ... (affrontando 1 discreta pendenza)... !!!

Naturalmente io manovro il volante ... ma -messa la prima- il resto lo fa lei .... adattando il n di giri alla pendenza che deve affrontare...

...e non solo, la mia svolta a destra ...accelera da sola, accende le luci da sola, si spegne da sola insomma è una sola

 

[GIONNI123]

AHHAAHHAHAHAHAHAA

La mia no .... (per fortuna !!!)

 

[miconauta]

Ciao a tutti. Sono sulla soglia dei 15000 e questi aumenti di giri improvvisi adesso la fanno salire fino a 3000 giri. Come avevo scritto tempo fa, il meccanico Hyundai aveva detto che era normale ma adesso le cose sono cambiate. Da un aumento di 500 giri a un aumento di 1000-2000. La settimana prossima prendo appuntamento.

 

[ambaradaus]

Porca miseria!

 

[krusty]

Ciao a tutti. Sono sulla soglia dei 15000 e questi aumenti di giri improvvisi adesso la fanno salire fino a 3000 giri. Come avevo scritto tempo fa, il meccanico Hyundai aveva detto che era normale ma adesso le cose sono cambiate. Da un aumento di 500 giri a un aumento di 1000-2000. La settimana prossima prendo appuntamento.

è una cosa assurda, ma chi li ha progettati questi motori?

 

[MacAnder]

Un aumento di così tanti giri è solo da imputarsi a una centralina fallata.

 

[GIONNI123]

è una cosa assurda, ma chi li ha progettati questi motori?

Non si tratta dei motori ma della CENTRALINA ... (o -ancora + probabile- dei SENSORI ad essa collegati) .....

 

[MacAnder]

Non si tratta dei motori ma della CENTRALINA ... (o -ancora + probabile- dei SENSORI ad essa collegati) .....

Potrebbe, ma è solo una supposizione, essere anche il pedale dell'acceleratore. Tenderei ad escluderlo però, perchè mi sembra che il pbm lo abbiano solo i 1.7.
Fosse il pedale lo avrebbero anche le altre motorizzazioni.
Io intanto continuo a grattarmi

 

[GIONNI123]

Concordo ..... dovendo controllare i Sensori/attuatori io inizierei proprio dal pedale... e poi risalirei lungo la catena.... fino alla centralina.. riguardo alla motorizzazione... molti 1.7 hanno riscontrato questa accelerazione... ?? Se il caso e' circoscritto alla macchina del ns amico o a poche altre potrebbe trattarsi di semplice sfiga nel beccare 1 pezzo (sensore, attuatore, centralina) fallato ...

Visto che lui nota 1 sbalzo anche nello stacco frizione... controllerei anche quel pedale li ... e pure il freno visto che ci siamo ...