andato stamattina a far vedere il disco ...
come sospettavo, non e' che il capofficina ha fatto le capriole per sostituirmelo, anzi, dice che se non da' problemi, ha difficolta' a sostituire il pezzo.
ha ammesso che e' conseguenza della mescola delle pastiglie, ma che "pian piano si sistemera' da solo".
certo che se ho una riga a 10k Km, a 50K li devo buttare ?
onestamente non e' facile insistere di fronte a una certa resistenza ...... e il fatto di accampare altri casi, ha effetto zero, sia con officina, che con numero verde.
a sto punto non so se valutare altra officina, o lasciare perdere ...... effettivamente sono venuto a conscenza del problema qui sul forum, se dovessi dare retta a impressioni di guida, ecc .. non me ne sarei mai accorto, se non forse al cambio gomme questo inverno .....
