Come ogni novità .. i primi tempi sarai curioso di collegarlo sempre ... Poi capito come funziona ... Servirà al occorrenza
È solo per capire quando parte la rigenerazione e a che intervalli.Come ogni novità .. i primi tempi sarai curioso di collegarlo sempre ... Poi capito come funziona ... Servirà al occorrenza
Quando vedrai le temperature dei gas di scarico salire .. fai caso alla barra consumi. Una volta capito il meccanismo ... Capirai da solo senza bisogno del obd. Buone misure
Tu hai cambio automatico e cerchi spettacolo. Più un sacco di ammenicoli accattivanti ... Lasciami almeno qualche km/l in piùBuona serata un cavolo...
...quindi come dicevo io per cio che riguarda la pressione dpf.....Oggi partita rigenerazione pure a me. Udite udite .. 472 km ... Soliti 25 km e 27 minuti più o meno. Qualche nota ... Fermo in autogrill dopo viaggio di 140 km .... Media 19.1. nei 25 km successivi la media è scesa a 17.6. alla faccia che non incide sui consumi ....
Pressione dpf poco prima che rigenerasse .. circa 5 bar .. ovviamente al minimo. Dopo rigenerazione 0.7.
Altra cosa che ho notato .. mi riservo di ricontrollare ... Una prima fase della rigenerazione .. tipo 15 minuti viene fatta con egt2 a circa 500 gradi .. i successivi 7 8 minuti a 600 il restante tempo a 700. Terminata la fase a 700 il filtro si raffredda e poi da ancora un paio di minuti a 600 .... Forse la sgrullatina
Oggi mi stavo chiedendo ... Ma non è che nei primi 10k o 15k km le rigenerazioni sono apposta ravvicinate per poi allungarsi dopo? In due mesi son passato da 170 km a 470. Stesse condizioni .....
Buona serata a tutti
Ci ho guardato dopo che tu parlavi di 7 bar .......quindi come dicevo io per cio che riguarda la pressione dpf.....
..quindi qualcosa di misurabile...c'è!..da cui fare previsioni..anche se moooolto.....spannometriche....Ci ho guardato dopo che tu parlavi di 7 bar ....
Diciamo di semi ... Prevedibile..quindi qualcosa di misurabile...c'è!..da cui fare previsioni..anche se moooolto.....spannometriche....
Ottimo! per il momento sei il recordman delle rigenerazioni, maggiore intervallo tra una e l'altra!!Oggi partita rigenerazione pure a me. Udite udite .. 472 km ... Soliti 25 km e 27 minuti più o meno. Qualche nota ... Fermo in autogrill dopo viaggio di 140 km .... Media 19.1. nei 25 km successivi la media è scesa a 17.6. alla faccia che non incide sui consumi ....
Pressione dpf poco prima che rigenerasse .. circa 5 bar .. ovviamente al minimo. Dopo rigenerazione 0.7.
Altra cosa che ho notato .. mi riservo di ricontrollare ... Una prima fase della rigenerazione .. tipo 15 minuti viene fatta con egt2 a circa 500 gradi .. i successivi 7 8 minuti a 600 il restante tempo a 700. Terminata la fase a 700 il filtro si raffredda e poi da ancora un paio di minuti a 600 .... Forse la sgrullatina
Oggi mi stavo chiedendo ... Ma non è che nei primi 10k o 15k km le rigenerazioni sono apposta ravvicinate per poi allungarsi dopo? In due mesi son passato da 170 km a 470. Stesse condizioni .....
Buona serata a tutti
Ottimo lavoro!!!...più dati avremo...e meno paranoie ci faremo!!!Ottimo! per il momento sei il recordman delle rigenerazioni, maggiore intervallo tra una e l'altra!!
E anche i consumi sono da record, direi...
P.S. I dati li tengo aggiornati QUA, pag. 37 in fondo, x ora non li sto a ricopiare ogni volta...
Ottimo! per il momento sei il recordman delle rigenerazioni, maggiore intervallo tra una e l'altra!!
E anche i consumi sono da record, direi...
P.S. I dati li tengo aggiornati QUA, pag. 37 in fondo, x ora non li sto a ricopiare ogni volta...
Ma a che media andavi per riuscire a fare quei consumi?Oggi partita rigenerazione pure a me. Udite udite .. 472 km ... Soliti 25 km e 27 minuti più o meno. Qualche nota ... Fermo in autogrill dopo viaggio di 140 km .... Media 19.1. nei 25 km successivi la media è scesa a 17.6. alla faccia che non incide sui consumi ....
Pressione dpf poco prima che rigenerasse .. circa 5 bar .. ovviamente al minimo. Dopo rigenerazione 0.7.
Altra cosa che ho notato .. mi riservo di ricontrollare ... Una prima fase della rigenerazione .. tipo 15 minuti viene fatta con egt2 a circa 500 gradi .. i successivi 7 8 minuti a 600 il restante tempo a 700. Terminata la fase a 700 il filtro si raffredda e poi da ancora un paio di minuti a 600 .... Forse la sgrullatina
Oggi mi stavo chiedendo ... Ma non è che nei primi 10k o 15k km le rigenerazioni sono apposta ravvicinate per poi allungarsi dopo? In due mesi son passato da 170 km a 470. Stesse condizioni .....
Buona serata a tutti
Capito..grazie..
Ottimo! per il momento sei il recordman delle rigenerazioni, maggiore intervallo tra una e l'altra!!
E anche i consumi sono da record, direi...
P.S. I dati li tengo aggiornati QUA, pag. 37 in fondo, x ora non li sto a ricopiare ogni volta...
ecco una porzione del viaggio di ieri.
