gmonte
Utente noto
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Io ho scelto la Sportage esclusivamente per motivi estetici, nel senso che a me la linea piaceva di piu'. La Kia e' un progetto di Peter Screyer, molto europeo, direi anche molto tedesco e assolutamente di rottura rispetto agli standard della marca coreana. Ho scoperto che lo Sporty si e' aggiudicata un bel numero di onorificenze:
http://www.kia.ca/pages/showroom/AwardsAccolades.aspx?model=sportage
http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/kia-sportage-e-optima-premiate-al-red-dot-design-award
So che anche la IX35 ne ha ottenute parecchie.
La IX35 comunque la trovo piu' coerente con gli standard Hyundai, piu' coreana, meno europea, non necessariamente meno bella: ripeto che e' questione di gusti.
Dal momento che i contenuti tecnici sono gli stessi la differenza la fa il design per cui si sta sul terreno dell'opinabile ed e' comunque ovvio che qui prevalgano le preferenze per la Hyundai e sul forum Kia per la Sportage.
Della IX invidio il quadro strumenti. Se avessi la IX35 alla Sportage invidierei certamente i led diurni il cui effetto per me e' spettacolare.
Quello che le accomuna e' un progetto che combina in meno di 4 metri e mezzo e sotto i 1.500 kg, una macchina gradevole, spaziosa, polivalente e parca nei consumi. Una alternativa vincente rispetto a berline o SW medie di pari prezzo. Diciamo che macchine come queste rendono obsolete le critiche ripetitive che spesso vengono rivolte ai SUV in generale.
http://www.kia.ca/pages/showroom/AwardsAccolades.aspx?model=sportage
http://www.quattroruote.it/notizie/eventi/kia-sportage-e-optima-premiate-al-red-dot-design-award
So che anche la IX35 ne ha ottenute parecchie.
La IX35 comunque la trovo piu' coerente con gli standard Hyundai, piu' coreana, meno europea, non necessariamente meno bella: ripeto che e' questione di gusti.
Dal momento che i contenuti tecnici sono gli stessi la differenza la fa il design per cui si sta sul terreno dell'opinabile ed e' comunque ovvio che qui prevalgano le preferenze per la Hyundai e sul forum Kia per la Sportage.
Della IX invidio il quadro strumenti. Se avessi la IX35 alla Sportage invidierei certamente i led diurni il cui effetto per me e' spettacolare.
Quello che le accomuna e' un progetto che combina in meno di 4 metri e mezzo e sotto i 1.500 kg, una macchina gradevole, spaziosa, polivalente e parca nei consumi. Una alternativa vincente rispetto a berline o SW medie di pari prezzo. Diciamo che macchine come queste rendono obsolete le critiche ripetitive che spesso vengono rivolte ai SUV in generale.