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Consumi 2.0 crdi 136 cv

Leggo,un poco allarmato onestamente,di consumi medi che quasi mai superano i 14Km/l...mi sto in particolare riferendo al Diesel 136cv 2WD.
Intanto vorrei capire se ci si sta riferendo al dato del CDB,sempre ottimistico,o al consumo effettivo riscontrato ad ogni pieno.

In ogni caso,mi sembrano consumi abbastanza elevati...questo motore sulla Tucson consumava così tanto?

So bene che a velocità autostradale un SUV non può avvicinare i consumi di una berlina a causa della peggiore aerodinamica e della notevole sezione frontale...ma mi stupisce che in città e in statale i consumi rimangano così elevati...anche perchè il peso dell'auto non mi sembra esagerato.

E' di per sè un motore molto assetato?
E' un problema dovuto al rodaggio?Cosa succedeva a questo motore ,nel tempo, su Tucson e Santa Fè,migliorava?

Io faccio circa 30.000km l'anno,30%città e 70%statale(fortunatamente in Sardegna non abbiamo autostrade),la mia attuale auto,una Citroen C5 2.0HDi 140cv Euro5 con 45.000km,secondo il cdb percorre 16,5/17,0Kml...mi stupisce che la Ix35 non riesca a fare almeno altrettanto visto che pesa oltre 200kg in meno della mia C5.

Una domanda che non c'entra nulla:
Questo settore del forum è intitolato Ix35/Ix55...cos'è la Ix55?
Leggo talvolta anche 53XI...sono errori di battitura,o un gergo,o che altro?
 
Quelo andiamo per ordine,
1° il motore della ix non è stato ereditato dalla tucson ma è un motore nuovo;
2° i consumi rilevati dagli utenti sono per la maggior parte testati con il sistema del pieno e al momento si attestano per la versione 136 2wd intorno 12/14 km/l;
3° come già precisato da te i consumi dei suv in media sono più alti delle berline ma col tempo e con un maggior chilometraggio si vedranno i consumi reali che credo aumenteranno sensibilmente (non ti aspettare chissà che cosa);
4 la ix55 esiste realmente ed è un suv più grande della ix 35 ma ancora non molto conosciuto se vuoi altre info in merito leggi qui https://www.hyundai-club.eu/showthread.php?939-Hyundai-ix-55
Ciao
 
53xy non e' un errore di battitura.Bargi sicuramente provvedera' a mettere il link riferito alla discussione apposita--))))
 
Grazie per le delucidazioni ragazzi.
Restando sul discorso consumi,mi sembrano comunque alti...in effetti non sbagliava allora 4R che a fronte di un consumo medio dichiarato di oltre 17Km/l per il 2000td,ha riscontrato invece un consumo medio di 11,7Km/l o giù di lì.
Intendiamoci,non è ragionevole aspettarsi chissà quali percorrenze da questo tipo di auto...tuttavia esistono motori di questa cilindrata e anche maggiore potenza che,pur montati su SUV,fanno meglio,a volte in modo sensibile.
Ciò non basterà ad allontanarmi dall'idea di acquistare la Ix35,mi piace troppo...potrebbe farlo invece il discorso degli ammortizzatori rigidi,ma per quello mi riservo di deliberare dopo che finalmente l'avrò provata personalmente,dopo le vacanze!
 
Quelo67 ha scritto:
Grazie per le delucidazioni ragazzi.
Restando sul discorso consumi,mi sembrano comunque alti...in effetti non sbagliava allora 4R che a fronte di un consumo medio dichiarato di oltre 17Km/l per il 2000td,ha riscontrato invece un consumo medio di 11,7Km/l o giù di lì.
Intendiamoci,non è ragionevole aspettarsi chissà quali percorrenze da questo tipo di auto...tuttavia esistono motori di questa cilindrata e anche maggiore potenza che,pur montati su SUV,fanno meglio,a volte in modo sensibile.
Ciò non basterà ad allontanarmi dall'idea di acquistare la Ix35,mi piace troppo...potrebbe farlo invece il discorso degli ammortizzatori rigidi,ma per quello mi riservo di deliberare dopo che finalmente l'avrò provata personalmente,dopo le vacanze!
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Io ritengo che superare i 13 km litro su un'auto di questo genere (ho il 4WD) sia un'ottimo risultato, a prescidere dal consumo dichiarato, sul quale non ho comunque mai fatto affidamento (come per qualunque altra auto). Un'altra autorevole rivista ha indicato per il 136cv 4wd un consumo medio di 13,2 il quale é coerente con quello da me misurato. E poi, scusa, quali sarebbero questi motori di pari cilindrata e maggiore potenza montati su altri SUV che consumano meno?
 
giofuretto ha scritto:
Io ritengo che superare i 13 km litro su un'auto di questo genere (ho il 4WD) sia un'ottimo risultato, a prescidere dal consumo dichiarato, sul quale non ho comunque mai fatto affidamento (come per qualunque altra auto). Un'altra autorevole rivista ha indicato per il 136cv 4wd un consumo medio di 13,2 il quale é coerente con quello da me misurato. E poi, scusa, quali sarebbero questi motori di pari cilindrata e maggiore potenza montati su altri SUV che consumano meno?
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Mi riferisco in particolare al 2.0 140cv della BMW X1,ma anche al 1.8 150cv della Mitsu ASX...se non erro,ma potrei sbagliare,anche Tiguan e Qashqai 2.0 fanno meglio della Ix35.
Addirittura la Mazda CX7 col 2.2 da oltre 170cv,pur essendo più grande e pesante,spunta consumi che a detta di 4R sono da record.

Quello che non comprendo è perchè la Ix35 in configurazione 2WD e cambio manuale debba consumare così tanto più della mia berlina C5,sempre 2000cc e con cavalli e coppia quasi identici...ok la particolare conformazione della carrozzeria SUV,ma la C5 pesa parecchio in più...e considerate che in termini di consumo non è tra le migliori della propria categoria.

Non credo che saranno 20 euro di gasolio in più al mese a rovinarmi,ma mi meraviglia un consumo così elevato,ancor più ora che mi avete spiegato che si tratta di un motore nuovissimo,e non ereditato dalla Tucson come avevo pensato...in realtà di Hyundai so davvero poco,la Ix35 è la prima auto di questa marca che mi abbia intrigato,e quindi sono completamente all'oscuro delle specificità Hyundai.
 
Cominciamo dal principio, considerando sempre le 4 ruote motrici, come la mia: la BMW X1 con motore da 143CV (xdrive18d) ha un consumo dichiarato medio di 17,5 km/litro, esattamente come la IX35. Non credo quindi che in realtà consumi tanto di meno della IX35. La ASX ha motore 1.8 di cilindrata e inoltre è 12 cm più corta, 6 cm più stretta e 6 cm più bassa, con notevoli vantaggi di peso e aerodinamica. La Tiguan con il 140CV 4WD (con cambio automatico - dati AlVolante) fa gli 11,5 km/litro, mentre la Nissan QQ con pari motore e trazione (e col cambio manuale) non supera gli 11,2. La Mazda CX7 2.2 da 173CV invece (sempre dati AlVolante) fa gli 11,8 km/litro.
Infine, personalmente ho avuto la Kuga 4WD col 136CV con la quale non ho mai raggiunto i 12 km/litro.

Inoltre la IX35 sarebbe da mettere su un banco prova perché secondo me dimostra più dei 136CV che dichiara.

Per tutti questi motivi sono convinto che un consumo effettivo oltre i 13 km/litro (viaggiando sempre con famiglia al seguito) sia ottimo.
 
I diesel BMW sono di un altro pianeta,per quanto concerne l'efficenza e quindi i consumi,rispetto a tutti.
Comunque ripeto,e a maggior ragione visto che questo 2.0td Hyundai è un motore nuovo,mi sarei aspettato qualcosa di meglio in termini di consumo...13Km/l medi sono pochini purtroppo.
Voi che già l'avete,verificate se con il passare dei km la situazione migliora...di norma i diesel hanno bisogno di almeno 20.000km per slegarsi e per raggiungere quindi il top per quanto concerne prestazioni e consumi...in merito a questi ultimi spesso le differenze sono davvero sensibili,dell'ordine di 2-3Km/l medi,ma ogni motore è diverso.
 
Quelo credo che nessuno di noi abbia raggiunto quel chilometraggio, ma vedremo sicuramente un miglioremento nei consumi nell'ordine da te sopradescritti (almeno spero).


Ps. Grazie Blank per la correzzione.
 
ciao
consumi consumi consumi.
E' un bel casino e vi spiego perche'.
A tutti piacerebbe avere la moglie ubriaca e la botte piena. Ma sappiamo tutti che non e' cosi'.
Innanzitutto devo dire che ho trovato molto preciso il consumo dichiarato dall'elettronica rispetto al consumo calcolato -pieno pieno- stesso distributore con carta di credito e pistola con levetta automatica.
Basandomi percio' sull'elettronica devo dire che nel caso del benzina c'e' una differenza abissale fuori dalle autostrade tra l'utilizzo perfettamente all'interno dei limiti di velocita' e la guida un po' piu' "selvaggia".
Questo per dire che ognuno si sceglie i propri consumi.
Io posso tranquillamente andare da consumi di 7.9 litri ogni 100 km fino a 11 litri per la stessa strada. Dipende da me non da lei.Il problema diventa tenere i cavalli a dormire invece di usarli . ciaoooooooooooooo
 
Il piede pesante è un elemento del consumo,ma la macchina è la parte principale dell'equilibrio.

Il mio modo di guidare è brioso ma assolutamente non aggressivo...le mie due ultime auto avevano i seguenti consumi medi,e per medi intendo quelli indicati da cdb su distanze molto elevate,ovvero da 20.000km in su:
Mazda 3 1.6HDi 109cv(Euro3) : 20,2Km/l
Citroen C5 2.0HDi 140cv(Euro5) : 16,3Km/l

Il piede non è cambiato,ma cavalli,cilindrata e peso,sì.

La Mazda 3 pesa più o meno quanto la Ix35,è leggermente più lunga ma più stretta e più bassa,con 27cv in meno.Ha dei consumi fantastici.

La C5 è una bestia di quasi 2 tonnellate,1880kg precisamente,eppure ha consumi più che ragionevoli e prestazioni abbastanza brillanti,con una velocità massima di 210Km/h.

Credo sia ragionevole pensare(e sperare)che a fine rodaggio la Ix35 consumi grosso modo quanto la C5...
 
c'è anche da tenere presente la diversa aerodinamica della nostra ix35 rispetto alle berline... e non credo che l'effetto sia proprio trascurabile...
 
Solo a titolo informativo e senza pretese di assolutezza dopo ca 600km di misto-urbano con piede mediamente pesante il cdb segna 7.1... non male se fosse vero !
 
Sono stato in calabria in ferie ed ho percorso circa un migliaio di km in tutto per cui ora la macchina segna circa 2000 Km e facendo il conto pieno pieno sia all'andata che al ritorno ho fatto sui 14,2 al litro ........ tra strade statali un pò di coda e tratte autostradale sempre entro i limiti di legge tutto sommato non mi sembra malissimo...... in genere nei viaggi con la classe a 180 cdi facevo sui 15/16 km/litro e con l'audi a4 turbodiesel 140 cv non facevo mai più di 14/15 km al litro per cui ........ è pure vero che io tutte ste pippe mentali sui consumi sinceramente non me le sono mai fatte ....... ;)
 
14 chilometri con un litro: CI METTEREI LA FIRMA!
 
Max confermo i tuoi consumi.
Sono sceso giù in calabria e ho percorso circa 500 Km e il consumo reale si è attestato intorno ai 14 km/l.
Percorso circa 350 km di autostrada a velocità di 130 140 km/h, code e traffico rallentato.
Il resto tra centro urbano e statale.
Ottimo!!!!
 
7500 km....

La mia esperienza è che i consumi stanno scendendo in maniera sensibile.
Dopo una settimana sulle Alpi ( 800 Km di autostrada, circa 500 di strada normale) la percorrenza indicata dal computer di bordo è passata da 7,7 l/100km a 6,9 l/100 km( non ho potuto verificare al millilitro, mi aspetto che i consumi effettivi siano superiori di circa il 10%). Stessi percorsi di prima ( casa -lavoro + gita al mare), stessa combinazione di tipologie di percorso ( un po' di urbano, molto superstrada, il resto extraurbano).
Per una 4X4 con quella massa, non ci si può proprio lamentare, anche perchè le prestazioni non sono affatto male
 
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