INFO NUOVI MOTORI 1.6 e 1.7

[popamo]

....Letto tutto il chiarimento in merito alla catena di distribuzione....
Grazie ITALO 80 e anche Bargi...ovviamente!
ciao Popamo.

 

[tmenego]

Ciao
qualcun'altro che ha provato il 1.7 che può darci qualche impressione ...
Grazie ...

Italo hai news sull'arrivo della versione comfort per il 1.7

Ciao a tutti

 

[italo80]

Per le Comfort Vi ripeto che come per la Classic si indicano 60gg, che è bene definire in 90 per tranquillità,
anche se a dire di HMCI sono tempi "precisi".

Non c'è differenze tra un modello e l'altrvviamente tra 1/2 mesi credo che i CRDi aumenteranno un pò i tempi, in base alle vendite di quest settimane.

 

[ronni66]

Carissimi italo80 e Gas74,
sicuramente voi avete provato sia la 1.7crdi che il 1.6 Gdi.
Ho letto anche qualche prima vostra impressione su queste due motorizzazioni alternative.
Vorrei chiedervi come confort acustico quale delle due risulta migliore nell'abitacolo.
Ringraziandovi sin d'ora x il vostro prezioso parere saluto.
Ronni

 

[MaxSilver]

mi permetto di dire la mia opinione, anche se non so il 1.7... ma penso non cambi molto a livello di rumorositá rispetto al 2.0, devo dire che il benzina é molto silenzioso... la macchina sembra spenta quando si ci ferma allo stop, un po meno il diesel ma é normale che sia piú rumoroso.

 

[ronni66]

mi permetto di dire la mia opinione, anche se non so il 1.7... ma penso non cambi molto a livello di rumorositá rispetto al 2.0, devo dire che il benzina é molto silenzioso... la macchina sembra spenta quando si ci ferma allo stop, un po meno il diesel ma é normale che sia piú rumoroso.

Maxs domani mattina le vado a provare. Sia il 1.7 td che il 1.6 Gdi-
Ti farò sapere.
Ciao

 

[MaxSilver]

ok ronni. prova atipo in terza a bassi giri ad accelerare x vedere come sale.

 

[Ale66]

Notizia fresca: sabato tocca a me fare il test driver per Voi!

A parte gli scherzi, nel senso che non sono proprio attendibile dal punto di visita strettamente tecnico, sabato mattina ho appuntamento con il venditore per provare il 1.7 diesel.
Lo farò con un carico discreto, ovvero io + moglie + venditore + bimba di otto anni, ma non riuscirò ad affrontare delle salite, visto che Mestre è appiccicata al mare ...

 

[Plantageneuga]

Notizia fresca: sabato tocca a me fare il test driver per Voi!

A parte gli scherzi, nel senso che non sono proprio attendibile dal punto di visita strettamente tecnico, sabato mattina ho appuntamento con il venditore per provare il 1.7 diesel.
Lo farò con un carico discreto, ovvero io + moglie + venditore + bimba di otto anni, ma non riuscirò ad affrontare delle salite, visto che Mestre è appiccicata al mare ...

...un centro commerciale con le rampe è più che valido come test.

 

[Ale66]

...un centro commerciale con le rampe è più che valido come test.

... sì, è che la Conce di Mestre è in un postaccio infame dove, al limite, puoi tirarla sperando che la Polizia non ti becchi ...
E' a ridosso di una mini tangenziale a due corsie, e sinceramente non ricordo nelle vicinanze rampe atte allo scopo!
Ronni è offline, chissà che nel pomeriggio ci racconti qualcosa!
Ciao PLANTAAAA!

 

[simone75]

Ragazzi buongiorno... Navigando tra i vari siti automobilistici, per meglio dire ca@@@ggiando qua e là, ho notato che ci sono già in commercio sexi a km0 (per esempio a castelnuovo rangone (modena) ho scovate diverse versioni 2.0 classic sia 2wd che 4wd). Mi spiegate come mai?

 

[ronni66]

Buona giornata a tutti.Sono tornato or ora dalla conce dove ho potuto provare il 1.7 crdi e il 1.6 Gdi
Per prima ho provato il 1.7. Ottimo veramente, credevo molto peggio.
In auto eravamo in tre. Dopo vari saliscendi ecco una rampa di accesso tangenziale lunga circa 200 metri in discreta salita.
Bene quarta,quinta sesta ero gia a 120 km come nulla.
La spinta è inferiore al 136cv ma non moltissimo infatti ha una Coppia Massima di 260 Nm già 1250 giri/min contro i 320 Nm ma a un numero maggiore di giri/min cioè da 1800 -
Il motore è davvero silenzioso. Non sono riuscito a fare un raffronto come silenziosità con il 2000 perchè non salgo su quell'auto da "molto"!!!
Va benone.
Ora arrivo alla prova del 1.6Gdi. Devo essere sincero mi ha un po deluso. Ho fatto lo stesso giro ma la risposta in termini di ripresa in paragone al 1.7 è nulla. Ho provato a "tirargli il collo" ma per avere un pò di brio bisogna tirare troppo e con i consumi non si scherza.
Prende velocità piano piano ma quando raggiunge i 3500/4000 gg i 135 cavalli si sentono.
Buono davvero il confort acustico al pari se non leggermente meglio del 1.7 td -
Maxs è vero con l'auto ferma sembra che il motore sia spento.

Per concludere, ai nuovi amici consiglio il 1.7 crdi anche se ripeto quello che afferma sempre Bargi e cioè : vanno provate!
Chiaramente se avete ulteriori domande inerenti la prova fatemele pure.
Ciao Ronni

 

[MEMO]

Ragazzi buongiorno... Navigando tra i vari siti automobilistici, per meglio dire ca@@@ggiando qua e là, ho notato che ci sono già in commercio sexi a km0 (per esempio a castelnuovo rangone (modena) ho scovate diverse versioni 2.0 classic sia 2wd che 4wd). Mi spiegate come mai?

è possibile trovare le classic.......

 

[Ale66]

Ragazzi buongiorno... Navigando tra i vari siti automobilistici, per meglio dire ca@@@ggiando qua e là, ho notato che ci sono già in commercio sexi a km0 (per esempio a castelnuovo rangone (modena) ho scovate diverse versioni 2.0 classic sia 2wd che 4wd). Mi spiegate come mai?

Caro Simone, sono tutte bufale!!!
Specchietti per le allodole nei quali è meglio non cascare, e Te lo dico per esperienza.
Ci sono inserzionisti che hanno inserito annunci per i 1.6 e 1.7 usando le foto già presenti delle (poche) 2.0 che avevano mesi fa.
Che squallore ....

 

[MaxSilver]

Buona giornata a tutti.Sono tornato or ora dalla conce dove ho potuto provare il 1.7 crdi e il 1.6 Gdi
Per prima ho provato il 1.7. Ottimo veramente, credevo molto peggio.
In auto eravamo in tre. Dopo vari saliscendi ecco una rampa di accesso tangenziale lunga circa 200 metri in discreta salita.
Bene quarta,quinta sesta ero gia a 120 km come nulla.
La spinta è inferiore al 136cv ma non moltissimo infatti ha una Coppia Massima di 260 Nm già 1250 giri/min contro i 320 Nm ma a un numero maggiore di giri/min cioè da 1800 -
Il motore è davvero silenzioso. Non sono riuscito a fare un raffronto come silenziosità con il 2000 perchè non salgo su quell'auto da "molto"!!!
Va benone.
Ora arrivo alla prova del 1.6Gdi. Devo essere sincero mi ha un po deluso. Ho fatto lo stesso giro ma la risposta in termini di ripresa in paragone al 1.7 è nulla. Ho provato a "tirargli il collo" ma per avere un pò di brio bisogna tirare troppo e con i consumi non si scherza.
Prende velocità piano piano ma quando raggiunge i 3500/4000 gg i 135 cavalli si sentono.
Buono davvero il confort acustico al pari se non leggermente meglio del 1.7 td -
Maxs è vero con l'auto ferma sembra che il motore sia spento.

Per concludere, ai nuovi amici consiglio il 1.7 crdi anche se ripeto quello che afferma sempre Bargi e cioè : vanno provate!
Chiaramente se avete ulteriori domande inerenti la prova fatemele pure.
Ciao Ronni

Grazie Ronni, hai avuto le mie stesse impressioni sul benzina, io il 1.7 non l'ho provato, e sinceramente per risparmiare 1500€ e non sapere nemmeno quando arriva, per non passare dalla padella alla brace mi tengo il 2.0 che ripeto, sarà un pezzo da collezionisti se andiamo avanti così.

Io il 1.6 lo consiglio a chi non frega nulla delle prestazioni e ha una guida tranquilla (tipo mio padre), e ovviamente a chi non fa molti km (max 15.000 anno) altrimenti dato che ora non c'è il 2.0, prenderei il 1.7
ciao.

 

[Plantageneuga]

Ragazzi buongiorno... Navigando tra i vari siti automobilistici, per meglio dire ca@@@ggiando qua e là, ho notato che ci sono già in commercio sexi a km0 (per esempio a castelnuovo rangone (modena) ho scovate diverse versioni 2.0 classic sia 2wd che 4wd). Mi spiegate come mai?

...è famoso, perchè commercia auto di importazione...magari ci sono già degli usati, ma la garanzia non è di 5 anni!

 

[ronni66]

Maxs appena pui prova questo 1.7 crdi e fammi sapere. Tanto nell'attesa dobbiamo pur far qualcosa...
E' vero che sono solo 1500/1800 euro in meno ma se aggiungi il minor costo di gestione dell'auto (bollo ecc.ecc.) sono sicuro che ne rimarrai sorpreso.
Ho chiesto novità sul 2000. Nulla, buio totale. Ha paura anche per il 1.7. Diversi clienti hanno disdetto il2000 dopo aver provato il 1.7 crdi e dalla Hyundai gia iniziano a "sbuffare".
Ciao

 

[simone75]

Oggi sono in vena di richieste di suggerimenti... Dato che si tratta di un forum è più che lecito.
Ieri il mio concessionario mi ha contattato, come a tanti è già successo, proponendomi la versione 1.7 invece della 2.0. Aldilà delle differenze ovvie di motore, prestazioni e quant'altro, secondo voi può essere una giusta scelta per uno come me che percorre abitualmente 20 mila km annui, spesso a medio/pieno carico? Ne soffre un suv di quella portata, a livello soprattutto di consumi o posso starmene tranquillo? Purtroppo non ho modo di provarla perchè non ne ha attualmente ed attendere oltremodo non posso. Help me guys!!!

 

[ronni66]

ciao simone75 ti consiglio di andare su : https://www.hyundai-club.eu/showthr...EZZI-NUOVI-MOTORI-1.6-e-1.7&p=60461#post60461

Ciao

 

[cobras72]

Oggi sono in vena di richieste di suggerimenti... Dato che si tratta di un forum è più che lecito.
Ieri il mio concessionario mi ha contattato, come a tanti è già successo, proponendomi la versione 1.7 invece della 2.0. Aldilà delle differenze ovvie di motore, prestazioni e quant'altro, secondo voi può essere una giusta scelta per uno come me che percorre abitualmente 20 mila km annui, spesso a medio/pieno carico? Ne soffre un suv di quella portata, a livello soprattutto di consumi o posso starmene tranquillo? Purtroppo non ho modo di provarla perchè non ne ha attualmente ed attendere oltremodo non posso. Help me guys!!!

Parere personale: sebbene il motore possa essere sufficiente per spostare l'auto (dipende da quello che ognuno sente come sufficienza), penso che sia soggetto a logorio più veloce rispetto al 2.0: un motore di cilindrata più alta, avendo più coppia, riesce a spostare il veicolo con meno sforzo e quindi dura di più.