Con una bella "visita e prova" alla MCTC, dopo un verbalino delle FF.OO. con consegunte sequestro del libretto , ad esempio.....
Auguri!
Occhio, che ormai non c'è più l'appuntato sprovveduto nella Stradale o nel Radiomobile dei Carabinieri.
Ti sgamano facilmente, per queste che sono, a tutti gli effetti, manomissioni....
Oh, poi, fai tu, eh! Facci sapere, però...
).
Sicuramente il DPF, o il FAP, non sono la panacea per tutti i mali.
Sicuramente non risolvono il problema dell'inquinamento, ma lo spostano. E forse lo aggravano.
Sicuramente sono fonti di grattacapi per l'autista e di noie per il motore (dopo 6 - sei!!! - mesi di i20 ho dovuto cambiare la sonda lambda #2.....
Sicuramente (???) esiste qualcosa di migliore che qualcuno, artificiosamente e per interesse, tiene nascosto.
Ma la realtà attuale, specie dal punto di vista legislativo e regolamentare, è questa.
Incitare alla manomissione consapevole di un motore, di certo, non risolve, anzi.....
Il fuori norma non lo decidi tu.
Speriamo... ma io credo ke lo toglierò... ;-)
Sì... e va meravigliosamente bene..."M" sta per "Mazda", vero?
Perché l'"altra" M6, se non sbaglio, non l'hanno mai fatta a gasolio...
Saluti a te!
Guarda hidden73... quello che dici sui filtri anti-particolato è tutto vero.
Tutti qui dentro sappiamo che è un apparato deleterio per l'automobile e che probabilmente non contribuisce nemmeno a migliorare le emissioni: i più fortunati lo sanno perché ne hanno sentite raccontare di cotte e di crude... i meno fortunati perché lo hanno sperimentato sulla propria pelle.
Potessimo decidere di farlo sparire dalla faccia della terra, saremo tutti d'accordo !
Il fatto è che alcuni (la maggior parte mi pare di capire) hanno deciso di "sopportarlo" e di non modificare-manomettere le proprie autovetture, onde evitare problemi sulla garanzia e/o di tipo legale nel caso si venisse scoperti.
Tu e altri invece decidete per toglierlo.
Non si tratta di stabilire chi è nel giusto e chi nello sbagliato.... ognuno fa le proprie valutazioni su rischi e conseguenze e poi fa la propria scelta... scelta che alla fine riguarda la propria auto e quindi i propri danari.
Di sicuro l'operazione di "mettere il tubo diritto" (e aggiungerei riprogrammare la centralina) porta a:
- inficiare la garanzia dell'auto
- nella eventualita (parecchio remota anche secondo me) che si venisse scoperti: una serie di problematiche con conseguenze di tipo economico
Saluti
.) e ognuno pensi con la propria testa.
, e non avendo altri impegni più pressanti, facessi un allungamento di strada per poi dormire sonni tranquilli, sapendo di non aver incasinato l'auto, io non mi sentirei tanto pirla.... Anzi.) capitato di accorgermi della rigenerazione con almeno ancora una trentina di km di strada da fare, col cruise impostato a 110 e nessuna ansia. Fortunatamente....
Se, accorgendomi del fenomeno in corso
Fortunatamente mi è sempre (sgratt... sgratt...
io comunque sono del parere che se uno utilizza la macchina facendo diversa strada scorrevole durante la settimana (vedi superstrade, autostrade o scorrimenti veloci..) difficilmente avrà problemi con il dpf, tanto prima o poi il benedetto filtro lo "svuoterà"!!! Ho sentito tanti in merito e anche meccanici che con la hyundai c'entrano poco e tutti confermavano questa tesi, almeno spero comunque.. ciaoesattamente ...... e' che come scrivevo, la sfiga ci vede benissimo, un viaggio da 200 Km e niente succede, quando sto per parcheggiare, tac .... o la rigenerazione, o qulche gatto morto nel cofano, data la puzza .....